• Environnement - Ville, Moteur

Qui va acheter un VE ??? - Page 4

-. La pollution sonore en ville. Je rappelle juste qu'en ville, la vitesse étant faible le bruit moteur prime largement sur le bruit de roulement.  [...] Mais c'est peut être le prix à payer pour que la technologie des moteurs thermiques puissent évoluer jusqu'à maintenant, non.  [...] Ce sera donc financé par une taxe dont tout le monde sera concerné (pour ne pas produire l'exemple précedent PSA vs Renault dont le consommateur aura la possibilité de jouer le jeu ou pas).   [...]

Imposer une limite de 60gr de CO2/km aux véhicules neufs? - Page 2

Non, c'est tout l'interêt des véhicules hybride rechargeable. Tout en electrique pour les petit trajet (ville) et un moteur thermique pour aller plus loin en utilisant l'infrastucture existante de dsitribution de carburant.  [...] Non, c'est tout l'interêt des véhicules hybride rechargeable. Tout en electrique pour les petit trajet (ville) et un moteur thermique pour aller plus loin en utilisant l'infrastucture existante de dsitribution de carburan.  [...] En plus de 800 kilomètres parcourus durant cette semaine, j'ai obtenu une consommation de 0,8 l/100 km dans des circonstances où j'ai fait exprès de rouler à essence pour tester le moteur à combustion interne.  [...]

L'automne, l'énergie et les feuilles mortes...

En ville, vu l'usage généralisé des souffleurs à moteur thermique ( polluant aussi en bruit, mais ce n'est pas le sujet ), on peut douter que ce soit énergétiquement rentable ou même neutre pour le CO2.  [...] Valorisée au prix d'un cycle de collecte consommateur d'énergie, d'une production d'un gaz contenant du méthane qui s'il fuit est 25 à 30 fois plus méchant que le CO 2, gaz qui doit être ensuite consommé dans une machine thermodynamique qui a un coût initial et d'entretien non nul (sans parler du problème de filtrage du gaz avant et après pour éviter de vilaines dioxines ou autres émanations sulfureuses).   [...] chez moi j'ai trouvé le moyen d'utiliser les feuille comme combustible... sans rien faire les feuilles de l'automne sont difficile a stocker pour l'hivers ça ne seche pas et pourit.   [...]

diesel ou essence ?

Tout à fait car freiner sur le moteur c'est gaspiller du carburant, le point mort bien avant les carrefours et autres ralentissements.  [...] leur conclusion. un moteur diesel moderne c'est fait pour de grands trajets a vitesse stabilisé, absolument pas fait pour de petit trajet en ville ou le moteur ne chauffe pas assez, s'encrasse et se détériore rapidement avec à la clé réparation et pièce a changer donc à fabriquer.  [...] (la voiture decelere plus vite juste en levant le pied qu'en passant au point mort) Quand on a pas besoin de ralentir le point mort est une bonne solution, le moteur consomme alors a peu prés 0.8l/heure.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 40

Mais c'est vrai que lorsqu'ils commencent à gagner de l'argent, ils changent. Ils ne rempliront pas leur nouvelle villa de mobilier luxueux et de tableaux de valeurs, ils achèteront un 4x4 ou la dernière BMW, et tout les gadgets modernes couteux et énergivores.  [...] c'est pas vieux, en fait c'est l'utilisation d'un moteur thermique de marque HONDA (bonne référence ), modifié au cycle Atkinson,par ce constructeur, c'est à dire d'une course plus longue effective en détente qu'en compression, ainsi du fait qu'il est utilisé à haut régime,et qu'à ce régime là, le moteur classique déborde un peu de pression résiduelle, en fin de détente, ils ont eu l'idée d'adapter ce concept âgée de plus de 50 ans, pour récupérer un peu et augmenter le rendement.  [...] le moteur fonctionne au gaz de ville,produit de la chaleur et de l'électricité.avec peu de décibel ( autre intervenant VAILLANT ).  [...]

La voiture électrique est-elle verte ? - Page 2

Faux, C'est une moyenne. Le rendement des moteurs thermiques tourne autour de 10-15% en ville et 30-35% sur route et on roule bien plus en ville.  [...] Contrairement à toi qui disait que c'est grace à l'amélioration de l'aéro et des pneus galettes surgonflés, je tiens à souligner que le principal gain de toutes ces versions éco-green-blue est dû à l'allongement de la boite de vitesse pour que le moteur tourne moins vite parce qu'en roulant à des vitesses légales, le rapport de vitesse est trop court, et que le moteur produit bien plus de puissance que nécéssaire.  [...] .. Quand monsieur tout le monde aura une blue car, l'espace urbain fera que les conditions de circulation où le moteur thermique sera en conditions de basse efficacité seront beaucoup plus rare et le principe du bateau à voile fera que les voitures thermiques sur le marché seront plus efficace.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 7

Le systeme que j'ai vu est en fait un moteur à explosion modulaire (tourne sur 1 seul des 4 cylindres en ville selon les besoin) et lors de freinage, l'air comprimé par les cylindres innactifs est aiguiller vers un reservoir.  [...] Les 100 CV ou 75 kW( souvent bien plus) d'une voiture récente c'est uniquement pour rouler à vitesse maxi ou pour avoir des accélérations élevées, en ville la plupart de ces voitures ne sont même pas utilisée à 5 % de leur puissance maxi et en général un moteur thermique présente un mauvais rendement ou est polluant lorsqu'il est utilisé à une faible fraction de sa puissance maxi, d'où encore une explication des faibles performances en ville du thermique.  [...] si je peut me permettre, il y a une légère différence,(j ai dis légère) entre le moteur a air comprimé que tout le monde connaît et le moteur MDI, ce dernier compresse de l air ambiant pour le chauffer comme un diesel, et injection a forte pression de l air stocké, dans la même chambre,but.  [...]

Notre chauffage chauffe-t-il la planète

Est-ce que la production de chaleur directe (type chauffage) ou indirecte (perte calorifique d'un moteur par exemple) a une part de responsabilité dans le réchauffement global Ou tout du moins dans le micro climat d'une ville par exemple.  [...] Les ilots de chaleur des villes modifient la pluviométrie, si un air humide arrive dessus il pleuvra plus souvent avant l'ilot il me semble.  [...] De plus, ils modifient le régime des pluies en faisant diminuer les perturbations en hiver lorsque le temps est stable, mais, lorsque le temps est instable, l'ICU provoque une augmentation de l'intensité des précipitations provoquant parfois de violents orages car la ville perturbe principalement la circulation convective des masses d'air.  [...]

Réduire sa consommation de carburant en ville

Ceci dit, tu économiseras bien plus de carburant en choississant un mode de conduite souple, en évitant de pousser le moteur (passer un certain régime, le moteur doit injecter plus de carburant que le nécéssaire stoechiométrique pour éviter le cliquetis), en choississant ton parcours, en devançant ou en retardant les horaires si possible, en anticipant la circulation, etc.  [...] Si la pente fait tourner le moteur plus vite que le ralenti, le papillon ferme l'arrivée d'air au ralenti (et donc mini de besoin d'essence s'il est allimenté).  [...] Je crois qu'un modèle de twingo coupe et redémarre automatiquement le moteur lors d'arret (stop and start) pour afficher de meilleures conso en ville.  [...]

La voiture électrique est-elle verte ? - Page 3

Et quelles sont les conséquences pour le moteur électrique devant fonctionner souvent à ces faibles régimes moteur, c'est à dire à 5-10% du régime max.  [...] Ensuite, ce lien canadien ne dit rien en ce qui concerne l'efficacité d'un moteur élect pour un usage automobile moteur-roue.  [...] Et si je dois monter une forte pente, à une allure très faible, pendant longtemps (San Francisco aux heures de pointe), alors quelles seraient les contraintes sur le moteur élect Et aussi le rendement.  [...]