• Environnement - Ville, Circulation, Bus

Baisser de moitié la consommation de carburant en ville?

De vaste parking facile d'accès au centre de la ville et puis interdire la circulation dans le reste de la ville et mettre en place des moyens de déplacements bien plus important et de fréquence bien plus rapprochées qu'actuellement ( bus, tram, métro, vélo,  [...] J'ai oublié de préciser que la solution pour baisser de moitié la consommation de carburant en ville serait accompagnée d'une égale diminution des Accidents de circulation.  [...] 2) toute la circulation routière est conçue pour faciliter les trajets à vélo (pistes cyclables en site propre presque partout, et pas les couloir de la mort parisiens coincés entre lignes de bus et voies pour taxi) et compliquer les trajets en voiture (très peu de parking gratuits et tarifs prohibitifs des parking payants),  [...]

Baisser de moitié la consommation de carburant en ville? - Page 4

Dans les suggestions que j'ai lues j'ai noté que les paramètres sont. modifier (=réduire) la taille des véhicules voire aussi celle des voies de circulation, limiter l'emploi des véhicules (auto), agir au niveau urbanisme pour changer profondément les modes d'habitations par rapport à leurs distances au lieu de travail et/ou aux point d'arrêt (gares, station de bus) des transports en commun, imposer l'usage du vélo.  [...] Cela existe encore, mais la plupart des grandes villes ont multiplié au fil des ans les obstacles à la circulation, principalement pour (sans le dire) augmenter la consommation de carburant et le temps passé a bord des véhicules et ainsi décourager les usagers.  [...] Concernant l'exemple de Paris, c'est une ville dont le schéma de circulation est gangréné de tous les côtés par les voies réservées bus, les tramways, les pistes cyclables.  [...]

La lightning GT : un monstre de 650ch électrique - Page 3

Mais sinon oui paris est une ville très dense en population car elle est presque entièrement recouverte d'immeubles de 5-6 étages en grande partie résidentiels (hors rez de chaussé réservé aux magasins).  [...] En fait, ça a commencé avec les voies de bus puis les travaux. La circulation en ville a considérablement augmenté (embouteillages) parce qu'il n'y avait aucune alternative de proposé à la voiture.  [...] Aujourd'hui, il n'y a plus de circulation en ville, les gens n'y vont plus. Il n'y a que les gens qui habitent le petit périmètre qui y vont.  [...]

Environnement-ecologie - Page 3

mais de nos jours, certains élus font de leur mieux pour faire adopter l'option 4, qui consiste à dégager la voiture de la ville, à réduire l'importance de la voiture dans la vie d'une ville, à réduire les axes de circulation, à interdire la circulation des voies sur berges par exemple, à imposer la circulation des voitures un jour sur deux, à  [...] par le couvert végétal en amont des bassins.   [...] Quasiment toute ce gaspillage vient d'un changement de mode de vie. coté consommateur la nourriture est peu chère donc il est plus facile de la jeter que de cuisiner des restes (sans compter la perte du savoir culinaire), coté distributeur il est souvent plus rentable d'avoir des centrales d'achat loin des lieux de consommation, commander beaucoup plus que nécessaire et avoir de faibles capacité de stockage plutot que d'avoir des circuits courts qui permettent de se réapprovisionner en urgence en cas de pic de demande et d'avoir des espaces de stockage plus conséquent, coté producteur la monoculture ne permet pas de lisser les gains et les pertes sur différents marchés et oblige à se retrouver dans des situations où les productions ne sont pas récoltés parce que ça couterait trop cher par rapport au gain.   [...]

Les transports en commun

Maintenant je suis à Valenciennes où l'on attend la fin des travaux du tramway. j'espère honnetement que ca résoudra une partie des problèmes de circulation, mais j'en doute.  [...] Là encore, tout dépend des villes, de leur géographie, de la population, etc. A chaque ville ses solutions adaptées, y'a pas de généralité.  [...] Je pense que l'offre attire une bonne partie de la population qui comprend de plus en plus l'utilité des parkings extérieurs, des voies de bus et des rues piétonnes sans qu'on entende tout le monde hurler.  [...]

La Chine et le CO2

Depuis toujours, dans l'indifférence générale, je dénonce les plans de circulation en ville qui sont conçus dans le but (non avoué) d'augmenter le plus possible la longueur des trajets pour relier deux ponts quelconque en ville.  [...] La consommation chinoise de charbon a de nouveau reculé en 2015, sous la pression d'un vif ralentissement économique et des efforts environnementaux de Pékin, a indiqué le gouvernement lundi, mettant en garde contre la probable disparition d'environ 1,3 million d'emplois dans le secteur.   [...] Par contre, aller tenir un tel discours de modération de la consommation d'énergie à des Chinois (ou des Indiens, la problématique est la même), peuple qui sort tout juste d'un état de misère absolue et reste encore loin d'avoir rattrapé le niveau de vie des pays occidentaux, relève de l'exploit.   [...]

La pollution automobile favoriserait la prise de poids

L'Agence Internationale de l'Energie a publié en mars 2005 un rapport intitulé Dépêchons nous d'économiser le pétrole appelant les pays de l'OCDE à réduire leur consommation, par exemple en limitant à 90 km/h la vitesse de circulation des automobiles sur les autoroutes, en favorisant le covoiturage ou en rendant les transports publics gratuits.  [...] De nombreuses collectivités sont aujourd'hui engagées dans des politiques de réduction de la place accordée à l'automobile et de promotion des circulations douces.  [...] L'Etat ne peut rester absent de ce débat. Il s'agit de concevoir ensemble les moyens de parvenir concrètement aux objectifs préconisés par le Plan de Déplacement Urbain d'Ile de France qui fixe comme objectif une diminution de la circulation de 5% pour la zone dense.  [...]

Pourquoi ne pas réduire la production d'énergies fossiles

e., la quantité de CO2 injectée dans l'atmosphère est directement proportionnelle à la consommation de carbone fossile (au détail des cimenteries près).   [...] Mais c'est beaucoup moins simple parce que si c'est tres facile de rendre pauvre les gens pour qu'ils consomment moins, en revanche c'est beaucoup moins évident de changer les techniques et les modes de consommation pour les réduire A RICHESSE CONSTANTE.   [...] qu'est ce que les énergies fossiles nous apportent comme avantage et inconvénients et ceci au niveau INDIVIDUEL, puisque dans l'ensemble les gens se comportent selon ce qu'ils voient au quotidien, et ne connaissent pas les stats mondiales, et n'ont d'ailleurs en général aucun interet à agir suivant le bien de l'humanité ou de la planète, mais en fonction de leur bien propre.   [...]

RATP et CO2

le fait d'entraver la circulation des autres vehicules peut aussi être vu comme un avantage, route moins large avec un moyen de transport de substitution -.  [...] Entraver la circulation en ALLONGEANT au maximum les TRAJETS avec des sens uniques, augmente ( dans l'indifférence générale ) la consommation de carburant, la pollution, l'usure des véhicules, les accidents (plus on passe de temps en voiture plus le risque augmente.).  [...] Plus la circulation est entravée (ralentie) plus ça pollue. remarquez que la consommation normalisée des voitures en cycle urbain et sur autoroute sont presque pareilles.  [...]

Brider les voitures ?

La pollution automobile est plus importante en ville. Alors, quitte à prendre des mesures extrêmes, pourquoi ne pas interdire la circulation dans les grandes villes à tous (sauf résidents, taxis, livraison), pour favoriser le transport en commun.  [...] La limitation à 115 ne va pas fondamentalement changer les données du problème on est d'accord, mais c'est avant tout une prise de conscience, après bien sûr il faut aussi taxer les véhicules polluants et limiter la circulation dans le centre ville.  [...] Quant aux jours de grands départs (ou la vitesse moyenne doit être bien inférieure à 115) il a été reconnu que la circulation serait beaucoup plus fluide si la vitesse était limitée.  [...]