• Environnement - Scooter, Thermique

Innovation Scooter Electrique

Plus performant. surement pas en accélération, ni en puissance (ou le couple du moteur électrique est loin devant celui d'un thermique), ni en vitesse de pointe (surtout qu'elle est censé être bridée).  [...] Le prix de revient au kilomètre est bien en dessous de celui du scooter thermique surtout si on commence à compter l'entretient.  [...] Une fois la batterie H.S en +/- 5 à 6 ans si on recharge tous les jours, ce remplacement de batterie additionné de la consommation d'électricité domestique coûtera peut-être plus cher que l'essence qu'on aurai consommé avec un moteur thermique pour un kilomètrage identique.  [...]

4 fois moins de bouchons , plus d'air pur : le bus

Prendre scooter thermique (3l/100)/ un scooter hybride thermique-electrique (2l/100) / un scooter electrique (+- 60km d'autonomie).  [...] le snobisme, la peur d'etre vu dans un bus ou sur un scooter par son voisin ou ses collegues ralentis beaucoup d'initiatives.  [...] le jour ou les inconvenients de la voiture seront plus importants que ses avantages (ou que les avantages du velo/scooter/moto seront plus importants que ses inconvenients) on verra les comportements changer. Pas avant.  [...]

Comment sauver la planète ? - Page 7

2° je n'ai jamais parlé de scooter thermique mais électrique et regarde mappy tu verras qu'il n'y a pas que des 4 voies sur Tours et les bouchons on les évite mieux en 2 roues qu'en 4.  [...] Pour l'instant le rendement de la filière moteur thermique vaut plus le coup qu'une filière véhicule à batteries -et surtout qu'une filière H2- alors que le rendement d'un moteur thermique est de 15%.  [...] Par contre, il est evident aussi que les panneaux solaires thermiques sont pas cher du tout, et apportent une économie d'énergie, vraiment importante.  [...]

remplacement voiture par véhicule electrique

Donc si je reste sur des kWh, le scooter. 6 kWh/100km à la source, voiture. 70 kWh/100km à la source donc si on imagine qu'il fallait construire des centrales thermiques au petrole parce que tout le monde achète des scooters electriques, au final on a quand même une diminution par 10 de la conso de petrole. C'est bien ça.  [...] Résultat. Voir le Graphique 5. Émissions de CO2 du puits à la roue des véhicules électriques et thermiques de Ademe_Strategie_etudes_21[1].pdf.  [...] on peut aussi remarquer que de ce coté la, il y a la solution ecologiquement parfaite qui est le velo mais on peut aussi constater que le simple fait de passer de la voiture thermique au scooter thermique est déja trés efficace.  [...]

Vélo assisté mécaniquement - Page 2

Pour ceux qui veulent s'affranchir du thermique, il faut attendre le scooter électrique français qui va sortir fin 2006.  [...] un bon petit moteur thermique serait bien la solution. mais il faut l'inventer.  [...] Bonjour si quelqu'un pourrai m'aider même si le site date de longtemps, je cherche une assistance pour un trycicle, pour démarrer une petite activité commerciale, je m'informe beaucoup sur les kits électriques, mais ce qui me fait peur c'est la fragilité des batterie et surtout au prix où elles coutent.   [...]

Calcul de l'autonomie d'une moto - Page 2

A croire que la législation ne retient que la puissance consommée, 4kw pour l'électrique ou le thermique, à charge pour les constructeurs de tirer le meilleur parti de cette puissance.  [...] avec un moteur thermique, pour avoir 4kw en sortie, un 50cc ne suffit pas. En gros, un 50cc délivre 1kw de puissance alors qu'en gros il en consomme environ 4.  [...] Si la législation se basait sur la puissance consommée, par ex 4kw, la version électrique entrainerait le scooter avec une puissance de, disons, 3kw alors que la version thermique le ferait avec une puissance, disons, 1kw.  [...]

La voiture électrique arrive? - Page 3

75kw. C'est quoi le rendement d'un scooter en équivalent de puissance consommée (5kw pour l'électrique), on arrive à 15% de rendement pour la version thermique (pour arriver à 5kw en puissance consommée), ce qui doit être à peu près ça (petit moteur donc pas un super rendement).  [...] Le moteur thermique présenté dans ce graphique est certes pas très puissant (140ch environ) mais il a une courbe de puissance très plate, il est très coupleux et très souple.  [...] reste à voir la masse gagnée par l'absence de moteur thermique,transmission,réservo ir,echappement,et ceelle qui est pardue par le remplacement de cette structure par la structure electrique complète.  [...]

voiture hybride

(ps. ceci n'est pas valable pour ceux qui roulent à vitesse très élevée pendant longtemps, ou en montagne, parce qu'on aura besoin d'une forte puissance sur une longue durée, au-delà de la capacité de la batterie, qui finira par se vider, et on se retrouve avec seule source de puissance ce petit moteur thermique).  [...] Puis d'utiliser cette énergie sur une courte durée afin d'obtenir une forte puissance en complémentaire et éviter de solliciter le moteur thermique à 100%.  [...] Avec une voiture hybride, on peut rouler avec un rapport élevé, moteur thermique tournant très lentement, consommant peu.  [...]

Rendement des voitures électriques - Page 2

Le principal avantage du moteur électrique est selon moi le fait de disposer du couple maximal tout de suite vu que les pertes mécanique sont largement inférieur à un moteur thermique.  [...] 000km par an et il me faudrait 10 ans pour l'amortir. Ce raisonnement reste valable lorsqu'on compare une technologie innovante, avec un super rendement par rapport à un moteur thermique d'une voiture.  [...] C'est parfois instructif de se pencher sur l'histoire de la voiture et de voir comment, lorsqu'on est passé de la traction hyppomobile au moteur thermique, beaucoup des solutions specifiquement adaptées à la traction animale ont été longtemps conservées et que la voiture n'est devenue efficace que quand elle à su se liberer de ces fausses contraintes et de ces conservatismes.  [...]

Subventions pour le photovoltaïque en France : quel intérêt ?

Le hydro déchargera soit le nucléaire, soit le thermique mais de toute manière ses ressources sont constantes et par là n'interviennent pas dans mon raisonnement (on ne se lassera jamais de répéter des évidences).  [...] La gestion de lambda plus delta demande plus de ressources que lambda seul. La gestion de la partie variable se fait par thermique et hydro.  [...] L'hydro est constant en tout. Mais on peut l'utiliser plus tôt, plus tard... Plus on l'utilise à bon escient, moins on a besoin de mettre en route les centrales thermiques.  [...]