• Environnement - Risque, Moteur

Rouler à l'huile végétale

Et bien sur, je risque de me faire prendre par les douanes car c'est interdit de rouler avec cette huile en France bien que l'UE L'autorise.  [...] Et si tu roules en été, alors le risque sera encore moindre. Parcontre, en plein hiver froid, il arrive que même le gasoil gèle.  [...] Moteur froid, combustion incomplète, il y a toujours un risque qu'une partie du carburant injecté parvienne au carter d'huile lubrifiante.  [...]

Dimensionnement installations photovoltaïques - kVA & kWh

Voir s'ils ne peuvent pas à moindre mal être mis en service lorsque la production le permet, ce qui permet au moins de réduire le besoin en batteries.   [...] Le dimensionnement du moteur diesel à 100kVA il a du être fait à la louche en prenant en compte le besoin maximal avec une petite marge de sécurité, mais la plupart du temps le moteur risque de tourner en sous-régime (et donc de consommer à mort).  [...] J'ai une installation de panneaux photovoltaïques dans une propriété de 4000 m2. C'est une hôtel à 3 suites, 11 bungalows, un restaurant, 2 chalets-bar,1 discothèque, un gymnase de sport équipé de projecteurs.   [...]

le solaire thermique - Page 3

2) les risques de degats dus entre autre à la grele sont beaucoup plus faibles les panneaux sont au sud, pas forcément les vents dominants.  [...] le système de drain back vidange le circuit primaire pour éviter un surchauffe et un dégradation, mais ne rsique 'on pas de voir une montée en température du capteur (alors vide) qui le dégraderait prématurément.   [...] Contre le gel, le volet n'offrira aucune protection, et en cas de neige ou de formation de glace, le volet pourra être bloqué ce qui risque d'entrainer la destruction du moteur.  [...]

Réchauffement climatique : réfléchissons vite - Page 2

Il est très certainement dangereux de tenter de vouloir gérer le climat, mais je pense qu'il va falloir prendre des risques.  [...] La situation actuelle du débat sur le RC est assez ubuesque. on prévient qu'on risque de déraper si on atteint 200 km/h, tout en appuyant à fond sur l'accélérateur et sans être sur que le moteur soit assez puissant pour l'atteindre.  [...] Je trouve que les solution d'ingénieurie climatique quelles qu'elles soient ont qq chose d'un peu effrayant et risquent fort d'être insuffisantes, très coûteuses et pas forcément sans effet secondaire indésirable.  [...]

Des voitures à moteur à hydrogène ? - Page 6

rouler au point mort peut devenir mortel, car en cas de sollicitation d'un accessoire fortement consommateur, le moteur risque de caler.  [...] Ensuite, en vertu de quoi peux-tu affirmer qu'on peut se passer de boite de vitesse avec une quasiturbine (dont pour le moment, on n'a pas vu de vrai moteur thermique, soit dit en passant, et pourtant, ça traine sur le net depuis un paquet d'années).  [...] Oui, mais, au freinage un véhicule doit pouvoir dissiper parfois plusieurs fois la puissance du moteur, donc il faudrait une génératrice énorme sous le capot, sans oublier qu'ensuite, il faut stocker ce qu'on produit puisqu'on n'est plus en mode consommation immédiate (sans parler des risques d'explosion, si on ne sépare pas oxygène et hydrogène pour revenir au véhicule à moteur à hydrogène...).  [...]

Rouler propre et pas cher

J'avais lu il y a quelques mois qu'un agriculteur ayant développé des biocarburants pour sa propre utilisation a été condamné à verser ses taxes en retard.   [...] En Angleterre, un article du Guardian expliquait clairement (il y a un ou deux ans) comment on pouvait utiliser ces huiles dans des moteurs diesel.  [...] En attendant, il ya quelquechose qui marche très bien depuis des années, qui est moins cher que le diesel et qui pollue moins.   [...]

Transformer le plastic en pétrole

Je sais pas si le sujet à été évoqué mais sur un site d'information belge je viens de lire q'un japonais qui aurait développé un appareil capable de transformer le plastic en pétrole d'une manière si simple qu'un enfant pourrait le faire tout seul.   [...] Un peu bizarre comme annonce. Ca me rappelle le moteur à eau de mer, on attend toujours et on risque d'attendre longtemps.  [...] combustible fossile obtenu en quelques heures (.), champ électromagnétique ( ) le solaire, la catalyse ( ), on voit des algues au microscope et en prime on nous parle d'avoir des omégas3 (très porteurs les omégas3.)….   [...]

Allumage des codes - Page 9

A cela s'ajoute quelques bonnes idées, comme celle d'une PME lyonnaise est en train de plancher sur un moteur essence consommant 30% à 40% de carburant en moins par rapport a un moteur classique sans perte de puissance.  [...] Financer par l'ANVAR dans le cadre d'un projet de recherche est testé au CERTAM près de Rouen sur banc moteur, le surcoût serait alors de 300 a 500 € par rapport a un moteur classique.  [...] Bref le bon vieux moteur essence n'est pas encore a mettre au rebut … et le moteur diesel risque de ne plus avoir le monopole du rapport performances/consommations si ce projet vient devient réalité, surtout si on y adjoint par la suite des technologies comme l'injection directe essence ou que sais-je encore.  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein - Page 3

Si on tourne avec de l'acétone pure le moteur risque effectivement de ne pas durer longtemps, mais comme je l'ai precisé il s'agit ici d'un additif (à hauteur de 0.  [...] Au risque de me repeter il y en a moins de 1%, même si l'acetone n'est pas un lubrifiant (comme la majorité des constituant d'un carburant classique) le moteur ne vas pas gripper.  [...] Prend tes risques. Mais je (re-) précise que mon commentaire s'applique à l'équipement d'injection, plus sensible que le moteur en général.  [...]

PanneauSolaire pour alimenter un moteur 12v

Ce qui veut dire que tu risque d'avoir des pics de tension a 45V au borne de ton moteur de facon periodique, je ne sais pas si ca sera suportable.  [...] Par contre je te conseille de prévoir de quoi soutenir l'axe de rotation parceque sinon en faisant tourner une charge déséquilibrée comme j'ai cru comprendre qu'elle le serait, ça risque de valser dans n'importe quelle direction quand tu va la faire tourner et ça ça n'a rien à voir avec la puissance du moteur.  [...] effectivement lorsque le moteur démarre sa vitesse est par definition nulle donc sa tension interne ((fcem, force contre electromotrice) souvent désignée par la lettre E sur la plupart des schémas équivalent) est nulle et le moteur, donc pendant un instant la charge est quasi assimilable a un court circuit et le moteur ne peut commencer a se mettre en mouvement que si le courant fourni est au moins égal a celui qui permet de vaincre le couple resistant qui, je le rappel est égal a C=constante1+constante2*N (N étant nul au démarrage).  [...]