• Environnement - Poids, Rendement

Hydroturb logiciel opensource

Une fois cette étape réalisée une nouvelle fenêtre s'ouvre à lui et *lui propose 3 différents types d'hydroliennes convenant à l'endroit précis.   [...] Sur cette nouvelle fenêtre les hydroliennes seront accompagnées de leurs caractéristiques respectives (poids, puissance, ratio *puissance/ foyers alimentés), taille, matériaux, rendement.  [...] L'utilisateur pourra donc avoir une idée précise du prix que représente son *projet* et des différentes options qui s'ouvrent à lui.   [...]

Energie grise

- l'usage vélo vs voiture pour de petits déplacements. à l'évidence cela dépend du type de bagnole, mais surtout du type de nourriture du cycliste,   [...] En effet, même si le rendement de la machine humaine n'est pas énorme (mais pas très éloigné non plus du rendement du moteur thermique, du puits à la roue), le poids de la voiture est tellement plus élevé que celui du vélo que la réponse est évidente.  [...] Quand l'on fait de l'utilitaire en roulant pépère, je ne pense pas que l'on mange beaucoup plus, mais lorsque l'on cherche à appuyer plus fort sur les pédales pour une pratique plus sportive, il est vrai qu'on se met à manger sensiblement plus (je suis en train grosso-modo de tripler ma pratique du vélo en rajoutant le cyclotourisme à l'utilitaire et c'est évident que je mange beaucoup plus). CQFD.   [...]

Rendement des voitures électriques - Page 3

Seulement 200Kg de batterie parce que c'est ce que les VE embarquent en général.   [...] Sinon diesel ou essence Si tu me répond essence je te dit que ce que tu gagnes en poids tu le perd et largement en rendement.  [...] Pour ce qui est des ressources en métaux il est amusant de voir qu'on ne se pose ce genre de questions qu'avec les VE.   [...]

Le stirling n'intéresse personne ? - Page 2

Un alternateur de voiture a un rendement de 50 % (c'est peut être un peu plus) parce qu'il ne sert pas pour fournir beaucoup d'énergie, on préfère le fabriquer à l'économie.  [...] Par contre on sait faire des alternateurs à aimants permanents avec des rendements de l'ordre de 95 % pour des puissances de 100 kW.  [...] Au final nous avons une égalité de poids et d'encombrement à cylindrée égale, un avantage sur le rendement et la fiabilité.  [...]

Production d'arbres pour bois de chauffage

..), qu'elles soient arbres ou arbustes et qui permettent un peu de récolte et ou de commercialisation en attendant la maturité du peuplement principal.   [...] il me semble qu'en France ce n'est pas le bois (foret) qui produit le plus d'oxygène, mais c'est la bien plus grande superficie des vignobles,évidement qu'en celles-ci ont des feuilles.   [...] Les arbres n'ont un bon rendement, que s'ils disposent des éléments nutritifs, en particulier l'azote, le phosphore et le potassium, sans compter une vingtaine d'autres, mais aussi de l'eau.  [...]

Calcul de l'autonomie d'une moto - Page 2

J'ai commis une erreur de calcul au dessus. La puissance pour lutter contre les frottements fluide évolue au cube de la vitesse et non au carré.   [...] La puissance consommée (au vue du faible rendement du petit moteur d'un scooter) est proche de 4kw et, étonnament, c'est finalement cette puissance qui est retenue pour les scooters électriques, puissance qui, en version thermique, équivaut plutôt à celle d'un 125 début de gamme.  [...] pas tout a fait. pour le cas d'un cycliste de competition, son velo a un tres bon rendement, mais le poids leger du velo n'est pas la raison principale.  [...]

Le biobutanol

C'est une substance composée majoritairement de carbone et d'hydrogène. Le pétrole, le gaz et leurs dérivés sont des hydrocarbures.   [...] Pour résoudre ce pb, il suffit de proscrire les bio-carburants de 1ière génération et de se concentrer sur ceux de 2ième et troisième génération qui eux n'entrent pas en concurrence.   [...] Le pb de rendement est je pense difficile voir impossible à résoudre. Celui de l'autonomie ba faudrait augmenter beaucoup (d'un facteur 10 environ) les taux de compression sans augmenter le poids du système de stockage.  [...]

Energie éolienne...catastrophique ? si oui... a quel point. - Page 10

Il faudrait faire les calculs mais tu sais il n'y aurait pas trop de pertes de rendement à mettre le volant d'inertie au sol alimenté par un moteur électrique,car j'ai un peu peur du poids éventuellement énorme à installer en haut du mât.  [...] L'utilisation de la fibre de carbone en enroulement filamentaire permet d'atteindre des rapports poids/énergie stockée 5 fois plus important que l'acier.  [...] Pour la conversion électrique on sait maintenant réaliser de la vitesse variable réversible moteur/générateur avec des rendements très élevés et tout cela en alternatif évidemment.  [...]

Moteur HHO - Page 3

.. si à la combustion de l'octane tu avais ajouté, comme cela devait être de rigueur, la combustion de l'hydrogène, ce ne serait pas 1,3 que tu aurait trouvé, conformément au premier principe de la thermodynamique (et à celui de Lavoisier).   [...] Eh bien, écoute, si tu as trouvé le moyen de produire l'hydrogène à un prix ridicule et de le stocker facilement en cylindre d'acier, ne te prive pas de faire fortune.   [...] cela a deux conséquences (au moins). il faut de l'énergie pour cette compression (ça abaisse encore le rendement) et le poids du réservoir capable de résister à une telle pression devient énorme (concrètement plusieurs centaines de kg pour un réservoir équivalent à 30 litres d'éssence).  [...]

Recyclage naturel des déchets organiques

le rendement de la combustion du bois n'est pas unitaire, et le rendement de la conversion du compost en bois est tout simplement nul, puisque les arbres ne puisent pas la matière organique du sol.  [...] ..etc...), qui a un très bon rendement. Et qui produit des cendres plus aisément traitables (pour virer les métaux lourds et cie) distribuables etc.  [...] Il faut réfléchir en terme de besoins (est-ce que j'ai plus besoin de chaleur ou de matière organique localement ), de moyens (est-ce que j'ai les moyens de trier et de distribuer ), et de rendements.  [...]