• Environnement - Poids, Moteur, Voiture

Eolien + régulation = CO2 (+ un max d'€) - Page 2

mmmh... il faut comparer ce qui est comparable. Si tu fais fonctionner ta voiture grâce au solaire via un moyen de stockage (batterie.  [...] je reprends l'exemple d'une voiture. arrivée en fond de première, un voiture ira moins vite que la même voiture (même poids même moteur que la première) qui aura engreiné la deuxième.  [...] Mais la première, qui fait hurler son moteur à 50.000tr/min consommera ouate plus que la seconde, non Ca signifie bien qu'on peut surconsommer, non.  [...]

Renault et EDF pour lancer la voiture électrique en France - Page 3

Là 175 kWh contre 28 kWh, j'y crois pas. Or c'est ce que font les grands constructeurs, des voitures électriques qui font le même poids que les véhicules thermiques actuels.  [...] Maintenant si c'est un soir d'hiver vers 19H, pendant un vague de froid que je branche ma voiture en rentrant du boulot, comme des millions de semblables (qui en plus montent la consigne de leur chauffage) le calcul sera largement différent pour l'électrique et rigoureusement identique pour le VT.  [...] a. le coefficient d'augmentation de poids du moteur pour conserver le rapport poids/puissance de la voiture margrés le sur-poids.  [...]

idee pile a combustion

j ai un peu etudier la meca des fluides et je peut vous dire que sur l avant d une voiture conventionelle il y a des forces de frotement assez importantes.  [...] hydrogène puis hydrogène =. électricité, n'est pas extraordinaire, loin s'en faut (28 %… d'après mes souvenirs, mais il faudrait le vérifier), et pour finir que cela alourdirait la voiture, il y a peu d'espoir (précisément aucun) de s'y retrouver.  [...] Le procédé fonctionne, mais il engendre un surcroît de poids et de coût. Sur une voiture équipée de moteur électrique (telle que les prototypes à hydrogène), cela peut s'avérer intéressant.  [...]

Rendement des voitures électriques - Page 2

000km par an et il me faudrait 10 ans pour l'amortir. Ce raisonnement reste valable lorsqu'on compare une technologie innovante, avec un super rendement par rapport à un moteur thermique d'une voiture.  [...] Le moteur. tu donne 82 Kg pour une petite voiture mais il s'agit d'un nouveau moteur en alu conçu pour réduire don poids au max.  [...] C'est parfois instructif de se pencher sur l'histoire de la voiture et de voir comment, lorsqu'on est passé de la traction hyppomobile au moteur thermique, beaucoup des solutions specifiquement adaptées à la traction animale ont été longtemps conservées et que la voiture n'est devenue efficace que quand elle à su se liberer de ces fausses contraintes et de ces conservatismes.  [...]

Energie grise

- l'usage vélo vs voiture pour de petits déplacements. à l'évidence cela dépend du type de bagnole, mais surtout du type de nourriture du cycliste,  [...] En effet, même si le rendement de la machine humaine n'est pas énorme (mais pas très éloigné non plus du rendement du moteur thermique, du puits à la roue), le poids de la voiture est tellement plus élevé que celui du vélo que la réponse est évidente.  [...] Ce n'est pas pour rien qu'une analyse de cycle de vie est quelque chose de complexe, qui prend plusieurs mois, et n'est valable que pour tel type de produit fabriqué de telle façon.   [...]

Les normes de pollutions des véhicules, les constructeurs et l'administration

Les motos consomment bien plus qu'une voiture lorsqu'on compare leurs consommations respectives en rapport du poids des engins et de la cylindrée de leur moteur qui sont bien différents.  [...] En attendant, il y a des dizaines de voitures bloquées derrière, qui ne sont pas des voitures électriques, qui sont des voitures thermiques dont les moteurs tournent, et qui polluent pour 0km parcouru.  [...] Tu-as raison, car pour les voitures ayant un moteur plus puissant et 6 vitesses, il est fort possible que la consommation minimum soit à 120 km/h et plus même si la résistance provoquée par la pénétration dans l'air est proportionnelle au carré de la vitesse ( V²) de la voiture, la durée du parcours inférieur compense le surplus de consommation du moteur.  [...]

Futur carburant

Le carburant n'est en définitif qu'un vecteur d'énergie. Il se trouve qu'avec le pétrole, le chemin est très court entre le produit récolté (le pétrole) et le vecteur d'énergie adapté aux véhicules autonomes (voitures, camions, avions,  [...] ..). Faut comparer les différentes possibilités à fonctions égales. Pour une voiture, quel est le poids total moteur + réservoir permettant 800 km avec 4 personnes et 200 kg de bagages dans les différentes approches techniques, par exemple.  [...] Le cas le plus clair est pour un avion, les hydrocarbures (en incluant les huiles dans les hydrocarbures) semblent ne pas être dépassés (toujours en prenant des contraintes, poids total moteurs + réservoirs pour disons 15000 km parcourus à plus de 800 km/h et 30 tonnes de charge marchande, par exemple).  [...]

Changer l'automobile ?

Dans ces conditions, en utilisant en plus des nouveaux matériaux tels la fibre de carbone, il serait possible de faire tomber ce poids à 400-500 kg sans problèmes d'après moi et encore moins en utilisant une petite pile à combustible allié à un moteur CC, ce duo étant considéré comme très léger.  [...] Un moteur de 20CV sur une voiture de 400 kg serait loin d'être poussif. ça fait un sacré rapport poids puissance largement suffisant pour circuler sans problème de performance en ville et même en proche banlieue.  [...] eh bien en trainant sur moteurnature.com j'ai trouvé par hasard une voiture qui démontre bien que le gain de poids peut permettre d'économiser beaucoup d'énergie.  [...]

La voiture électrique est-elle verte ?

C'est peut-être correct (je n'ai pas vérifié les données de base), Mais vous ne pouvez pas comparer ce chiffre à la consommation d'énergie PRIMAIRE équivalente pour faire 100 Km avec une voiture à moteur thermique (que vous calculez à 71,13 Kwh pour 100Km).  [...] De plus, cette voiture utilise un moteur central. La solution des moteurs-roues est au point et permet de ne pas utiliser de transmission ce qui permet de réduire le poids du véhicule et d'augmenter le rendement de la traction.  [...] Sur route, le rendement du moteur étant plus proche de 40% que des 20% que tu as retenus, le rendement global de la voiture thermique devient (en gardant par ailleurs exactement tes mêmes hypothèses).  [...]

Moteur à explosion - Page 2

Il y a 2 moteurs élect implantés dans la boite de vitesse longitudinal. Un moteur élect est placé avant les pignons afin de profiter de la réduction de la boite de vitesse afin de pouvoir faire avancer la voiture sans obliger le moteur élect de tourner à très faible vitesse (ce qui est équivalent à un court circuit) en sélectionnant les rapports courts (1 ou 2 ou 3).  [...] Alors je me demande sur ta voiture à air comprimé avec une production d'air comprimé intégrée, avec quelle énergie comptes tu utiliser pour actionner ton compresseur qui produira de l'air comprimé plus vite que le moteur n'en utilise pour faire avancer la voiture.  [...] Quant à l'idée de mettre un compresseur d'air au bout du vilebrequin (du moteur à air comprimé), celui même qui fera tourner les roues de la voiture, ça revient à prélever une partie de la puissance du moteur.  [...]