• Environnement - Pneu, Combustible

pollution légale, semble -t-il ??

Il me semble, si je ne me trompe, que la combustion à l'air libre de caoutchouc et dérivé pétrolier sont hautement toxiques pour les poumons des enfants ( et même des grands ).  [...] En fait tu as raison, après une recherche sur google c'est en fait contrairement à ce que je croiyais principalement utilisé en combustible dans l'industrie cimentière, mea culpa.  [...] dans une cimenterie il y a une temperature enorme. la flamme des pneu et des autre combustible passe dans la matiere a cuire.  [...]

Brider les voitures ? - Page 5

La production d'un pneu nécessite 35 l de pétrole. Or, seuls 9% des pneus sont rechapés en Suisse, la majorité d'entre eux étant exportés ou utilisés comme combustible dans les cimenteries.  [...] Ce pneu oppose une résistance plus faible sur surface en dur, ce qui peut se traduire par des économies de carburant de 5 à 7 %.  [...] Pour éviter cela, on augmente la largeur. Il serait aussi possible d'augmenter la pression, mais le confort et la tenue de route s'en ressentiraient car le pneu suivrait moins les petites imperfection de la route (il sauterait de bosse en bosse, comme ça arrive quand on roule vite sur de la tôle ondulée, qui fait alors quasi le même effet que du verglas).  [...]

Brider les voitures ? - Page 4

plus il est large plus il faudra de motricité car plus dadhérence, donc plus d'accélération d'où augmentation de la consomation, usure plus rapide du disque d'embrayage, c'est comme un pneu dégonflé il chauffe plus..etc etc.  [...] Mais, si l'on a besoin d'un pneu plus large pour faire passer plus de puissance, cette démarche a un corollaire, c'est qu'en même temps l'on augmente la consommation parce que les pneux qui collent à la route se comportent en peu comme des ventouses et il faut une certaine puissance pour les décoller.  [...] un peu comme lorsque vous vous servez d'une gomme neuve avec des coins carrés. en gros lorsque vous frottez un papier avec un coin, la quantité de gomme qui part est-elle la même que lorsque vous frottez avec une surface plus importante de la gomme et ce pour frotter une même surface sur le papier bien sûr.   [...]

Pile à combustible : Hydrogène vs Méthanol

Chaque particulier (ou entreprise) dispose, en lieu et place d'une chaudière, d'une pile à combustible (qui occupe d'ailleurs un volume comparable).  [...] _Or, la pile à combustible est pas (ou peu) polluante, appliquée à la fois à la production d'électricité et aux transports, c'est une part non négligeable des émissions de polluants qui disparaît.  [...] Compte tenu de ses intérêts, dés qu'elle sera produite à grande échelle et donc à un prix acceptable, la pile à combustible s'imposera très rapidement (probablement d'ailleurs en moins de 10 ans, regarde ta facture de chauffage et imagine les gains possibles même si la chaudière est neuve).  [...]

choix de l'énergie aujourd'hui - Page 2

En quatrième lieu, la part du coût du combustible est marginale dans le coût de l'électricité nucléaire de sorte que la tension sur les prix n'affecte pas le consommateur.  [...] Agence pour l'Energie Nucléaire. Les coûts du combustible des réacteurs nucléaires en service aujourd'hui ne représentent que 20 % du coût total de l'électricité produite.  [...] L'observateur de l'OCDE, n° de mars 2005. le prix final de l'énergie nucléaire est peu dépendant des variations du prix du combustible.  [...]

Les pneus 20 % de la consommation de carburant

l'histoire de l'azote c'est bien une escroquerie de marchand de pneu. si l'azote ne sortait pas des pneus, comme il y a 4/5 d'azote dans l'air, apres quelques regonflage les pneu ne contiendrais plus que l'azote.  [...] Pourquoi Parcequ'après des milliers de mesures, on s'est rendu compte que les automobilistes serrent de plus prêt les cyclistes qui semblent protéger par un casque que ceux qui sont tête nue.   [...] Ce sont aussi des besoins, ils ont un coût. C'est peut-être ennuyeux que les gens se payent cela comme cela, mais si on leur propose une alternative pour le transport, ne faudrait-il pas AUSSI leur proposer une alternative compatible pour ce qui est sécurité, transport, statut (et autres, à voir...).   [...]

Déchets radioactif la solution de Green Peace

Non bien sûr, avant vous, personne n'a pensé à la prolifération... Encore que récupérer le Pu du combustible civil pour en faire un Pu militaire impose un savoir faire,  [...] Si transporter du combustible usé non refroidi donc fortement radioactif n'était pas dangereux pourquoi ne l'a-t-on pas fait dès le début.  [...] On a aucune raison de vouloir transporter du combustible usé frais. Même si cela devait être le cas, 7 kW dans un container de transport qui doit faire plus de 100 tonnes.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 6

N'existe-t-il aucun composé chimique ne contenant pas ou très peu de carbone ni de soufre et pouvant servir de combustible répondant au cahier de charges suivant.  [...] On ne peut pas l'utiliser comme combustible tel quel,pas pour des raisons techniques mais parce qu'il se forme des NOx qui sont des GES très puissants.  [...] De plus, si le réseau fonctionne en circuit fermé, l'alimentation en eau naturel est limité par le recyclage de l'eau provenant des pile a combustible connecté au réseau de distribution.  [...]

Le ciment est-il écologique?

En ce sens, ce n'est pas écologique. Mais le béton est essentiellement composé de sable et de gravier, et un peu de ciment, il est donc déjà plus écologique (à condition que le sable et le graviers sont extraits localement et sans trop perturber l'environnement).   [...] la fabrication du ciment a quelques avantages. une usine achète des déchets combustibles (pas nécessairement producteurs d'énergie) pour ses fourneaux.  [...] pneux, carcasse de viande... (je crois jusqu'à hauteur de 20% du combustible total.  [...]

batteries à combustible / Fuel Cell

Connaissez-vous quelqu'un qui a fait le grand saut et qui est rendu avec une batterie à combustible chez lui pour pouvoir se fournir en électricité.  [...] Si le combustible est de la biomasse comme du bois, le bilan CO2 peut être très bas, beaucoup plus performant en tous cas qu'avec une pile à combustible, quelque soit le carburant utilisé par cette pile.  [...] Pour le résidentiel, la Pile à combustible a un intérêt en pays froid, surtout en résidence ou on peut mettre à profit une cogénération (récupération directe de la chaleur perdue).  [...]