• Environnement - Moteur, Voiture

Moteur à explosion - Page 3

Il y a 2 moteurs élect implantés dans la boite de vitesse longitudinal. Un moteur élect est placé avant les pignons afin de profiter de la réduction de la boite de vitesse afin de pouvoir faire avancer la voiture sans obliger le moteur élect de tourner à très faible vitesse (ce qui est équivalent à un court circuit) en sélectionnant les rapports courts (1 ou 2 ou 3).  [...] Le deuxième moteur quant à lui est placé après les pignons. Il envoie un énorme couple moteur afin de mieux relancer la voiture.  [...] Alors je me demande sur ta voiture à air comprimé avec une production d'air comprimé intégrée, avec quelle énergie comptes tu utiliser pour actionner ton compresseur qui produira de l'air comprimé plus vite que le moteur n'en utilise pour faire avancer la voiture.  [...]

voiture hybride

En revanche, si on a acheté une voiture avec un gros moteur puissant, tout en respectant les limitations de vitesse, c'est parce qu'on veut montrer qu'on est peté de thune.  [...] Et pendant ce temps là, le moteur thermique 1.6 suffit largement pour mouvoir la voiture, tout en consommant (presque) comme une voiture thermique 1.6 120ch.  [...] -Mais si pendant ces 95km, mon moteur fournit la puissance de 21ch, alors il y aura 1ch non nécessaire pour faire avancer la voiture, et que je pourrais mettre sur un compte épargne 1ch pour chaque km parcouru.  [...]

voiture hybride - Page 2

Lors des phases à très faible vitesse, où le rendement du moteur thermique est faible, ce sera le moteur élect qui propulsera la voiture.  [...] A 90km/h, même un énorme monospace ou SUV ne nécessite pas plus de 30ch. Et pour l'agrément de la voiture, c'est à dire sa capacité de réagir, d'accélérer promptement, c'est au moteur électrique, qui a l'avantage de ne consommer de l'énergie que si on s'en sert.  [...] Avec une voiture hybride, on peut rouler avec un rapport élevé, moteur thermique tournant très lentement, consommant peu.  [...]

La voiture électrique est-elle verte ? - Page 2

Cette voiture utilise des Batteries au lithium de Batscap, des super-condensateurs, un moteur électrique central avec transmission, une électronique de puissance ainsi qu'un système de récupération de l'énergie de freinage.  [...] C'est peut-être correct (je n'ai pas vérifié les données de base), Mais vous ne pouvez pas comparer ce chiffre à la consommation d'énergie PRIMAIRE équivalente pour faire 100 Km avec une voiture à moteur thermique (que vous calculez à 71,13 Kwh pour 100Km).  [...] De plus, cette voiture utilise un moteur central. La solution des moteurs-roues est au point et permet de ne pas utiliser de transmission ce qui permet de réduire le poids du véhicule et d'augmenter le rendement de la traction.  [...]

La pauvre part des ENR dans notre mix énergétique

J'en vois au fond qui vont dire que ça fait 76% de perdu, je leur demande de calculer le facteur de charge annuel de leur moteur de voiture (genre turbo D 100cv soit disons 66 kW).  [...] On ne me demande pas encore de payer pour ton moteur de voiture à l'arrêt.  [...] Les 76% de perdu sont payés par le coût astronomique de l'électricité d'origine ENR intermittente, à tel point qu'il faut rendre son achat prioritaire pour que les investisseurs viennent, il y a d'autre système de production élec qui ont de meilleur facteur de charge.   [...]

Permafrost

Puis, la voiture commence a prendre un peu de vitesse, mais le turbo ne donne rien car le moteur tourne encore trop lentement (mettons pendant 1s).  [...] Puis le turbo s'enclenche apportant un surcroit de puissance au moteur, et donc une accélération plus rapide de la voiture.  [...] Avant l'enclenchement du turbo, si le conducteur a l' intelligence de lever franchement le pied de l'accélérateur et on peut espérer que les frottements soient suffisant pour ralenti un peu et éviter que la voiture ne percute le mur.  [...]

diminution de consommation aux heures de pointe

...tout comme un carburant à 5€ le litre, et on redécouvrira les qualités d'une voiture moderne et équivalente à une AX équipée d'un moteur moderne 700cc HDI dans laquelle on s'y entassera à 4 au lieu de s'emmerder à vouloir diminuer la consommation d'un véhicule à usage familliale de 4.  [...] exactement. quand 10% des gens voudront recharger des petites voitures électriques aux heures de pointe pour finir leur trajet, ils seront bien content de savoir que 10% des frigo seront arrêtés.  [...] Enfin au global, si nous arrivons à accumuler de l'énergie la nuit à tarif réduit, pour l'eau chaude, pour le chauffage, pour les voitures, nous auront toujours un besoin d'énergie spécifique supplémentaire aux heures de pointe pour les transports.  [...]

Automobile. Hybride série: pourquoi à la traine? - Page 3

Voilà. Il en est de même pour ta voiture hybride série. Sur ce mode de fonctionnement, toute l'énergie, toute la puissance provient du moteur thermique, et donc ta voiture hybride série sera limitée en performance par ce paramètre dans certains cas.  [...] Si tu installes un petit moteur thermique (et donc un petit générateur élect) genre 10-15ch, alors la voiture ne coutera pas trop chère.  [...] Tu peux aussi avoir un gros moteur thermique, genre 100-150ch, et donc même avec une batterie vide, tu auras encore une bonne puissance pour mener ta voiture comme il faut.  [...]

Voiture + solaire + éolienne = voiture autonome - Page 15

-ne peut on pas imaginer que les éoliennes soient placées sur des zones qui sont déjà de forte zones de frottement, par exemple la calandre de la voiture, si bien que la trainée de l'éolienne n'ajoute pas beaucoup au Cx total de la voiture.  [...] Faire un travail efficace sur l'aérodynamisme général de la voiture sera sans doute beaucoup plus rentable (et beaucoup moins couteux en terme d'entretien et de réparations).  [...] e quand il fait effectivement tourner les roues. Mais dans tous les cas de ralentissement, ou de descente, quand le moteur n'est pas en charge, les éoliennes peuvent récupérer de l'énergie, qui vient alors soit de l'énergie d'inertie de la voiture, ou de l'énergie potentielle dans le cas d'une descente.  [...]

Allumage des codes - Page 16

Ensuite, l'énergie qu'il faut pour construire une voiture électrique est, celle, cumulée de la construction de la voiture, du moteur électrique, des batteries et des panneaux ou de l'éolienne servant à la recharge des batteries.  [...] Si l'énergie pour construire un moteur thermique est similaire à celle, cumulée du moteur électrique, des batteries et des panneaux ou de l'éolienne, on peut considérer que la voiture électrique a un rendement bien supérieur à celui de la thermique (35% théorique, 20% moyenne on pourra aussi considérer que le rendement moyen de la voiture électrique sera de 50%, ce qui est déjà pas mal).  [...] En gros, une voiture hybride ne devrait faire qu'accélérer, faire tourner le moteur à son rendement optimal entre-temps et freiner par rétro-freinage.  [...]