• Environnement - Moteur thermique, Consommation de carburant

Allumage des codes - Page 15

En réalité la consommation de carburant du moteur thermique n'est pas proportionnelle à la puissance demandée, à 40 km/h la puissance demandée est inférieure à 10 % de la puissance nominale du moteur, puissance nominale prévue pour faire rouler le véhicule à plus de 160 km/h sur la plupart des véhicules modernes.  [...] Donc on peut considérer que le moteur thermique, à consommation d'énergie équivalente, est plus poussif que le moteur électrique au démarrage, ou que le moteur électrique a besoin de moins de puissance pour arriver au même résultat que le moteur thermique.  [...] En poussant le raisonnement à l'extrême le moteur thermique a une consommation de carburant au kilomètre infinie quand le véhicule est arrêté et le moteur au ralenti, alors que la consommation du système hybride est nulle dans les mêmes conditions.  [...]

Combien de litres de petrole est contenu dans un litre d'essence et de diesel?

la différence de consommation entre diesel et moteur à explosion ne vient pas du carburant (essence et gazoil ont à peu près la même énergie au litre) mais de la différence de cycle utilisée, notamment un très fort taux de compression lié à une combustion non explosive pour le diesel.  [...] Le carburant Diesel est plus énergétique que l'essence, d'ou une plus faible consommation de carburant pour un moteur équivalent à un moteur essence.  [...] et si je lis la bonne ligne l'essence nécessite 2 fois moins de brut que le diesel pour produire la même quantité, de ce fait même si l'essence à moins bon rendement dans un moteur thermique, il est bien moins consommateur de brut, donc meilleur.  [...]

voiture hybride - Page 2

rouler en tout électrique pendant 52 km + consommation hybride normalisée 1,9 l/100 km + 44 g/km de CO2 émis +824 km d'autonomie + 120 CV thermique et 82 CV électrique pour un poids de 1800 kg + carburant = essence.  [...] On est en mode hybride, mais le moteur thermique ne fonctionne que lors des phases les plus favorables, donc consommation basse.  [...] Avec une voiture hybride, on peut rouler avec un rapport élevé, moteur thermique tournant très lentement, consommant peu.  [...]

voiture a énergie solaire

Comme le rendement du moteur thermique n'est pas terrible, disons 20% pour faire rond, ça veut dire qu'il y a 1 litre de carburant qui a réellement servi à faire tourner les roues de la voiture.  [...] Donc grosso modo, pour avoir l'équivalent de 1 litre de carburant (ou équivalent à une voiture qui consomme 5 litres/100km), on doit embarquer environ 70kg de batterie lithium.  [...] les paneau photovoltaique sont trop cher pour moi, le soleil peut aussi aider a faire des carburant liquide utilisable dans des moteur thermique normaux sans trainer des tonnes de batterie.  [...]

voiture hybride

Et pendant ce temps là, le moteur thermique 1.6 suffit largement pour mouvoir la voiture, tout en consommant (presque) comme une voiture thermique 1.6 120ch.  [...] Le premier intérêt d'une voiture hybride est là, se passer d'un gros moteur thermique constamment énergivore pour se contenter d'un petit moteur thermique, suffisant pendant 95-99% du temps de roulage.  [...] Pour le moteur thermique, fournir 20ch ou 23ch, ça consomme pratiquement la même chose (de plus, ça permet de ne pas fonctionner à très faible charge, avec un rendement énergétique très faible.  [...]

Calcul du rejet g.CO2/Km - Page 3

toujours sur le même sujet, quelqu'u peut il me dire ce que produit un tracteur comme CO2 en une heure de fonctionnement ( on ne parle pas de distance parcourue mais plus souvent de temps de fonctionnement ).   [...] Si le volume peut sembler négligeable pour une heure, il l'est moins si le tracteur tourne plusieurs jours de suite et toute la journée et cette estimation m'intéresse.   [...] Ainsi, un bon moteur diesel automobile actuel a une consommation, au meilleur point, d'envion 200-220 g/kWh (grammes de carburant / kWh en sortie de moteur ou entrée de boîte de vitesses).  [...]

Energie gaspillée

Au niveau gaspillage général d'électricité une étude a démontré en Suisse que 60% de l'énergie en sortie d'une centrale et distribuée par lignes à haute tension n'arrive chez aucun consommateur et chauffe les moineaux.  [...] Votre propre voiture à un moteur thermique qui n' a un rendement d' energie chimique (le carburant) en energie mécanique (qui sert à faire avancer la voiture) qui n' est que de l'' ordre de 33 %.  [...] J'ai l'honneur de ne jamais avoir possédé de véhicule à propulsion thermique mais suis utilisateur de transports publiques calamiteux, des bus énormes transportant trois pékins la plupart du temps.  [...]

Moteur à explosion - Page 2

Alors soit la solution (ta solution) a déjà été trouvé par eux, et ça reste jalousement conservé et protégé par une montagne de brevets (ce constructeur serait vraiment con puiçsqu'en commercialisant sa découverte exclusive, il aurait tué la concurence et leur antique moteur thermique, n'est ce pas).  [...] Donc, si tu REFLECHIS un tantinet, tu as un moteur THERMIQUE qui entraine un GROS alternateur qui lui va entrainer le véhicule.  [...] C'est d'autant plus vrai pour le moteur thermique dont le rendement s'effondre quand on fait varier son régime et sa puissance.  [...]

Peut-on etre écolo quand on roule au diesel ? - Page 6

au niveau motorisation aussi on a fait des progrès avec les véhicules hybrides, rien n'empecherais d'avoir, un peu comme un mix entre sur la kango electrique et la prius, un compromis entre un moteur thermique (stirling tant qu'a faire) qui peut fournir du jus avec du carburant et des batteries qui permettent un lissage de la production/consommation d'electricité.  [...] L'application de la taxe de carbone, que ce soit via le TIPP ou tout autre dispositif aura directement ou indirectement un impact sur le pouvoir d'achat des consommateurs.  [...] des camions de plus en plus nombreux(normal) sur les autoroutes avec plus de 500cv piéces,alors qu ils en (faisaient 200 en 1970,pour une vitesse de 130km/H alors que maintenant ils ont un régulateur de vitesse qui les obligent a rester a 100, 120 km/h,et maintenant leur consommation a doubler.  [...]

Huile de friture recyclé - Page 2

le bricolage d'un véhicule est à la portée du bricoleur moyen. j'ai tout réalisé par moi même (transformation en bi-carburation), le réchauffeur d'huile étant à base de tube de plomberie (on trouve actuellement des échangeurs à plaques pour pas très cher sur les sites d'enchère).  [...] pour du 100% en carburation, le principe est de démarrer et arrêter le moteur sur gasoil, le passage à l'huile se faisant uniquement moteur chaud, car c'est ce dernier, via un échangeur thermique, qui va chauffer l'huile à près de 80°c, température à laquelle elle atteint une viscosité assez faible pour être admise dans la pompe d'injection, le choix du carburant étant fait via des electrovannes commandées manuellement depuis l'habitacle.  [...] mon moteur était une injection indirecte ne comportant aucune partie électronique, il n'y a aucune différence de consommation ou de performance entre huile et gazoil, mis à part l'impossibilité de démarrer à l'huile avec un moteur froid.  [...]