• Environnement - Moteur thermique, Consommation de carburant

Allumage des codes - Page 8

En réalité la consommation de carburant du moteur thermique n'est pas proportionnelle à la puissance demandée, à 40 km/h la puissance demandée est inférieure à 10 % de la puissance nominale du moteur, puissance nominale prévue pour faire rouler le véhicule à plus de 160 km/h sur la plupart des véhicules modernes.  [...] Donc on peut considérer que le moteur thermique, à consommation d'énergie équivalente, est plus poussif que le moteur électrique au démarrage, ou que le moteur électrique a besoin de moins de puissance pour arriver au même résultat que le moteur thermique.  [...] En poussant le raisonnement à l'extrême le moteur thermique a une consommation de carburant au kilomètre infinie quand le véhicule est arrêté et le moteur au ralenti, alors que la consommation du système hybride est nulle dans les mêmes conditions.  [...]

voiture hybride

Et pendant ce temps là, le moteur thermique 1.6 suffit largement pour mouvoir la voiture, tout en consommant (presque) comme une voiture thermique 1.6 120ch.  [...] rouler en tout électrique pendant 52 km + consommation hybride normalisée 1,9 l/100 km + 44 g/km de CO2 émis +824 km d'autonomie + 120 CV thermique et 82 CV électrique pour un poids de 1800 kg + carburant = essence.  [...] On est en mode hybride, mais le moteur thermique ne fonctionne que lors des phases les plus favorables, donc consommation basse.  [...]

voiture a énergie solaire

Comme le rendement du moteur thermique n'est pas terrible, disons 20% pour faire rond, ça veut dire qu'il y a 1 litre de carburant qui a réellement servi à faire tourner les roues de la voiture.  [...] Donc grosso modo, pour avoir l'équivalent de 1 litre de carburant (ou équivalent à une voiture qui consomme 5 litres/100km), on doit embarquer environ 70kg de batterie lithium.  [...] les paneau photovoltaique sont trop cher pour moi, le soleil peut aussi aider a faire des carburant liquide utilisable dans des moteur thermique normaux sans trainer des tonnes de batterie.  [...]

voiture et moteur hydraulique - Page 2

Le réservoir hydraulique permet de lisser la consommation, donc le moteur thermique pourrait fonctionner a son régime optimum.  [...] Le système hydraulique en plus ajoute du poids donc de la consommation. La question est il y a - t - il un gain réel quand on roule sur le moteur thermique.  [...] Aucun moteur thermique ne permettant la récupération, il faut passer par des systèmes plus complexe pour ne pas perdre totalement dans les freins l'énergie dépensée pour avancer.  [...]

La voiture électrique est-elle verte ?

C'est peut-être correct (je n'ai pas vérifié les données de base), Mais vous ne pouvez pas comparer ce chiffre à la consommation d'énergie PRIMAIRE équivalente pour faire 100 Km avec une voiture à moteur thermique (que vous calculez à 71,13 Kwh pour 100Km).  [...] Dans tous les cas, les produits consommés par les centrales thermiques sont beaucoup moins raffinés donc la consommation énergétique en amont est plus faible que pour la fabrication des carburants liquides.  [...] Réduire l'autonomie d'un véhicule thermique ne réduit pas sa consommation ou si peu, tu vas gagner 30Kg de carburant et encore, cette masse se réduit au cours du trajet.  [...]

Energie gaspillée

Au niveau gaspillage général d'électricité une étude a démontré en Suisse que 60% de l'énergie en sortie d'une centrale et distribuée par lignes à haute tension n'arrive chez aucun consommateur et chauffe les moineaux.  [...] Votre propre voiture à un moteur thermique qui n' a un rendement d' energie chimique (le carburant) en energie mécanique (qui sert à faire avancer la voiture) qui n' est que de l'' ordre de 33 %.  [...] J'ai l'honneur de ne jamais avoir possédé de véhicule à propulsion thermique mais suis utilisateur de transports publiques calamiteux, des bus énormes transportant trois pékins la plupart du temps.  [...]

Combien de litres de petrole est contenu dans un litre d'essence et de diesel?

la différence de consommation entre diesel et moteur à explosion ne vient pas du carburant (essence et gazoil ont à peu près la même énergie au litre) mais de la différence de cycle utilisée, notamment un très fort taux de compression lié à une combustion non explosive pour le diesel.  [...] Le carburant Diesel est plus énergétique que l'essence, d'ou une plus faible consommation de carburant pour un moteur équivalent à un moteur essence.  [...] et si je lis la bonne ligne l'essence nécessite 2 fois moins de brut que le diesel pour produire la même quantité, de ce fait même si l'essence à moins bon rendement dans un moteur thermique, il est bien moins consommateur de brut, donc meilleur.  [...]

Le problème du mythe de la voiture écologique - Page 5

Pour savoir combien de carburant serait consommé par les mêmes véhicules en motorisation thermique, il faut tenir compte du rendement moteur/transmission, qui n'est (en plus) pas au mieux de sa forme lors d'une accélération.  [...] Même si il faut beaucoup moins de puissance mécanique pour déplacer une brèle qu'une voiture, le rendement du moteur de la brèle est tellement mauvais que l'économie de consommation n'est pas du tout à la hauteur des espérances.  [...] C'est pourquoi la cure d'amaigrissement marche bien pour la Twizy, mais avec un moteur thermique ça n'aurait que peu d'intérêt.  [...]

Imposer une limite de 60gr de CO2/km aux véhicules neufs? - Page 2

Non, c'est tout l'interêt des véhicules hybride rechargeable. Tout en electrique pour les petit trajet (ville) et un moteur thermique pour aller plus loin en utilisant l'infrastucture existante de dsitribution de carburant.  [...] Non, c'est tout l'interêt des véhicules hybride rechargeable. Tout en electrique pour les petit trajet (ville) et un moteur thermique pour aller plus loin en utilisant l'infrastucture existante de dsitribution de carburan.  [...] En plus de 800 kilomètres parcourus durant cette semaine, j'ai obtenu une consommation de 0,8 l/100 km dans des circonstances où j'ai fait exprès de rouler à essence pour tester le moteur à combustion interne.  [...]

Moteur à explosion

et donc le moteur thermique produit une force mécanique pour entrainer les roues de la voiture (comme maintenant), disons 100ch (mécanique).  [...] Là on parle d'hybride série en fait si j'ai bien compris. Cela a quand même l'avantage d'utiliser le moteur thermique à son rendement maximal en permanence plutôt que de faire varier son régime sans cesse ce qui réduit considérablement le rendement.  [...] Alors soit la solution (ta solution) a déjà été trouvé par eux, et ça reste jalousement conservé et protégé par une montagne de brevets (ce constructeur serait vraiment con puiçsqu'en commercialisant sa découverte exclusive, il aurait tué la concurence et leur antique moteur thermique, n'est ce pas).  [...]