• Environnement - Moteur, Puissance

Allumage des codes - Page 8

La force résistance de l'air F est proportionnelle à V 2 mais la puissance est égale à FxV donc la puissance à fournir par le moteur pour vaincre la résistance de l'air est proportionnelle à V 3, tout du moins dans la plage de vitesse usuelle d'une voiture nettement inférieure à la vitesse du son.  [...] En réalité la consommation de carburant du moteur thermique n'est pas proportionnelle à la puissance demandée, à 40 km/h la puissance demandée est inférieure à 10 % de la puissance nominale du moteur, puissance nominale prévue pour faire rouler le véhicule à plus de 160 km/h sur la plupart des véhicules modernes.  [...] 5 % alors que l'on aurait certainement un rendement du moteur thermique seul inférieur à 10 % si on utilisait celui ci à moins de 10 % de sa puissance nominale.  [...]

Les normes de pollutions des véhicules, les constructeurs et l'administration

C'est peut être que les moteurs plus petits (moins puissants) sont employés en permanence prés de leur maximum de puissance et loin de leur maximum d'efficacité.  [...] Mais la puissance qu'on obtiendra, cela dépend de la manière dont on sollicite le moteur, dont on sollicite le couple moteur.  [...] Tu-as raison, car pour les voitures ayant un moteur plus puissant et 6 vitesses, il est fort possible que la consommation minimum soit à 120 km/h et plus même si la résistance provoquée par la pénétration dans l'air est proportionnelle au carré de la vitesse ( V²) de la voiture, la durée du parcours inférieur compense le surplus de consommation du moteur.  [...]

voiture hybride

En revanche, si on a acheté une voiture avec un gros moteur puissant, tout en respectant les limitations de vitesse, c'est parce qu'on veut montrer qu'on est peté de thune.  [...] Mais avec le petit 1.6 essence 120ch, il va falloir rétrograder en 4eme, ou en 3eme, écraser la pédale d'accélérateur, faire grimper l'aiguille à la zone rouge pour produire le max de puissance (ici 100-120ch pour ce moteur), qui donnera une accélération suffisante.  [...] Le moteur produit une puissance. Cela sert à vaincre les forces qui s'opposent au mouvement de la voiture, c'est à dire la résistance de l'air et la résistance au roulement des pneus.  [...]

La voiture électrique arrive? - Page 3

75kw. C'est quoi le rendement d'un scooter en équivalent de puissance consommée (5kw pour l'électrique), on arrive à 15% de rendement pour la version thermique (pour arriver à 5kw en puissance consommée), ce qui doit être à peu près ça (petit moteur donc pas un super rendement).  [...] Le moteur thermique présenté dans ce graphique est certes pas très puissant (140ch environ) mais il a une courbe de puissance très plate, il est très coupleux et très souple.  [...] je sais que sur ma celica par exemple,la puissance de 150cv est à la sortie du moteur,au régime maximum(autour de 6000 tours)quand on descend,on perd vite de la puissance,ça m'arrange quand même,car on a quand même assez de puissance pour pouvoir accélerer à régime assez bas,je suis pas obligé de faire hurler le moteur pour avancer.  [...]

le fameux PMC pantone

j'ai, avec l'aide d'un amis, le projet de monter un PMC pantone sur un moteur de tondeuse et de le fair evolué selon la taille du moteur pour peut'étre l'adapter sur des moteur de voiture et tracteur mais je voulais savoir si les dimension du reacteur doivent ou non varier selon le moteur (puissance, cilydrée,  [...] Mais dans le même temps elle chauffera deux fois moins. Ici c'est pareil, on brule moins de carburant mais on écroule la puissance du moteur.  [...] La puissance produite n'est pas forcément la meme avec le réacteur que sans. Nous n'avions pas de machine adéquate pour mesurer la différence à notre disposition.  [...]

Calcul de l'autonomie d'une moto - Page 2

La puissance consommée (au vue du faible rendement du petit moteur d'un scooter) est proche de 4kw et, étonnament, c'est finalement cette puissance qui est retenue pour les scooters électriques, puissance qui, en version thermique, équivaut plutôt à celle d'un 125 début de gamme.  [...] avec un moteur thermique, pour avoir 4kw en sortie, un 50cc ne suffit pas. En gros, un 50cc délivre 1kw de puissance alors qu'en gros il en consomme environ 4.  [...] Ce danger est fonction de la vitesse maxi et/ou accélération du véhicule. Or, la puissance fournie par le moteur limite les deux.  [...]

Allumage des codes - Page 2

Quand la puissance soutirée par l'aternateur augmente, le couple résistant augmente et le moteur doit fournir plus d'énergie pour continuer à fonctionner à la même vitesse.  [...] Quand la puissance soutirée par l'alternateur augmente, le couple résistant augmente et le moteur doit fournir plus d'énergie pour continuer à fonctionner à la même vitesse.  [...] Ben oui azertylr,en imaginant que l'alternateur soit assez costaud ce qui n'est pas le cas sur nos chères voitures la puissance fournie par le moteur doublera.  [...]

600 km d'autonomie en voiture électrique - Page 4

Les réduction de poids des divers organes ne réussissent qu'a limiter l'augmentation de poids due aux fonctionnalités nouvelles (et en particulier la puissance moteur qui ne cesse de croitre).  [...] Alors avec un moteur plus efficace, on se permet, par exemple, d'en augmenter la puissance, monté en général sur de plus lourds véhicules.  [...] pas la temperature a l'interieur de l'habitacle = on s en fout, plus de 90% de la puissance consommée l est par la roue, et il reste plus de 10% de puissance à la fin.  [...]

[économie de carburant] Graphe de consommation ?

Un moteur automobile en fonctionnement normal ne fournit que rarement sa puissance maxi et on est souvent à des puissances beaucoup plus faibles.  [...] une des données fondamentale du moteur est sa consommation specifique, la consommation ne depend que moderement du regime moteur mais enormement de la puissance.  [...] Notons que si la conso ne dépendant que de la puissance, les courbes d'isoconsommation serait des hyperboles sur ces diagrammes.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 13

pour faire varier la puissance et le regime moteur il est possible de couper l'alimentation en air, par exemple d'envoyer de l'air un tour sur deux ou un tour sur 3, ce qui diminue la puissance du moteur pour le même regime et ce qui permet donc de reduire le regime moteur.  [...] Lorsque ton moteur est disons en fonctionnement à régime et puissance constante, le bloc moteur chauffe à une température d'équilibre Te.  [...] Par ex si ton moteur a une surface externe d'1 mètre carré et que sa température d'équilibre est de 100°C soit 373K, il émettra par rayonnement une puissance de.  [...]