• Environnement - Moteur, Puissance

Allumage des codes - Page 8

La force résistance de l'air F est proportionnelle à V 2 mais la puissance est égale à FxV donc la puissance à fournir par le moteur pour vaincre la résistance de l'air est proportionnelle à V 3, tout du moins dans la plage de vitesse usuelle d'une voiture nettement inférieure à la vitesse du son.  [...] En réalité la consommation de carburant du moteur thermique n'est pas proportionnelle à la puissance demandée, à 40 km/h la puissance demandée est inférieure à 10 % de la puissance nominale du moteur, puissance nominale prévue pour faire rouler le véhicule à plus de 160 km/h sur la plupart des véhicules modernes.  [...] 5 % alors que l'on aurait certainement un rendement du moteur thermique seul inférieur à 10 % si on utilisait celui ci à moins de 10 % de sa puissance nominale.  [...]

Les normes de pollutions des véhicules, les constructeurs et l'administration

Il reste un moyen de réduire la pollution, c'est de diminuer la puissance des moteurs, car une voiture familiale a-t-elle besoin d'une puissance comprise entre 100 et 150 ch à une époque ou la vitesse et réduite partout.  [...] C'est peut être que les moteurs plus petits (moins puissants) sont employés en permanence prés de leur maximum de puissance et loin de leur maximum d'efficacité.  [...] Mais la puissance qu'on obtiendra, cela dépend de la manière dont on sollicite le moteur, dont on sollicite le couple moteur.  [...]

voiture hybride

En revanche, si on a acheté une voiture avec un gros moteur puissant, tout en respectant les limitations de vitesse, c'est parce qu'on veut montrer qu'on est peté de thune.  [...] Mais avec le petit 1.6 essence 120ch, il va falloir rétrograder en 4eme, ou en 3eme, écraser la pédale d'accélérateur, faire grimper l'aiguille à la zone rouge pour produire le max de puissance (ici 100-120ch pour ce moteur), qui donnera une accélération suffisante.  [...] Le moteur produit une puissance. Cela sert à vaincre les forces qui s'opposent au mouvement de la voiture, c'est à dire la résistance de l'air et la résistance au roulement des pneus.  [...]

La voiture électrique arrive? - Page 3

75kw. C'est quoi le rendement d'un scooter en équivalent de puissance consommée (5kw pour l'électrique), on arrive à 15% de rendement pour la version thermique (pour arriver à 5kw en puissance consommée), ce qui doit être à peu près ça (petit moteur donc pas un super rendement).  [...] Le moteur thermique présenté dans ce graphique est certes pas très puissant (140ch environ) mais il a une courbe de puissance très plate, il est très coupleux et très souple.  [...] je sais que sur ma celica par exemple,la puissance de 150cv est à la sortie du moteur,au régime maximum(autour de 6000 tours)quand on descend,on perd vite de la puissance,ça m'arrange quand même,car on a quand même assez de puissance pour pouvoir accélerer à régime assez bas,je suis pas obligé de faire hurler le moteur pour avancer.  [...]

le fameux PMC pantone

j'ai, avec l'aide d'un amis, le projet de monter un PMC pantone sur un moteur de tondeuse et de le fair evolué selon la taille du moteur pour peut'étre l'adapter sur des moteur de voiture et tracteur mais je voulais savoir si les dimension du reacteur doivent ou non varier selon le moteur (puissance, cilydrée,  [...] Mais dans le même temps elle chauffera deux fois moins. Ici c'est pareil, on brule moins de carburant mais on écroule la puissance du moteur.  [...] La puissance produite n'est pas forcément la meme avec le réacteur que sans. Nous n'avions pas de machine adéquate pour mesurer la différence à notre disposition.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 13

pour faire varier la puissance et le regime moteur il est possible de couper l'alimentation en air, par exemple d'envoyer de l'air un tour sur deux ou un tour sur 3, ce qui diminue la puissance du moteur pour le même regime et ce qui permet donc de reduire le regime moteur.  [...] il est possible aussi d'augmenter la pression d'air a l'entrer pour avoir plus de couple mais ca fais plus de bruit a la detente, par contre peu etre ca peu reduire la necessité d'une boite de vitesse ou tout du moins reduire le nombre de vitesse necessaire a 2 ou 3, puisque ce qui fait la puissance du moteur c'est la masse d'azote qui passe a travers quelque soit le regime moteur.  [...] Je pense que la plus grande difficulté sera de faire varier la puissance et le régime moteur en maintenant constantes les températures avant et après détente.  [...]

Allumage des codes - Page 2

Quand la puissance soutirée par l'aternateur augmente, le couple résistant augmente et le moteur doit fournir plus d'énergie pour continuer à fonctionner à la même vitesse.  [...] Quand la puissance soutirée par l'alternateur augmente, le couple résistant augmente et le moteur doit fournir plus d'énergie pour continuer à fonctionner à la même vitesse.  [...] Ben oui azertylr,en imaginant que l'alternateur soit assez costaud ce qui n'est pas le cas sur nos chères voitures la puissance fournie par le moteur doublera.  [...]

Calcul de l'autonomie d'une moto - Page 2

La puissance consommée (au vue du faible rendement du petit moteur d'un scooter) est proche de 4kw et, étonnament, c'est finalement cette puissance qui est retenue pour les scooters électriques, puissance qui, en version thermique, équivaut plutôt à celle d'un 125 début de gamme.  [...] avec un moteur thermique, pour avoir 4kw en sortie, un 50cc ne suffit pas. En gros, un 50cc délivre 1kw de puissance alors qu'en gros il en consomme environ 4.  [...] Ce danger est fonction de la vitesse maxi et/ou accélération du véhicule. Or, la puissance fournie par le moteur limite les deux.  [...]

600 km d'autonomie en voiture électrique - Page 4

Les réduction de poids des divers organes ne réussissent qu'a limiter l'augmentation de poids due aux fonctionnalités nouvelles (et en particulier la puissance moteur qui ne cesse de croitre).  [...] Alors avec un moteur plus efficace, on se permet, par exemple, d'en augmenter la puissance, monté en général sur de plus lourds véhicules.  [...] pas la temperature a l'interieur de l'habitacle = on s en fout, plus de 90% de la puissance consommée l est par la roue, et il reste plus de 10% de puissance à la fin.  [...]

Comment remplacer un moteur thermique par un moteur électrique ?

pour pouvoir faire ce genre d'estimations, ce n'est pas la puissance de du moteur thermique qu'il faudrait mais les données qui ont conduit à son choix.  [...] changer puissance nominale pour puissance nominale ne peut marcher que dans les cas ou les moteurs sont exploités dans leurs conditions nominales.  [...] Le moteur dont j'ai relevé les données, est un moteur de bateau de 100CV, j'ai choisi ce moteur car, c'est un moteur de bateau, et pour suivre avec l'exemple, d'une puissance de 100CV.  [...]