• Environnement - Moteur, Injection

Interrogation changement de véhicule ou non, GPL ?

A ma connaissance, les voitures hybridables au gaz (GNV ou GPL) sont typiquement à moteur injection classique, et non injection directe.  [...] J'oubliais test effectué sur des voitures de 93 et 96, une à injection, et une à carburateur bête et méchant, sur plusieurs millier de km, sans aucun kit, rien.  [...] On rapellera que l'injection directe en moteur essence est quelque chose de relativement récent, du moins pour les modèles grand public (exception.  [...]

diesel ou essence ? - Page 2

Donc, même si un moteur moderne coupe son injection (= 0 consommation pendant la phase de décélération au frein moteur), cette décélération se fait sur une distance plus courte que la décélération a l'inertie (qui consomme les 0,7L par heure du moteur au ralentit pendant la durée de la décélération donc presqu'insignifiante aussi).  [...] Bien sûr ça ne fonctionne pas Fred avec ta 405 à injection mécanique qui consomme du carburant même pied levé quand le régime moteur est supérieur à 800 tr/min.  [...] C'est pour cette raison que l'argument je ne fait pas d'économie car avec mon moteur récent l'injection est coupée dés que je lève le pied ne tient pas.  [...]

Voiture uniquement pour utiliser le GPL ou autres gaz ?

Je constate que la majorité des voitures à essence actuelle à injection directe sont équipées de filtres à particules (nano) et d'un catalyseur.  [...] C'est déjà très bien 25% et il serait peut-être possible de faire mieux si les moteurs étaient vraiment adaptés pour le gaz avec une gestion parfaite de son admission par injection indirecte ou autre dans le moteur.  [...] Ce n'est donc pas nouveau, mais les constructeurs ne vont pas dans ce sens là puisque comme l'a dit trebor il n'y a que très peu de véhicules à injection indirecte sauf les anciennes.  [...]

Le problème du mythe de la voiture écologique - Page 3

quand aux particules d'un moteur essence équipé comme un diesel en rampe commune (common rail ) faudra m'expliquer ce n'est quand même pas parce que les gouttelettes d'essence sont largement plus fines lors de l'injection qu'il pollue dix fois plus.  [...] Pour mémoire le panneau solaire vient de Chine dans un porte-conteneur brûlant du fioul lourd, et comme c'est la cata dans le transport maritime, le navire ne va pas à la vitesse optimum, son moteur pollue plus par kW fourni à l'hélice.  [...] On oublie souvent de préciser d'ailleurs que les différents systèmes de dépollution dont nos moteurs sont affligés depuis une trentaine d'années augmentent notablement les émissions de CO2.  [...]

hho sur vos voiture garée devant chez vous - Page 2

Au moins tu pourras m'écrire cette réaction chimique parfaite, mais j'ai quand même compris que mon moteur recrachait une bonne quantité d'essence quelque part ( oui, j'ai un vieux modèle qui utilise l'essence comme combustible ).  [...] Si tu parles d'un moteur de tondeuse, certes, c'est souvent mal réglé. Si tu parles d'un moteur essence injection dernière génération, qui passe la norme euro6 (en particulier des taux faibles de HAP donc quasi-pas de carburant non brûlé), alors il va falloir prouver ça.  [...] A priori, faux. On se retrouve avec un moteur injection directe dont les injecteurs, la carto, et tutti quanti sont optimisés pour un carburant différent de celui qu'on lui balance.  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein - Page 3

Autre risque. l'acétone, me semble-t-il, est un piètre lubrifiant. Le risque est donc de gripper l'équipement d'injection (pompe, injecteurs).  [...] Pour les véhicules à injection (essence ou diesel), en pied levé, à condition que le régime moteur soit suffisamment supérieur au régime de ralenti, la quantité injectée devient nulle très rapidement après que la pédale est arrivée sur sa butée haute, disons au pire en 1/2 seconde.  [...] Prend tes risques. Mais je (re-) précise que mon commentaire s'applique à l'équipement d'injection, plus sensible que le moteur en général.  [...]

Des voitures à moteur à hydrogène ?

Moteur à fond, injection directe ou pas, il faut protéger le moteur contre le phénomène de cliquetis, en sur-injectant de l'essence.  [...] Le problème des injections directes essence c'est que c'est d'abord BMW qui l'a sortit(sans turbo) mais que sur des gros moteurs et puis ensuite les autres constructeurs qui en ont fait ne veulent pas remplacer leurs diesels par des essences à injection directe(ils ne veulent pas cannibaliser les ventes de leurs diesels par des voiture 3000 à 5000 euros moins chères) ils sortent ce type de moteur que pour des modèles obligatoirement essence donc sur des voitures sportives d'oû le turbo et les 170Ch, mais le même moteur reglé pour 70 CH consommerait bien moins (30 à 40%) qu'un essence équivalent classique.  [...] MAJ. bon j'ai regardé chez BMW tous les moteurs essences sont à injection directe même le plus petit le 1,6L sur la série une et il n'a pas de turbo il consomme 4,8L /100Km (cycle extra-urbain ) pour 122Ch avec 139g de rejet de CO2.  [...]

Réduire sa consommation de carburant en ville

Si on ne débraye pas, le moteur tourne plus vite que le ralenti et n'a pas besoin d'injection de carburant, et donc on ne consomme pas.  [...] Sur les véhicules essence pas trop récents, y a pas de coupure d'injection, résultat, quand tu fais du pieds levé (frein moteur), tu consommes alors que tu freines.  [...] Que le moteur ne soit pas du tout alimenté s'il est entraimé par la pente serait à confirmer par ceux qui programment les cartographie d'injection.  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein

concrêtement ça veut dire qu'un frein moteur sur une descente = zero consommation, soit bien mieux que de se mettre au point mort pendant une descente avec une voiture essence (c'est moins dangereux de surcroit).  [...] Depuis 93 en essence et 97 en diesel, l'injection est sous controle d'un calculateur électronique (obligatoire pour faire fonctionner le pot catalytique dans de bonnes conditions).  [...] Donc comme dit Quisit, il est plus intéressant de rester embrayer sur la plus grande vitesse possible dès que l'on n'accélère plus (c'est alors l'énergie cinétique de la voiture qui fait tourner le moteur et non la combustion de carburant).  [...]

Statut et prospective du GNV - Page 2

A bord des navires ce peut être une solution. (Si les navires de commerce polluent tant c'est qu'ils emploient des moteurs 2 Temps alors qu'on a imposé aux plaisanciers pour les moteurs hors bord des 4 temps).  [...] Je reviens sur ce point particulier. on ne peut pas employer le contenu en énergie des différents carburants parce que les moteurs diesels ont un meilleur rendement.  [...] On peut se contenter du contenu en énergie pour les gaz GNV ou GPL ou l'essence parce qu'ils emploient le m^me type de moteur (moyennant une adaptation pour l'injection du carburant).  [...]