• Environnement - Moteur, émission

Le stirling n'intéresse personne ?

Il y a emission de particule. Une bligation d'utiliser le carburant pour lequel le moteur est prévu sinon on observe de serieux problèmes de fiabilité.  [...] Il y a emission de particules. Une obligation d'utiliser le carburant pour lequel le moteur est prévu sinon on observe de serieux problèmes de fiabilité.  [...] J'avais enregistré il y a quelques années une émission sur ARTE qui s'intitulait, je crois, L'échec du moteur Stirling, qui montrait la très (très très.  [...]

Moteur essence versus moteur diesel HDI - Page 2

On remarquera que le GPL est, chimiquement, relativement proche de l'essence, et n'apporte pas d'avantage déterminant en termes d'émissions de CO2.  [...] - les émissions de particules du fait du diesel ont diminué drastiquement. En 10 ans, le nombre de parisiens potentiellement exposés est passé de la quasi totalité des parisiens à un nombre non significatif.  [...] Qu'on mélange les nanoparticules venant des moteurs, et les micro-poussières diverses (par exemple issues du roulement des pneus sur la route), d'accord.  [...]

consommation vs émission CO2

Pourtant le taux de CO2 est bien proportionnel à la consomation y'aurait il un moyen pour trouver le taux d'émission en fonction de la consomation pour estimer si le résultat du taux de CO2 donné par le constructeur correcte.  [...] Cependant le taux de ces derniers est infime par rapport à l'émission de vapeur d'eau et de CO2, et ne peut affecter la mesure.  [...] J'avais vu une pub pour un réglage moteur qui réduisait l'émission de CO2. Je crois qu'il fallait lire réduire l'émission de CO.  [...]

Peut-on etre écolo quand on roule au diesel ?

La pollution des moteurs diesel ne se résume pas aux émissions de particules. L'adjonction d'un filtre à particules se traduit (entre autres) par une augmentation de la consommation, donc des émissions de CO2.  [...] On parle d'émission de quelques millions de tonnes de CO 2 pour une région/département à la place d'une centrale nucléaire.  [...] Alors que les moteurs thermique serait sûrement bien mieux utilisés en cogénération, laissant ainsi sa place au moteur élec dans nos véhicules 4, 3 et 2 roues ( ça aurait probablement accéléré la recherche sur les batteries..).  [...]

Le stirling n'intéresse personne ? - Page 10

mais faire marcher un moteur stirling a -193 ca doit poser des probemes de lubrification et effectivement ca risque de faire un moteur encombrent.  [...] moteur. En conséquence ce qu'on pert en frottements on le gagne déjà en étanchéité et du point de vu thermique là y a pas photo le système à deux pistons opposés et bien meilleur.  [...] dans un autre domaine je vais aussi bientôt acheter des moteurs stirling sur ebay pour faire de l'expérimentation car je pense que je peux faire marcher un moteur de ce type sans apport de chaleur extérieur - un moteur qui n'a presque pas besoin d'énergie a pars a sa mise en route - bien sur je vous en reparlerais avec plaisir.  [...]

L'Allemagne, mauvais élève écolo de l'Europe. - Page 7

Maintenant vos affirmations quant à l'émission hypothétique de NOx. c'est une pile à combustible et non un moteur à hydrogène (vous ne lisez pas ce qui est posté ou alors je laisse voir les lecteurs si on ne frise pas là de la mauvaise foi).  [...] Ainsi, comme l'utilisation de l'énergie dans un moteur électrique est de 97%, on aura probablement un rendement de la pile aux moteurs-roues qui sera de 85% au moins, si on compte la récupération d'énergie au freinage et qui sera renvoyée dans la pile.  [...] Donc sans vouloir trop m'avancer, le rendement devrait se situer autour de 65%, je retire 5% pour la compression du gaz lorsqu'on fait le plein ce qui est le double du moteur atmosphérique (re-CQFD) et  si toutefois je m'étais un peu trompé, mais il y a de la marge.  [...]

Addition d'urée dans les carburant diesel , diminution d'emission de NOx par les moteurs

Il paraît que l'on peut introduire de l'urée purifiée comme additif au gazole pour diminuer l'emission d'oxydes d'azote ( gaz très picant émis par les moteurs diesel).  [...] Il paraît que l'on peut introduire de l'urée purifiée comme additif au gazole pour diminuer l'emission d'oxydes d'azote ( gaz très picant émis par les moteurs diesels.  [...] L'urée est utilisée pour les poids lourds dans un catalyseur qui permet de réduire les Nox comme expliqué ci-dessus, les paramètres d'injection de l'urée dépendent principalement, de la température de la catalyse, de la quantité de Nox émise par le moteur et de l'humidité à l'amission d'air moteur.  [...]

Allumage des codes - Page 8

Malheureusement les performances des moteurs thermiques chutent très rapidement dès que l'on s'écarte des conditions optimales, un moteur HDI de 90 CV devient très mauvais, en consommation et en émissions polluantes, quand on lui demande seulement 5 CV, d'où l'intérêt des véhicules hybrides comme la Prius qui utilisent un moteur électrique alimenté par batterie pour les faibles puissances.  [...] Le couple d'un moteur électrique est élevé à vitesse de rotation zéro alors qu'il est nul pour un moteur thermique d'où la nécessité de faire patiner l'embrayage.  [...] si le moteur électrique fonctionne avec un rendement de 90%, il devrait alors restituer 90% de l'énergie issue du moteur thermique pour accélérer la voiture (mais il faut tenir compte du rendement de celui-ci).  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 8

l'air comprimé n'a pas besoin d'intermediaire de transmission. un moteur a piston demare en marche avant ou arriere directement avec un couple de demarage excelent et peut avoir une gamme assez large pour ce passer de boite de vitesse.  [...] il y a eu une locomotive diesel allemande avec transmission a air comprimé. le moteur a air comprimé avait la meme souplesse de fonctionement qu'une locomotive a vapeur.  [...] Il serait alors souhaitable d'avoir une transmission avec un rapport variant de manière continue pour permettre au moteur de fonctionner uniquement dans cette courte plage.  [...]

voiture hybride

Peu de bruits (à part le roulement) ce qui détruit la relation que nous avons entre le bruit du moteur et la vitesse (on est parfois surpris de se retrouver un peu au delà des limites légales) et transforme l'intérieur en salon roulant dans lequel les discussions peuvent se faire sans élever la voix et où l'écoute de la musique est un vrai plaisir.  [...] La preuve, le gouvernement encourage les véhicules faiblement consommateurs de carburant et réduisant l' émission de CO2 en g/km, et ça va pourtant dans le sens d' une réduction des rentrées de taxes par la ''TIPP''.  [...] Le moteur électrique à l'avant entraine les roues via un grand ratio de transmission, optimisé pour rouler à vitesse élevée.  [...]