• Environnement - Meilleur rendement, Combustion

L'Allemagne, mauvais élève écolo de l'Europe. - Page 7

Si un moteur à hydrogène peut avoir un rendement entre 30% et 34% (ce qui est déjà quelques % de mieux qu'un moteur atmosphérique), une pile à combustible peut atteindre près de 70%.  [...] Ainsi, comme l'utilisation de l'énergie dans un moteur électrique est de 97%, on aura probablement un rendement de la pile aux moteurs-roues qui sera de 85% au moins, si on compte la récupération d'énergie au freinage et qui sera renvoyée dans la pile.  [...] Donc sans vouloir trop m'avancer, le rendement devrait se situer autour de 65%, je retire 5% pour la compression du gaz lorsqu'on fait le plein ce qui est le double du moteur atmosphérique (re-CQFD) et  si toutefois je m'étais un peu trompé, mais il y a de la marge.  [...]

Des bulldozers à hydrogène ?

un reservoir d'hydrogene est beaucoup plus lourd qu'un resevoir d'essence de meme autonomie pour une voiture c'est bien dommage car le poid mort suplementaire augmente la consomation.   [...] autre remarque. l'accumulateur au plomb a un meilleur rendement que la pile a combustible + l'electrolyseur.  [...] Il me semble que les soviétiques avaient testés des tracteurs électriques... reliés au réseau par un bête cable (un peu comme une tondeuses mais en beaucoup plus gros ).   [...]

Biomasse, que pensez vous de ma trouvaille?

Voilà. C'est comme avec ton voyage plus haut. Dans le meilleur des cas, sans cperte de rendement (ou commission), c'est à dire sans perte à chaque étape de transformation, tu reviens au point de départ.  [...] Voilà. C'est comme avec ton voyage plus haut. Dans le meilleur des cas, sans perte de rendement (ou commission), c'est à dire sans perte à chaque étape de transformation, tu reviens au point de départ.  [...] Mais tu ajoutes une roue à aube. Alors pourquoi ne pas brancher ton générateur d'électricité directement sur la roue à aube Plus besoin creuser de puits et le rendement sera meilleur.  [...]

diesel ou essence ? - Page 2

Faire tourner le moteur quand il n'est pas alimenté en carburant consomme de l'energie mécanique même si celle ci n'apparait pas sur l'afficheur de consommation c'est une energie qui à du être fournie par le moteur precedemment, c'est dommage de la gaspiller sous prétexte qu'un afficheur qui indique 0l/100 c'est joli.   [...] Quand tu es au point mort ton moteur consomme du carburant sinon il calerait. En plus son rendement est très mauvais au ralenti même si la consommation reste très faible.  [...] Tout le monde à l'air d'oublier que de faire tourner un moteur sans carburant cela consomme aussi de l'energie et on peut même vaguement chiffrer cette puissance, la consommation specifique d'un trés bon moteur au rendement maxi est de l'ordre de 200g/kwh, si on admet une consommation de gasoil au ralenti et debrayé de l'ordre de 06l/heure on peut en conclure que pour faire tourner le moteur à 1000 trs/min on à au minimum besoin de 1kw (surement plus mais c'est une autre histoire) comme le couple resistant pour faire tourner le moteur pompe d'injection coupée ne peut pas diminuer avec la vitesse on a au minimum besoin de 2 Kw (qui sont prelevés sur les roues) à 2000trs/min 3Kw à 3000trs/min etc.  [...]

voitures et effet de serre - Page 2

Le meilleur exemple (à ne pas suivre) est le récent test fait par General Motors qui a fait traverser l'Europe à une voiture à pile à combustible alimentée en hydrogène liquide.  [...] Si les constructeurs arrivent à revolutionner le moteur et nous pondent un moteur avec 90% de rendement, ca devrait diminuer par 3 la consommation d'essence.  [...] Taux de dillutions bien meilleurs, moins de gaz non brulés par les chambres de combustion rejetés, meilleur rendement des pales des rotors de compresseurs et turbines, etc.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 3

Beaucoup trop de gens basent leur réflexion sur les performance et les rendements énergétiques purs plutôt que de tenir compte de la faisabilité ou du prix de revient.  [...] Le moteur à air comprimé offre un meilleur rendement qu'un moteur à combustion interne (ce rendement étant le rapport entre l'énergie contenue dans le carburant et la force qui est transmise aux roues motrices).  [...] Le seul argument un peu scientifique que j'ai entendu pour justifier l'adjonction d'eau c'est l'amélioration de la combustion résultant du réformage des imbrûlés.  [...]

Des voitures à moteur à hydrogène ?

je crois que la voiture la plus ecologique est celle qui consomme le moins. donc la plus petite possible et avec le meilleur rendement de moteur. donc diesel.  [...] qu'est ce que cette injection directe d'essence. c'est sur que l'injection directe comme un diesel donne le meilleur rendement, et comme l'essence brule mieux que le gazole cela peut cumuler tous les avantages.  [...] la diference de prix entre l'essence et le gazole est de plus en plus faible. ce qui fait la qualité des diesel classique est le meilleur rendement a puissance reduite, pas le prix du carburant.  [...]

L'usage des régions désertiques pour l'activité humaine. - Page 2

Les déserts, comme toute étendue, jouent leur rôle climatique, mais vu leur extension généralement croissante, il est probable que ce rôle n'est pas bénéfique.   [...] calories produites par la combustion du pétrole x rendement de la turbine x rendement de l'alternateur x rendement du transfo HT x rendement de la ligne HT x rendement du transfo BT x rendement du moteur électrique x rendement de la machine entraînée… ouf.  [...] Nous consommons un paquet de megapixels dans cette discussion qui tourne en fait autour de la meilleure répartition de l'usage des surfaces indiquées dans mon message #39 et qui totalisent 13500 Mha (millions d'hectares), surface inextensible.  [...]

récupérer air chaud

ahah mais c'est exactement ce que j'ai fait, un coffre en bois, mais le ventilo de pc je suis pas sur qu'il soit suffisant à brasser un gros volume d'air c'est un 12volt, par contre c'est silencieux et ça consomme rien.   [...] Tu verras que la température du séjour ressentie par l'homme (donc en bas) est plus rapidement atteinte, et qu'il y a peu de différence entre le plafond et le sol du séjour.   [...] Les 50 ou 100W consommé permettront de remplacer la conso de gaz ou fuel par le bois, tout en fonctionnant à son régime de croisière à meilleur rendement.  [...]

Le stirling n'intéresse personne ? - Page 2

La société américaine Catalyca Energy Systems Inc. est un peu plus avancée dans ce domaine puisque sa chambre de combustion catalytique Xonon équipe une turbine à gaz en fonctionnement depuis plus d'un an à la centrale de Silicon Valley Power.  [...] D'après le constructeur, ces résultats confirment que la combustion catalytique est la meilleure technique disponible actuellement pour réduire les émissions polluantes.  [...] Si l'alternateur a un rendement classique en automobile, soit 50%, je me demande ce qui restera au global de l'avantage théorique en consommation du Stirling.  [...]