• Environnement - Huile, Moteur

Valorisation des Huiles noires usagées

la moindre trace d'huile de boite au sulfure de molybdene dans de l'huile moteur fait une usure catastrophique des segments.  [...] quelle est la composition de l'huile de tronconeuse normale crois tu qu'elle est meilleur que l'huile moteur point de vue polution.  [...] .. ce qui est sur, c'est que la vieille huile moteur est peu efficace pour tronconeuse, il faut des aditif pour rendre l'huile filante, mais je suis convaincu que l'huile de tronconeuse normale est surtout faite avec de la veille huile moteur decoloré et avec aditif.  [...]

huile de moteur par erreur dans la partie pour l'eau, pompe thermique

Du coup... l'intérieur du tuyau de 20m doit être souillé, mes 2 gros bidons aussi, et une partie du potager a reçu de l'huile mélangée à l'eau.  [...] Du coup une bonne partie d'huile est sorti là où on branche l'entrée d'eau... Il n'a pas du rester grand chose dans ce compartiment, qui ne communique pas directement avec le reste du moteur.  [...] la principale base de l'huile moteur c'est de l'huile minerale... et de l'huile minerale bien rafiné ça s'apelle aussi huile de parafine, et elle est bonne pour usage alimentaire, genre vinaigrette a zero calorie parce que cette huille de parafine est completement neutre et non digéré autant que non toxique.  [...]

Diesel et huile de tournesol - Page 6

Tout le monde sait que le moteur diesel fume plus lorsqu'il est froid. Donc si notre Pierrot commence les essais par le gasoil pure et moteur froid pour fini par l'huile pure et moteur chaud, il y aura une différence tendancielle.  [...] Narduccio. oui ça me semblait évident, le bilan Co2 est calculé du puit à la roue, ce n'est pas la quantité de Co2 émis par le moteur, bien qu'il puisse y a voir des variations huile/gazoil, un carburant, ça n'est pas que du carbonne, mais aussi de l'hydrogène et une présence doxygène dans les chaines de l'huile.  [...] Par ailleurs, lees gommes et impuretés (mucilages, impuretés naturelles solubles dans l'huile) contenues dans l'huile entraînent des problèmes d'obturation des filtres sur le moteur.  [...]

Rouler à l'huile végétale

Moteur froid, combustion incomplète, il y a toujours un risque qu'une partie du carburant injecté parvienne au carter d'huile lubrifiante.  [...] l'utilisation d'huile vegetale est interressante uniquement pour celui qui la produit lui meme, moins cher que dans le commerce.  [...] En ce qui me concerne j'avais à l'époque passé un accord avec le resteau du coin pour récupérer des bidons de 25 litres d'huile usagée pour 10 euros.  [...]

"bio"carburant, huile moteur et mayonnaise

L'Europe subventionne l'agrocaburant qui consiste en gros à mettre de l'huile de cuisine dans nos moteurs.  [...] Le canard enchainé a donné l'info cette semaine, le groupe agroalimentaire proprio de Lesieur s'est fait refilé de l'huile de tournesol frelatée à l'huile minérale(et ce n'est pas en litres, c'est en centaine de tonnes que ça se compte).  [...] earrggg... On va nous faire bouffer du pétrole. De la mayonnaise à l'huile minérale. Du jamais vu.  [...]

Diesel et huile de tournesol - Page 8

A l'inverse, pour l'huile végétale, les molécules sont biologiques, quels types de molécules résiduelles avons nous lors des phases multiples de mauvaises combustions sur tous les moteurs gasoil Et encore pire sur les vieux moteur.  [...] Ce systeme permet de consommer 20 a 30% de carburant en moin, et les fumées rejeté ne polluent pas(huile=0 polution car on produit l'equivalant de co2 que la plante a transformé en o2 + systeme pantone [phenomene inexpliquer dans le reacteur et le moteur, les rejetés ne contienes presque pas de co2] l'enssemble fait de vous un depollueur de l'atmosphere).  [...] S'il est vrai que le moteur diesel dans son principe et depuis sa conception, est capable de fonctionner avec n'importe quel produit gras combustible et pouvant être finement pulvérisé, il ne faut pas oublier que les moteurs actuels sont devenus des mécaniques de précision.  [...]

Modification des bougies d'allumage... -2L/100 km ?

Il y a des bougies d'allumage sur tous les moteurs à allumage commandé (p.e. carburant essence) qui servent à initier chacune des combustions dans chacun des cylindres tant que le moteur fonctionne.  [...] Il y a donc vraisemblablement eu un choix d'huile moteur, d'huile de boîte, pas trop d'isolants phoniques, structure véhicule légère.  [...] Côté huile moteur, les pétroliers ont travaillé (si, si.). dans les années 80, le standard devait être du 15W50, on en est au 5W30 en production, et le 0W.  [...]

Huile de friture recyclé

Une fois bien filtré, l'ont peut l'utiliser pour remplacer le chauffage a huile et aussi le diesel une fois votre moteur chaud.  [...] pour du 100% en carburation, le principe est de démarrer et arrêter le moteur sur gasoil, le passage à l'huile se faisant uniquement moteur chaud, car c'est ce dernier, via un échangeur thermique, qui va chauffer l'huile à près de 80°c, température à laquelle elle atteint une viscosité assez faible pour être admise dans la pompe d'injection, le choix du carburant étant fait via des electrovannes commandées manuellement depuis l'habitacle.  [...] au départ, j'ai utilisé de l'huile de récupération, puis ensuite de l'huile de colza, jamais eut aucun problème avec cette utilisation, mais je ne le recommande pas sur des moteurs récent, tout au moins, pas à 100%.  [...]

Diesel et huile de tournesol - Page 5

En règle générale tous les moteurs même les HDI peuent rouler à l'huile mais avec une proportion de 30 % d'huile pour 70 % de gasole.  [...] Quisit je ne partage pas ton enthousiasme. c'est vrai que tous les moteurs diesels peuvent rouler avec une proportion d'huile, mais pour les plus récents TDI ou HDI il faut se méfier, ce type de moteur est optimisé pour le gazole, et encore du gazole avec additifs.  [...] Car il y a un standard européen du biodiesel (norme DIN EN 14214). avec cette norme, si on utilise de carburant on est tranquille, les fabricants ne pouront pas dire que le moteur à cassé à cause d'un mauvais carburant.  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein - Page 3

L'ordre de grandeur de la pression rail en common rail va de 200-300 bar au ralenti jusqu'à 1300-2000 bar au point de puissance maximale, suivant le moteur (et sa génération de common rail).  [...] Au risque de me repeter il y en a moins de 1%, même si l'acetone n'est pas un lubrifiant (comme la majorité des constituant d'un carburant classique) le moteur ne vas pas gripper.  [...] Prend tes risques. Mais je (re-) précise que mon commentaire s'applique à l'équipement d'injection, plus sensible que le moteur en général.  [...]