• Environnement - Europe, Baril de brut

pourquoi le pétrole à la côte...

.. Les marins pêcheurs qui se battent savent-ils que l'europe n'achète pas plus cher le baril de brut que fin 2006.  [...] quant au baril, il valait 51.53 € début 2006... Il est maintenant à 83.46 €.  [...] Pour obtenir la valeur du brut en euro, je fais diviser la valeur du contrat future par la valeur de l'euro par le logitiel, qui me donne l'évolution du future sur le crude-oil exprimé en euros.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 17

NB. Heureusement pour l'Union Européenne que l'Euro est historiquement fort par rapport au Dollar, l'effet de la hausse du baril est ainsi amoindri.  [...] Il est temps que les pays consommateurs de pétrole se serrent la ceinture. Selon le Financial Times, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) devrait recommander aux pays importateurs de pétrole d'adopter des politiques d'économies pour les situations d'urgence au cas où l'offre mondiale de brut viendrait à baisser d'un à deux millions de barils par jour (bpj).  [...] Le cours du baril de pétrole gagne du terrain...Les cours du pétrole brut accéléraient leur progression jeudi sur le marché de New York et sont montés brièvement au-dessus de la barre des 56$US, dopés notamment par une analyse de recherche de Goldman Sachs évoquant un baril à plus de 100$US.  [...]

Diesel et huile de tournesol - Page 2

Je suis loin d'être spécialiste mais les pays qui seront producteurs pour la France n'auront-ils pas besoin de ce carburant pour leur propre consommation Il faut aussi prendre en compte le transport de la marchandise jusque chez nous pour verifier que c'est rentable.   [...] par un tour de passe passe dont elle a le secret, la france à réeussi à faire oublier (par amendement) que la HVB était un biocarburant au sein de la direrective européenne concernant les droit s'accise sur les biocarb.  [...] dans laquelle la hvb.hvp est déclarée biocarburant (paragraphe 12)- or la france ne peut faire de distinction entre les taxes de deux biocarburants différents (distorsion de concurrence) - elle ne peut donc plus condamner, sans risquer un procès au niveau européen les producteurs et consommateurs d'huile carburant.  [...]

Stratégie d' utilisation des carburants issus du pétrole.

On voit bien que quels que soient les procédés utilisés, ces différentes fractions existeront toujours, même si c'est dans des proportions variables en fonction du type de brut.  [...] de quoi parles tu en insistant sur la sécurité du nucléaire. quant à l'aspect financier, rappelons que le kWh français est le moins cher d'Europe, et que la 4ème génération de centrales promet de l'abaisser encore&.  [...] (.....)quant à l'aspect financier, rappelons que le kWh français est le moins cher d'Europe, et que la 4ème génération de centrales promet de l'abaisser encore&.  [...]

Moteur essence versus moteur diesel HDI

Evidemment, il faut un diesel avec les bons filtres, pour maintenir la qualité de l'air actuelle (qui en Europe est meilleure qu'il y a 50 ans avec une nette amélioration en France sur les 15 dernières années si on croit Air Parif).  [...] - sur la période 1999- 2017 (la période du diesel triomphant.), sur les sites liés au périphérique les émissions de nano-particules ont baissé de 55%, cette baisse étant liée à la diminution des particules primaires émises à l'échappement des véhicules diesel (environ -70%).   [...] Comme cela a été fait d'ailleurs pour le glyphosate (sans doute le produit le plus anodin et le moins dangereux des pesticides produits par Monsanto ou Bayer), le nucléaire (la moins dangereuse, et de loin, des industries de l'énergie), le ciment, la laine de verre, le plâtre& Avec des conséquences redoutables sur l'économie et l'écologie&.   [...]

Voiture individuelle : Stop !

.. quand le baril de brut sera à 100 voir 150 dollars (donc dans pas longtemps ), ce genre d'engins devriendra peut être plus intéressant économiquement.  [...] C'est bien qu'il y a un problème et que fiscalement ça bloque, il y a pas encore d'incitation a utilisé ce genre de véhicule car la bagnole est encore malheuresement pas assez chère (mon fils) pour le service rendu.   [...] Quand j'ai le courage (et qu'il ne pleut pas.), j'en installe un sur le porte bagage et les 2 autres dans la petite remorque, mais que sur de petits trajets, parce que mes mollets demandent vite grâce.   [...]

Climat - Une erreur scientifique lourde de conséquences

Andorre, Afghanistan, Angola, Bahreïn, Bosnie-Herzégovine, Brunéi, Cap-Vert, République centrafricaine, Comores, Côte d'Ivoire, Gabon, Irak, Liban, Libye, Saint-Christophe-et-Niévès, Saint-Marin, Sao Tomé-et-Principe, Sierra Leone, Singapour, Somalie, Suriname, Swaziland, Syrie, Tadjikistan, Taiwan, Tchad, Tonga, Turquie, Vatican, Zimbabwe.   [...] ..) comme le charbon liquéfié metrait beaucoup de temps...Ce n'est pas le tout d'avoir du charbon e quantité, sans infrastructure pour le transformer (et sans parler du remplacement du parc automobile mondial, de toute la chaîne de production), le prix du baril continue de flamber.  [...] Désolé d'être brutal, mais AUCUN débat scientifique ne peut progresser s'il se tient entre personnes dépassées par la complexité des études sur le sujet.  [...]

Ferme photovoltaique avec stockage - Page 2

.. le progres ameliore un peu la productivité de la fabrication, ca peut faire baisser un peu les prix mais il n'y a pas d'illusion a se faire, il n'y aura pas la meme evolution qu'en informatique.   [...] il y a aussi des instalation avec des grosse baterie pour assurer une securité d'alimentation electrique, onduleur de secour, ou les batterie son surdimensionné pour une puissance instantané suffisant et qui pourraient participé a la regulation du reseau.   [...] il y a des tas de groupe electrigene de secour qui pouraient etre remplacé par de batterie et onduleur et financé par cette participation a la regulation.   [...]

L'hydrogène taclé par l'administration obama

Alors soit on sacrifie des ressources à quelques secteurs économiques, voire tous y contribuent (ce qui au final engendre une baisse générale du pouvoir d'achat), soit on diminue l'importance de la bagnole (plus de transport en commun ou de solutions de rechange comme le télétravail ou un rapprochement des activités, une plus forte concentration des lieux de vie, ce qui dans un sens favorise les transports en commun).   [...] - Pour alimenter en électricité éolienne l'intégralité du parc automobile de l'union européenne à 27 entièrement convertit à l'électrique, 3% de la surface de la mer Baltique suffit, à raison d'une éolienne REpower par km2.  [...] Ce qu'il faut cependant retenir, c'est que le PV est surtout fabriqué dans des usines à haut degré de technicité, à priori dans des pays taxant le fossile et que, brut de fonderie, on imagine aussi que le Pv serait moins cher s'il était fabriqué avec un fossile moins taxé (rappelons que le coût d'un baril peu descendre à 1$ quand il est vendu 200 à la pompe, même si entre-temps il a subit quelques manipulations insécables le ponctionnant).  [...]

Combien de litres de petrole est contenu dans un litre d'essence et de diesel? - Page 2

- sur certains moteurs essence à injection directe dit à charge stratifié, le papillon des gaz peut même rester ouvert par moment ce qui le fait ressembler sur le principe au moteur Diesel.   [...] On trouve sur le site ESSO que un baril de pétrole brut soit 159 L fournit 72l d'essence ou 34 l de carburant distillé http.  [...] et surtout comme l'a très bien expliqué yoghourt dans son message à partir d'une quantité de pétrole, on raffine plusieurs produits à la fois, pas juste un seul, ni avec des ratios fixes.   [...]