• Environnement - Essence, Rendement

Rendement des voitures électriques - Page 3

Seulement 200Kg de batterie parce que c'est ce que les VE embarquent en général.   [...] Sinon diesel ou essence Si tu me répond essence je te dit que ce que tu gagnes en poids tu le perd et largement en rendement.  [...] Pour ce qui est des ressources en métaux il est amusant de voir qu'on ne se pose ce genre de questions qu'avec les VE.   [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 9

un rendement de charge de 95% signifie une perte en chaleur de 5%, ie un remplissage de l'équivalent de 40l d'essence représente une énergie de 0.  [...] A comparer avec la perte en chaleur lors d'un remplissage d'un réservoir d'essence, se limitant à la chaleur dégagée par le fluide sur les paroies du réservoir, c'est à dire peanuts (le rendement doit être de l'ordre de 99.99%).  [...] Le rendement d'un compresseur (MDI en présentait un à 60% de rendement, le lien de philva parle de 70%) obligerait donc à combler les pertes en chaleur à hauteur de 30~40%, que l'on peut arrondir à 50% vues les pertes du système réfrigérant, ie pour refroidir 1l d'équivalent essence (ee), il faut en investir 0.  [...]

Le solaire concentré : maintenant ! - Page 4

La densité énergétique (massique et volumique) de l'essence est élevée mais tu perds une grande partie de cette énergie dans un moteur thermique (les rendements maxima sont de 23 % pour l'essence, et de 28 % pour le diesel).  [...] De plus pour produire ce litre d'essence, tu as dépensé également beaucoup d'énergie (production, transport - rendement de 81,7% ).  [...] Il faudrait trouver une centrale avec un rendement inférieur à 15% pour que la voiture électrique commence à avoir un moins bon bilan que la voiture à essence.  [...]

pollution Moteur à essence et moteur à diesel

il me semble que le taux de compression beaucoup plus important sur le diesel à aussi un impact signicatif sur le rendement.  [...] ce n'est pas si simple. le pot catalytique brule tres bien la vapeur d'essence restant dans l'echapement, mais il ne peut rien contre les particule fine du diesel.  [...] le moteur a essence a une combustion plus complete mais ca ne l'empeche pas d'avoir un moins bon rendement a cause d'un taux de compression plus faible.  [...]

effets des nouvelles technologies et de la science sur l'environnement

La science globalement tant à reduire notre impact sur l'environement en nous rendant la vie plus facile ou confortable, c'est l'utilisation qui n'est pas forcement écologique (voire mon paragraphe du baladeur MP3).   [...] Le systeme 4x4, permettant un grand volume de chargement, de la puissance, puissance répartie sur les 4 roues pour aller partout, ça rend des services non négligeable à nombre de profession.   [...] Dans les années 30 un moteur essence était un peu l'équivalent d'une centrale nucléaire pour alimenter une machine à laver vu le rendement.  [...]

hydrogénerateur adapté à la voiture

2) Mais si réellement c'est encore trop cher, deux fils électriques avec 4 pinces à linge peuvent aussi faire l'affaire.   [...] La puissance récupérée par les éoliennes le sera en freinant fortement la voiture.   [...] Donc, à vrai dire, ce sera le moteur qui va consommer plus, et, vu le rendement, on récupère moins d'énergie à l'arrivée que ce qu'on a consommé d'essence en plus.  [...]

DESERTEC : le projet européen - Page 2

il faut produire l'hydrogene, rendement 90%, le liquefié ce qui ocasionne encore une perte, ensuite le rendement du moteur n'est que de 30% ce qui peu faire un rendement globale de 20%.  [...] mais avec l'azote liquide si 1 kwh permet de produire a partir de l'azote 500 watt/h c'est un rendement bien meilleur que l'essence même si l'on rechauffe de l'azote avec de l'essence on a encore un rendement de 30%.  [...] ben une fois qu'on a compris un peu le truc avec toutes les unité c'est a dire le rapport qu'il ya entre les joules, les calories, les watt et aussi qu'on comprend la difference entre des degré kelvin et des degres celcius le calcul du rendement d'un moteur est presque d'une simplicité enfentine.  [...]

Retour d'Expérience : Moteur à eau (élecrolyse de l'eau)

Reste que l'oxygène, en soit, n'est pas une source d'énergie, il ne peut que augmenter le rendement de combustion de l'essence (l'hydrogène étant dans tous les cas ~0).  [...] Reste qu'on à ici un site plus ou moins marchand qui veux nous vendre un système révolutionnaire ayant un rendement constaté faramineux de... 25%.  [...] j'ai pris un rendement optimiste pour monter que meme avec le meilleur rendement c'est deja catastrophique 222kw pour faire tourner un moteur a essence de 50kw.  [...]

Voiture + solaire + éolienne = voiture autonome

Pourquoi vouloir faire une usine à gaz pour dépenser encore plus Comme le rappelle Quisit, une éolienne ne peut convertir, à son rendement maximum, que 60% de l'énergie prélevée.  [...] Mon idée de base était juste de ne pas relier l'alternateur au moteur pour réduire la consomation, vu que le rendement d'un moteur essence ou diesel est pas bien élevé.  [...] manque de bol encore, un moteur thermique n'a que 30% de rendement, donc ces 40w de plus vont nécéssiter 133w d'essence supplémentaire par rapport au branchement direct de ton alternateur sur le moteur.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 8

Tu as surement raison, mais l'essentiel est que d'après moi, le plus important pour le moment c'est de chercher à contourner certains problèmes récurrents comme les batteries par d'autres moyens même si le rendement est médiocre, il vaut mieux des pertes électriqques ou pneumatiques plutot que des rejets de gaz et de polluants en tout genre.  [...] donc le rendement compresseur parfait qui chauffe + moteur parfait qui refroidit ne peut pas depasser 100% mais en approche si on le fait bien.  [...] Donc ce qu'il faut comparer ce n'est pas le rendement de tel ou tel système, c'est un mix entre la nature et la quantité d'energie primaire consommée, l'énergie restitué, le service rendu et le prix payé par le consommateur (et l'impact écologique évidemment).  [...]