• Environnement - Essence, GPL

Voiture (moteur à eau) - Page 3

Enfin, un dernier point concernant les prix des différents modèles. Ceux ci me paraissent très élevés, et c'est ce point qui m'a le plus intrigué.   [...] Jusqu'à maintenant, je n'arrivais pas à concevoir que l'on puisse produire de l'hydrogene avec de l'eau avec une si faible puissance électrique dans la mesure ou l'hydrogene produite pouvait fournir beaucoup plus d'électricité que celle consommée pour la production (rendement. 1).   [...] .. En effet, s'il est possible de produire de l'hydrogene à partir de l'eau par ce genre de réaction, il faudrait plus de protection que les simples tubes plastiques ou metal qu'on nous montre sur ces differents sites.   [...]

Interrogation changement de véhicule ou non, GPL ?

Mais quid des précautions à prendre pour le choix d'une GPL d'occasion quel kilométrage ça peut atteindre un moteur essence/GPL.  [...] Bon, j'ai bien vu passer des infos comme quoi on pouvait utiliser progressivement de l'E85 au lieu d'essence, en en ajoutant 5 litres par 5 litres sur plusieurs pleins, mais je ne sais pas ce que valent ces avis.  [...] Concernant les voitures essence, on ne peut pas généraliser le caractère moteur. A moteurs essence 0,9l de grosso-modo même techno, une polo et une clio n'ont pas du tout le même comportement moteur.  [...]

GPL l'avenir pour les voitures car moins polluant et bon marché

il y en a une par bougie, et elles claquent tous les 30 000 km. Moins souvent sur les modèles à essence, car le GPL demande une tension d'étincelle plus importante.  [...] l'energie des hydrocarbure est la meme en kWh par kg mais comme on vend au litre et que le GPL et plus leger que l'essence cela rend le prix apparent plus interressant.  [...] Aujourdh'hui les constructeurs automobiles qui ont des véhicules gpl annoncent des rejets de co2 équivalents voirs supérieurs aux moteurs essence ou diesel.  [...]

moteur a air et a eau ? - Page 2

un tuyau qui resiste a une telle pression pas tres pratique, tout ca. De plus, le GPL a une relativement faible pression de vapeur saturante a 25°C, mais pas l'air.  [...] Exact, G un copain qui a une voiture qui accepte essence ou GPL.  [...] si mdi avait un bon moteur a air il aurait commencé par le mettre dans une voiture la plus classique possible pour gagner de l'argent sans attendre.   [...]

Instalation gpl

Je voudrais savoir s'il été dinstaller un systeme gpl sur les voitures diesel ou cela sapplique juste pour les voitures a essence.  [...] le gpl est vendu au litre mais il est beaucoup plus leger que le gazole. comme c'est l'energie massique qui est constante il y a beaucoup moins d'energie dans un litre de gpl que de gazole.  [...] a l'epoque ou les systemes etaient simple ca permetait de faire rouler des truc a gros moteur a essence en limitant la perte, mais aujourd'hui les truc gpl sont telement compliqué et cher que ca n'est rentable pour personne.  [...]

Bidouillage voiture HHO

Si ta clim demande 5CV de puissance c'est autant que tu empruntes au moteur. Donc si tu tiens à conserver la MEME vitesse te faudra appuyer un peu plus sur la pédale du carburateur.   [...] lorsque la puissance demandée par le conducteur est basse (moins de 3000, lorsque le conducteur vient par exemple de passer une vitesse), le moteur produit de l'énergie pour produire une électrolyse (sans passer par la batterie) et stocker de l'hydrogène dans un petit réservoir et lorsque le conducteur demande un sur-régime (plus de 3000, lorsque le conducteur estime qu'il n'a pas assez de régime moteur pour passer à la vitesse suivante), l'hydrogène est injectée dans le moteur.   [...] Il est cher à produire. cela nécessite beaucoup d'énergie (donc pollution), difficile à stocker et dangereux (risques d'explosions plus importants que pour essence et GPL).  [...]

Facteur 2 ==> Peak Oil? - Page 3

m'est avis que c'est surtout le résultat d'une note des producteurs aux gouvernants pour leur signifier que le pétrole, lors de sa distillation produit essence et diesel, 2hydrocarbures aux caractéristiques différentes et si l'on se contentait de n'utiliser que l' essence et de brûler le diesel dans des torchères, cela ferait un prix de l' essence plus élevé (l'extraction des barils pour produire uniquement de l' essence reviendrait sans doutte plus cher que de traiter ces mêmes barils à la fois pour l' essence et le diesel, même si ce dernier est plus cher à produire que l' essence, c'est sans doute le même raisonnement qui a été fait pour le GPL ).  [...] Bref, la simple lecture des chiffres  [...] pays n'augmentent plus leur production, c'est tout simplement parce qu'ils sont au taquet et ne peuvent que désespérement lutter pour ralentir la baisse.   [...] Il est assez amusant de voir le directeur de l'EIA reprendre mot pour mot l'expression d'un article de Campbell et Lahérrère ( The end of cheap oil ), publié en 1998 dans Scientific American, qui a été moqué, vilipendé et ignoré pendant 10 ans par les agences officielles, alors qu'il prévoyait à peu près exactement ce qui est en train de se passer.   [...]

L'avenir des voitures ?

Comme quoi lorsqu'on propose une voiture dépouiller et qui n'a que l'essentiel, elle a du succès (du moins chez ceux qui ont d'autre préocupation que trouver l'existance sociale à travers un gros 4x4 ou autre...).  [...] on pourrait même voir appraitre des voitures à PAC essence ou gaz+ réformeurs si le rendement de l'ensemble est supérieur au diesel, car le stockage de H2 ne fait toujours pas l'unanimité à l'heure qu'il est.  [...] bien sur, nous qui voulont economiser et ne pas tyrop puluer, la mercedes est essence/gpl, on fait entre 400 et 500 kms avec un reservoir de 60 litres de gazs.  [...]

Bases sur la combustion, les émissions polluantes des moteurs

Ceci explique pourquoi on peut enflammer une cuve d'essence avec une flamme avant de toucher le liquide (on enflamme la vapeur saturante au-dessus de l'essence liquide, assez volatile) et pourquoi on peut paraît-il éteindre une allumette dans une cuve de gazole (nettement moins volatil) (je ne l'ai jamais essayé et déconseille vivement de tenter la manip, surtout si le gazole est chaud).  [...] Ce graphique est un classique inépuisable, ici dans un contexte essence, mais applicable en diesel à condition de dilater la partie gauche.  [...] L'écart entre l'évolution en CO2 et en consommation vient du fait que les émissions de CO2 par masse de carburant sont plus élevées pour le gazole que pour l'essence, c'est une question de composition du carburant (voir le premier post).  [...]

Particules fines et voitures, une solution simple.

Si le Gas-Oil devient aussi cher que l'essence, c'est par le jeu des taxes. La politique tarifaire en France est totalement faussée par les taxes qui gomment la proportion de Gas-Oil inférieure à celle de l'essence dans le processus de raffinage.  [...] L'engouement pour le diesel a fait reculer les ventes des motorisations essence et encore plus des motorisations au GPL.  [...] C'est précisément ce qu'il se passe pour le diesel dont le tarif inférieur à celui de l'essence fait qu'il est plus intéressant sur le long terme.  [...]