• Environnement - Essence, Bougies

Modification des bougies d'allumage... -2L/100 km ?

Un lien sur la fameuse bougie qui fonctionne sur moteur essence et Diesel (à condition de trouver les bougies) suivant l'info publiée par TF1 ( n'importe quoi ).  [...] Il y a des bougies d'allumage sur tous les moteurs à allumage commandé (p.e. carburant essence) qui servent à initier chacune des combustions dans chacun des cylindres tant que le moteur fonctionne.  [...] Ces deux types de bougies sont très différents, parfaitement incompatibles. Présenter une bougie d'allumage comme une bougie de démarrage est une grossière erreur de vocabulaire mêlée, je le crains, d'une grosse incompétence.  [...]

biocarburants et carburants traditionnels

Pourquoi la filière alcool a besoin d'une étincelle pour exploser, comme l'essence, alors que pour l'huile, il suffit de compresser Et, comment l'a-t-on sut.  [...] Si le gazole ne nécessite pas de bougies, on peut en conclure que la température d'autoignition est atteinte dans la chambre de combustion.  [...] Si l'essence nécessite des bougies, c'est probablement qu'on à pas réussit simplement à atteindre la température autoignition dans le moteur.  [...]

Le stirling n'intéresse personne ? - Page 4

Bonjour, je souhaiterais utiliser deux moteurs a essence de 205 pour en faire un moteur stirling (soupapes soudées, emblacements bougies reliés d'un moteur a l'autre, poulies de distribution accouplées...).  [...] - D'après mes calculs (j'essayerai de les retrouver/refaire), la densité énergétique est équivalente à celle de l'essence si on devait comptabiliser l'oxygène nécessaire à la combustion.  [...] Mais un moteur à essence triche en puisant son l'oxygène dans l'atmosphère... Il me faudrait vérifier si la densité énergétique massique vaut celle des autres carburants alternatifs (batteries, couple bore/eau,...).  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein - Page 3

Il y a des molécules bien plus inflammables à des concentrations bien plus importantes dans l'essence, idem pour le diesel.  [...] Tout diesel peut rouler avec du colza à 20% MAXI sans adaptation (on peut le diluer avec un peut d'essence afin de diminuer la viscosité.  [...] 5 litres colza 1 litre essence, la pompe à injection n'aime pas trop les modifications de viscosité ça casse et c'est très cher).  [...]

Bases sur la combustion, les émissions polluantes des moteurs

La raison vient du principe de combustion dans ce type de moteur. En essence, on travaille (actuellement) en mélange homogène et avec un allumage commandé (la bougie).  [...] Note sur l'Audi essence. elle a une boîte CVT, donc un frottement sec, proche d'une boîte mécanique, mais avec des passages de vitesses proches d'une boîte automatique, ce qui explique l'écart en reprises.  [...] Nous pouvons maintenant commencer la comparaison chiffrée. Tous les pourcentages qui suivent sont calculés dans le sens essence par rapport à diesel.  [...]

GPL l'avenir pour les voitures car moins polluant et bon marché

il y en a une par bougie, et elles claquent tous les 30 000 km. Moins souvent sur les modèles à essence, car le GPL demande une tension d'étincelle plus importante.  [...] Aujourdh'hui les constructeurs automobiles qui ont des véhicules gpl annoncent des rejets de co2 équivalents voirs supérieurs aux moteurs essence ou diesel.  [...] D'ailleurs, s'il l'était, le CO2 produit par la combustion, à énergie égale, serait significativement plus faible que pour l'essence ou le diesel.  [...]

600 km d'autonomie en voiture électrique - Page 2

Il faut rechercher sur goggle pierre couture qui a imaginé il y a fort longtemps le moteur roue qui pouvait s'adapter sur des voitures conventionnelles et gagnaient en puissance et cela avec un moteur de pacotille fabricant de l'électricité pour alimenter les dites roues, moteur à bois, à gaz oil ou à essence ou à.  [...] Ceux qui compare l energie brute de l essence et d une batterie ne comprennent pas comment comparer correctement les choses (perte en chaleur de l essence, etc.  [...] un kg de batterie contient env 100 fois (j'ai fais une erreur au dessus) moins d'énergie que 1 kg d'essence (les batteries lmp citée dans l'article sont données pour 110wh/kg).  [...]

On a du mal à le croire..

En effet, cela fait plus de 20 ans que les véhicules fonctionnant à l'essence sont équipé d'un dispositif de recyclage des vapeurs de carburant provenant du réservoir ( canister, chez les Grands-Bretons).  [...] Elle concerne la récupération des vapeurs d'essence lors du stockage, lors des chargements en raffinerie ou en dépôt et lors de l'avitaillement des stations-service.  [...] C'est simple, peu coûteux, et ça évite de sniffer de l'essence. J'imagine que c'est efficace aussi pour économiser sur cette perte puisque l'équilibre entre essence et poche d'air sera atteint nettement plus vite.  [...]

Combien de litres de petrole est contenu dans un litre d'essence et de diesel?

.. consommé, que le litre d'essence que tu achètes correspond à une faible part de toute l'énergie qu'il aura fallu pour tu le consommes (tu n'es pas 'le' consommateur final, tu as participé, tu participes ou tu participeras à un moment ou à un autre, directement ou indirectement à la production de biens/services qui permettent l'extraction de barils.  [...] la différence de consommation entre diesel et moteur à explosion ne vient pas du carburant (essence et gazoil ont à peu près la même énergie au litre) mais de la différence de cycle utilisée, notamment un très fort taux de compression lié à une combustion non explosive pour le diesel.  [...] il faut d'abord voir que le diesel et l'essence viennent du même baril, il n'y a pas un baril pour faire du Diesel et un autre pour faire de l'essence, même si l'élaboration du Diesel est plus coûteuse que l'essence (différence qui est compensée par une taxation moins forte du Diesel).  [...]

Retour d'Expérience : Moteur à eau (élecrolyse de l'eau)

Donc comme mon but n'est pas de remplacer l'essence par l'hydrogène, mon but n'est donc pas que l'électrolyse produise 100% du combustible du véhicule.  [...] Reste que l'oxygène, en soit, n'est pas une source d'énergie, il ne peut que augmenter le rendement de combustion de l'essence (l'hydrogène étant dans tous les cas ~0).  [...] j'ai pris un rendement optimiste pour monter que meme avec le meilleur rendement c'est deja catastrophique 222kw pour faire tourner un moteur a essence de 50kw.  [...]