• Environnement - Coût, Carburants

Alimenter les bateaux de croisière au nucléaire

Etant donné la quantité phénoménale de carburants que consomment les gros bateaux de croisière (dégagement de CO2 et coût), je me demande s'il ne serait pas possible qu'ils s'alimentent avec des turbines alimentées par la chaleur résiduelle des déchets radioactifs issus des centrales nucléaires.  [...] Les joueurs de casino en mer, ignorent probablement tous, l'existence de Kychtym en Russie, pourtant tout concepteur de génération électrique à partir de déchets nucléaires concentrés pour casinos embarqués, ne devrait pas ignorer que la concentration de déchets nucléaires présente des inconvénients.   [...] L'avantage des bateaux par rapport aux avions est surtout valable pour le transport de charges lourdes, le problème avec les bateaux de croisières c'est que les passagers voyagent avec les cabines ou les suites, les restos, les bars, les salons, les piscines les pompes à chaleur, les réserves d'eau de nourriture de fuel.   [...]

L'ammoniac carburant

On peut, pour un coût moindre, produire du méthanol (qui n'est pas un carburant bien fameux) et aussi des carburants liquides.  [...] D'autre part il n'est pas taxé comme carburant, donc la comparaison n'a aucun sens, si l'Etat se passe de la taxe sur les carburants il faudra la payer autrement, ou alors la payer en nature en se passant des services payés par le produit de cette taxe.  [...] la comparaison économique doit se faire entre le coût de l'ammoniac produit sans fossile et le coût du carburant hors taxe.  [...]

La lightning GT : un monstre de 650ch électrique

Je suis tout à fait d'accord que le moteur electrique est un gros plus dans le cas des déplacements urbains, il ne consomme que quand on roule.   [...] Oui extraire du charbon consomme de l'E mais je parlais du coût du raffinage du pétrole pour la fabrication de carburants.  [...] Pour les bio carburants la proportion reste négligeable (de l'ordre de quelques pourcents) cela ne change pas le résultat de la comparaison.  [...]

Comparaison d'énergies pour le transport

PS. Je me fous totalement de la bagnole (j'en ai pas et je vis dans une ville sans voiture), et je pense que le problème de la voiture est avant tout un problème d'urbanisme et pas un problème de carburant, donc je suis pas forcément up to date.  [...] C'est pour ça que je disais précédemment que Les programmes de biocarburants actuels ont des objectifs agricoles, pas énergétiques.  [...] On peut alors se dire que les taxes sur les carburants sont à l'heure actuelle encore beaucoup trop faibles (puisque le cout des carburants continue à moyen terme de baisser).  [...]

Propulsion des avions : quelle solution pour l'après pétrole ?

5) Enfin, dans le registre des carburants hors petrole quelle serai la viabilité economique des carburants synthetiques obtenus a partir du charbon ou du gaz dont les reserves sont encore importantes.  [...] Neanmoins pour ce qui est du charbon, effectivement sa marche mais je ne connais pas le cout du carburant obtenu par cette techique.  [...] La propulsion des avions actuels peut donc tout à fait être envisagée avec des carburants de substitution,fabriqués selon des brevets américains, à un coût qui nous sera alors acceptable.  [...]

Brider les voitures ? - Page 5

Je pense que le bridage des vehicules est FAUX COMBAT pour la simple et bonne raison que des carburants de substitution existe depuis des années (carburant vegetal, incorporation de vapeur d'eau par un bulleur.  [...] ...). Ces carburants sont plus economes en consommation et la poluttion baisse parfois de 90% et leur utilisation ne demande pas ou tres peu de modification des vehicule.  [...] l'hydrogène voit son coût diminuer petit à petit (mais on restera assez loin des carburants actuels) et les voitures électriques souffrent de défauts comme l'autonomie, le chauffage.  [...]

Dangereuse action pour la baisse du prix des carburants !!!

Cette pièce jointe est un diaporama ou certains inconscient, complètement déconnectés des réalités de ce monde tentent d'expliquer comment un passage en force pseudo citoyen pourrait faire baisser le coût du prix des carburants fossiles & une opération de boycott ciblée pour obliger un producteur particulier à baisser les prix et donc à créer un réaction en cascade de la baisse des prix des autres compagnies pétrolière&.  [...] le fait qu'une augmentation immédiate par trois du prix du carburant mènerait à la casse la plupart d'entre nous, est une chose.  [...] Il s'agit de quelques dangereux ignorants qui croient pouvoir améliorer leur confort en diminuant le coût des carburant à la pompe.  [...]

Bateaux solaires autonomes ? - Page 2

je n'ai jamais dit qu'on ne pourrait rien faire sans carburant (pareil pour les transports terrestres, les animaux sont une machine naturelle à énergie solaire tout à fait convenable, avec plein d'avantages.  [...] donc sans carburants, on fera comme d'hab, on prendra la solution la plus intéressante disponible, à moindre coût.  [...] Le commerce à la voile à aussi en partie disparu à cause de coût des équipage, avec l'apparition des premiers textes régularisants le métier de marin au début du XXème siècle.  [...]

GES et conséquence économiques

Ces externalités négatives sont le cout de la pollution que supporte la société et qui sont dus à l'usage de ces carburants.  [...] ... Les sommes citées précedemment tiennent compte des impots et taxes qui sont sur les carburants et qui sont donc un moyen de la société de reparer les dégats occasionnés.  [...] c'est toute la vie qui devient impossible dans une bonne partie du Moyen Orient, car le Tigre et L'Euphrate seront à sec pendant plusieurs mois par an.   [...]

Le koweit a atteint son peak-oil !

donc le premier impact sera une explosion immédiate du cout des carburants, qui ne cessera que lorsqu'on aura appris à s'en passer.  [...] L'estimation de l'économie de carburant liée à cette mesure est de 40 milliards de litres sur la période de durée de vie de ces véhicules (10ans à partir de 2010).  [...] J'ai l'impression (cela n'engage que moi) que tout le bruit qu'il y a autour de la séquestration du carbone a comme objectif de changer l'image qu'a le charbon au sein de l'opinion (le charbon propre ), ceci afin que l'on passe au charbon liquéfié (même si la séquestration est imposible au niveau des transports, c'est uniquement psychologique) sans un rejet massif des citoyens.   [...]