• Environnement - Carburant, Rendement, énergie

Energie gaspillée

Reste les questions de rendement et de récupération de chaleur par exemple pour le chauffage de locaux.  [...] Les quantités d'énergies nécessaires ont dans certains cas été réduites de 20% pour la meme finalité depuis les qq chocs pétroliers.  [...] Votre propre voiture à un moteur thermique qui n' a un rendement d' energie chimique (le carburant) en energie mécanique (qui sert à faire avancer la voiture) qui n' est que de l'' ordre de 33 %.  [...]

Un litre pour 100 km

A mon humble avis, le problème et le trop faible rendement des moteurs thermiques qui rejettent 80% de l'énergie apportée par le carburant dans l'atmosphère soit par le radiateur, soit par les gaz d'échappement.  [...] L'amélioration de ce rendement passera forcément par une récupération de l'énergie perdue, par exemple en se servant des calories actuellement perdues, pour réchauffer le mélange carburant -air.  [...] Donc, réchauffer l'air d'admission pour sur-refroidir la chambre de combustion ne devrait pas apporter beaucoup de rendement en plus.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 3

Le moteur à air comprimé offre un meilleur rendement qu'un moteur à combustion interne (ce rendement étant le rapport entre l'énergie contenue dans le carburant et la force qui est transmise aux roues motrices).  [...] Ce devrait pourtant être la première chose présente dans ces publicité, car il est impossible d'affirmer que cette voiture est écolo sans en donner le rendement de conversion de l'électricité en énergie mécanique.  [...] Selon que ce rendement est élevé, ou faible, ça peut être une bonne idée, ou un gouffre à énergie, et dans ce cas, rien d'écolo là dedans.  [...]

Effet de serre, substituer le petrole...

tu compares une énergie primaire avec un vecteur, ça n'a strictement aucun sens, le rendement ne veut pas du tout dire la même chose.  [...] son stockage. La liquéfaction de l'hydrogène impose des installations coûteuses et grève le rendement énergétique de l'ensemble.  [...] Dire que l'energie nucleaire, eolique (mon dieu...), solaire, hydroelectrique etc est une source de carburant revient a dire que l'eau ca mouille, ce qui ne fait pas vraiement avancer le sujet.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 7

Je crois que tu fais une grossière erreur en tablant sur une puissance moyenne, la puissance moyenne d'une automobile est souvent très faible par rapport à sa puissance maxi, il vaut mieux raisonner sur l'énergie du carburant consommé (environ 11 kWh par litre de carburant) et un rendement moyen de 25 à 30 % pour un moteur thermique.  [...] 75 = 4000 kWh/véhicule/an. Ce qu'il faut voir c'est que dans un avenir proche il est hors de question de remplacer toute la flotte des véhicules à moteur thermiques par des véhicules électriques ou à moteur comprimé et que ces derniers seront utilisés en priorité en zone urbaine où la consommation énergétique moyenne est nettement inférieure à celle d'un véhicule thermique moyen, donc dans ce cas ce n'est pas sur 3000 kWh/an qu'il faut raisonner mais plutôt entre 500 et 1000 kWh/véhicule/an, en prenant 750 kWh/an si le rendement est de 30 % pour l'air comprimé il faut donc de 2500 kWh et 1000 kWh/véhicule/an pour l'électrique.  [...] Une voiture à énergie fossile en circulation urbaine consomme du carburant même quand elle ne roule pas, alors qu'un véhicule électrique ou à air comprimé ne consomme rien dans ce cas de figure de plus l'énergie du freinage et en frein moteur est récupérée.  [...]

Rendement énergétique global du transport automobile ?

meme si il faut une usine a gaz pour faire un carburant liquide artificiel avec de l'energie nucleaire solaire ou eolienne, le mauvais rendement de cette fabrication sera compensé par la legereté et la lenteur du petit vehicule a essence.  [...] Et le rendement du transport automobile est 100%. 100% de l'énergie de haute qualité qu'on y injecte est transformé en chaleur de l'atmosphère puis en rayonnement IR vers l'espace.  [...] On obtient alors, du moins théoriquement, un mode de transport à création minimale d'entropie (un critère peut-être plus intéressant que le rendement énergétique).  [...]

DESERTEC : le projet européen - Page 2

si on fais du carburant avecd de l'energie il faut du carbone et qui est donc quelque chose d'abondant mais reste epuisable et d'autre part il ya un rendement qui n'est pas nu pour au final mettre dans un moteur dont le rendement serait de 30% et avec de la polution des gaz d'echappement.  [...] et c'est effectivement ce que l'on brule qui apporte l'energie, mais comme l'azote est tres froid le rendement entre l'energie apporté et l'energie recuperer est de 100% aucune machine thermique n'est capable de cela.  [...] pour le moteur la source chaude est de 500°C et la temperature de l'echappement est de 50° et j'ai parler d'un rendement globale de 33% puisque je tiens compte de l'energie necessaire pour produire l'azote liquide.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 11

C'est simple, si R (entre 0 et 1) est le rendement d'une raffinerie pour fabriquer du carburant pour le transport, si Ep est l'énergie pour extraire transporter le pétrole depuis le puit, Eu l'énergie extraire, transporter, séparer l'uranium, vous obtenez.  [...] En effet, le rendement d'une raffinnerie pourrait être de 10% ou 90% que cela ne changerait pas la consommation du transport (seul le prix du carburant changerait), c'est à dire 50Mtep.  [...] 5%. Pitoyable rendement (j'ai proposé 50% plus haut). En fait ces chiffres ne veulent rien dire, ils ne disent pas si les 8kwh sont un équivalent en énergie primaire, de l'énergie en sortie de centrale, de l'électricité accessible à la prise... pfff).  [...]

Différence entre bioethanol et ethanol ?

Encore une fois, à mon avis il ne faut pas uniquement raisonner au niveau de la pollution engendrée par ta voiture elle même lors de la combustion du carburant mais intègrer l'investissement énergétique et la pollution générée pour obtenir l'agro-carburant.  [...] L'agro-carburant c'est de l'énergie solaire captée avec un rendement de m****. En prime, une destruction des sols et en définitive, une mise en concurrence avec l'agriculture alimentaire.  [...] Te donner un point de vue argumenté et chiffré sur l'intérêt que peux avoir un bio carburant me parait difficile même si globalement les coûts des intrants hors subvention permettent de produire un produit detaxé qui a sa place dans le portefeuille des energies.  [...]

Statut et prospective du GNV

1 souvent rencontrés sur les moteurs essence classiques, et donc avoir un rendement énergétique bien plus intéressant.  [...] à partir de l'énergie électrique, de préférence photovoltaïque (rendement énergétique 0,2) on fabrique de l'hydrogène (rendement o,6 env.  [...] les chiffres de rendement sont repris aux même sources que toi, sauf que pour la réaction de sabatier, la totalité de la production de chaleur exothermique, et même plus, s'envole avec l'eau produite, dont on ne peut pas dire qu'il s'agit d'un carburant.  [...]