• Environnement - Carburant, Eau

Réduire la pollution des moteurs diesel des péniches - Page 2

Pour une même ENERGIE thermique on a davantage de pression. La combustion sans eau libère un certain volume dont la pression dépend de la quantité de carburant.  [...] L'injection d'eau améliore la puissance car sa vaporisation refroidit la masse gazeuse et comme la température de la masse gazeuse diminue, sa densité augmente et pour le volume figé du cylindre pondéré du coefficient de remplissage, une masse plus dense contient plus d'oxygène, et cet oxygène supplémentaire permet de mieux brûler le carburant ou d'en brûler plus, et c'est ça qui augmente la puissance et/ou le rendement.  [...] L'explication est valable si c'est l'air d'admission qui est refroidit. Si l'eau est injectée en même temps que le carburant le volume d'oxygène disponible n'a pas changé.  [...]

Voiture (moteur à eau) - Page 3

comme déjà expliqué, Elf à déjà mis sur le marché un carburant nommé Aquazol pour faire fonctionner un moteur diesel avec un melange eau/gasoil.  [...] - ou alors vaut-il mieux utiliser ce carburant pour vaporiser de l'eau à une température plus basse et utiliser la pression de la vapeur pour pousser le piston.  [...] ais alors il serait plus judicieux d'injecter l'eau pendant la phase de détente des gazs plutot qu'avec le carburant et nuir à la combustion.  [...]

Réduire la pollution des moteurs diesel des péniches

Pour réduire les oxydes d'azote il est possible de refroidir un peu la flamme lors de l'explosion en ayant un carburant avec un peu d'eau.  [...] L'absence de la TIPP (Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers) sur l'eau a permis de ramener le surcoût de carburant à 40 centimes de Francs par litre (soit 10 % du prix).  [...] Gecam Le GECAM O# est un carburant à base d'émulsion d'eau et de gazole basse teneur en souffre qui permet de réduire de manière importante les émissions polluantes.  [...]

Moteurs à hydrogène : autres solutions

Bien, simplement si le carburant en question est au depart de l'eau, je ne vois pas comment on pourrait nous taxer sur l'eau qui est si facile à trouver ( ))(il suffit d'atendre qu'il pleuve. ).  [...] Non, tu as mal compris, le depart est de l'eau embarquée à bord du vehicule, par une éléctrolyse performante, on la décompose et on lutilise de suite les gaz ainsi formés comme carburant ( quoique le mot carburant me semble innadéquoit, puisqu'il n'y a pas de carbone ici. ).  [...] Le carbone n'est absolument pas nécessaire pour qu'un carburant soit défini comme tel, dans les moteurs fusées, si le carburant est l'hydrogène,  [...]

moteur pantone

Est ce qu'on peut fabriquer un moteur qui fonctionne avec du CO2 Est ce qu'on peut chauffer avec une bouteille contenant du CO2 Tu y répondras par non.   [...] mais si tu penses pouvoir réussir à fabriquer un moteur fonctionnant avec de l'eau comme carburant, alors libre à toi de persévérer (et révolutionner les lois de la physique).  [...] Le moteur pantone n'est pas un moteur à eau mais un système (on ne peut pas vraiment parler de moteur) qui crée un aérosol améliorant l'efficacité du brulage du carburant comme le font les injections électroniques modernes en pulvérisant des micro-goutelettes de carburant.  [...]

bilan carbone - Page 2

En ce qui concerne les véhicules de particulier, les bases pour moteurs GNV sont souvent des moteurs essence puisqu'il s'agit de véhicules bi-carburation.  [...] Develloper les vehicules particulier au GNV (le carburant le - sale, il emet du CO2 et de l'eau) a partire du Gaz naturel.  [...] Ce qui me chiffonne enormement, c'est pourquoi on s'acharne a develloper des biocarburant de 3eme generation, du biodiesel (avec toutes les consequences non maitrise), alors qu'on a une tres bonne solution a porte de main.  [...]

Economies d'eau et de carburant

Pour le carburant. un oeuf sur chaque pédale, et oui un sur l'accélérateur (je doute souvent de la chèreté du carburant quand je sors d'un péage autoroutier.  [...] ... à voir la vitesse à laquelle repartent la plupart des véhicules ) et un oeuf sur la pédale de freins, car une éco-conduite implique l'antissipation donc l'utilisation du freins moteur (et autant d'énergie appliquée sur les freins, c'est autant d'énergie antérieur dépensée en carburant), en bref il reste aussi la qualité du carburant qui, quoiqu'en disent certains, est bien plus ou moins bonne selon les stations de supermarché ou pétrolière (je n'ai aucune action chez ces derniers ).  [...] Il existe effectivement beaucoup de systèmes d'économie de carburant et d'énergie plus ou moins bons, certains sont efficaces mais lesquels sont les plus efficaces On ne peut pas tous les acheter et les tester.  [...]

captage de CO2

Capter le CO2 est possible moyennant une grosse dépense en énergie, savoir quoi en faire d'intelligent est un autre problème.   [...] Il y aussi un problème d'ordre de grandeurs l'excès de CO2 se mesure en milliards de tonnes, ce ne sont pas quelques installations de captation de gaz qui suffiront.   [...] Il y a déjà des usines expérimentales de production de carburant à partir de CO2, et en fait, ce n'est probablement pas la captation du CO2 qui est l'opération la plus couteuse mais plutôt la production de H2 à partir de l'eau.  [...]

Ere du nucléaire mondiale

Pour exemple, la possible production du carburant(ammoniac, hydrogene, etc...) avec l'energie electrique a besoin d'une grande quantité d'energie.  [...] Les grands pays émergents y arriveront certainement mais durant les 10 ou 20 prochaines années nous ne sommes pas à l'abri d'incidents voire d'accidents graves.   [...] C'est d'ailleurs pour ça que la logique de nucléarisation de l'énergie va de pair avec le développement de la surgénération, car c'est la seule voie connue à l'heure actuelle qui nous permettra de nous affranchir de la dépendance au combustible.   [...]

Brider les voitures ? - Page 5

Je pense que le bridage des vehicules est FAUX COMBAT pour la simple et bonne raison que des carburants de substitution existe depuis des années (carburant vegetal, incorporation de vapeur d'eau par un bulleur.  [...] des carburants de substitution existe depuis des années (carburant vegetal, incorporation de vapeur d'eau par un bulleur...).  [...] dans tous ces cas, les coûts seront de toute façon plus élevés qu'actuellement. Le faux problème n'est ni le bridage auto, ni le type de carburant, mais bien sur la prétention de chacun d'entre nous de rouler carosse, pardon de rouler bolide surpuissant (dans un cloaque inégalitaire et insécuritaire bruyant, puant, nocif, dangeureux, lobotomisant, très glauque).  [...]