• Environnement - Batterie, Poids

Automobile. Hybride série: pourquoi à la traine? - Page 2

Voilà. Il en est de même pour ta voiture hybride série. Sur ce mode de fonctionnement, toute l'énergie, toute la puissance provient du moteur thermique, et donc ta voiture hybride série sera limitée en performance par ce paramètre dans certains cas.   [...] Tu peux aussi avoir un gros moteur thermique, genre 100-150ch, et donc même avec une batterie vide, tu auras encore une bonne puissance pour mener ta voiture comme il faut.  [...] Alors, comment faire le compromis entre le prix, le poids, le rendement entre la solution d'une grosse batterie avec un petit moteur thermique et aller progressivement jusqu'à la solution contraire.  [...]

600 km d'autonomie en voiture électrique - Page 2

ceux qui l'expérimente actuellement trouvent d'ailleurs plus judicieux d'avoir un jeu de batterie, dont une se recharge sur des pv à la maison (problème de poids et de rendement du panneau, sans compter les risques de vol).  [...] si je veux atteindre l'autonomie que j'ai actuellement (env 700 km), il me faut 700 kg de batterie, soit le poids de la voiture, mais a 1T400, elle consommera plus que maintenant, il me faudra donc peut être 800kg de batterie.  [...] si on veut rester raisonnable pour le poids, le prix, et la place prise, on reste dans les 100kg de batterie, ce qui nous donne en gros l'autonomie annoncée par les constructeur, 100/150km.  [...]

Véhicule écologique à assistance motorisée électrique

Pour le moment, la recharge de la batterie sera réalisée par le générateur lors des freinages mais je me demandais si des panneaux photovoltaïques étaient intéressants dans ce cas et pourquoi.  [...] Pour l'éclairage, vous me conseillez donc d'utiliser la batterie n'est-ce pas La solution d'un éclairage solaire (lampe de jardin) est-elle à rejeter également.  [...] Le poids de 150 kg tient compte uniquement de la coque, du châssis, du moteur, des batteries, des suspensions, des sièges et de la transmission de puissance.  [...]

Vélo assisté mécaniquement

Quant au poids, ce qui est le plus lourd, c'est surtout le poids de la batterie mais ça reste négligeable par rapport au poids du conducteur d'autant plus qu'avec les nouvelles batteries Ni-MH ou au Lithium, tu peux descendre en dessous de 5 kg.  [...] Je trouve, avis perso que plutôt que pinailler sur le poids, le plus avantageux, c'est d'acheter une seconde batterie et là, c'est imbattable en autonomie.  [...] Pour le vélo assisté électriquement on peut pifométrer une conso d'énergie primaire pour la partie élec de l'ordre de 600 W pour 100W méca (rendement centrale,transport élec,charge batterie,moteur,  [...]

Batterie DBM et voiture; tests et news

Aucune lamentation de ma part. le test de BAM Dekra ne portait que sur la non dangerosité de la batterie, pas sur sa densité énergétique et encore moins sur ses performances.  [...] DBM affirme disposer d'une technologie permettant d'exploser le record de densité énergétique pour une batterie Parfait.  [...] mais renseignes toi sur la technologie utilisée, et tu verras que le cout annoncé n est pas deconnant, et n as rien a voir avec celui d une batterie pour une TESLA.  [...]

Energie éolienne...catastrophique ? si oui... a quel point. - Page 7

je rappelle qu'il est possible de stocker sans batteries des très gros pîcs de producton à l'aide de volants d'inertie (voir pubs (oui oui.  [...] Je me suis livré à quelques petits calculs (à vérifier.), qui m'ont permis de constater qu'on peut, à poids égal, stocker à peu près autant d'énergie dans un volant d'inertie en acier, mis en rotation, que dans une batterie, au plomb, de voiture.  [...] En fait plusieurs grands constructeurs (dont PSA) y voient une manière extremement commode d'hybrider leur moteurs, quand au stokckage fixe, effectivement, le volant permet de réduire de 5 fois le volume nécéssaire par rapport à un stockage par batteries classiques.  [...]

moteur a air et a eau ?

En effet on arrive au boulot le matin, la batterie et les réservoirs se rechargent toute la journée et hop le soir c'est comme si on avait fait le plein ou presque.  [...] Si on suppose que le rendement peut être intéressant pour l'air comprimé ou autre (un volant d'inertie par exemple), c'est quand même plus propre que des batteries.  [...] moi un moteur a air ou melange appauvri je prends... et quelque soit les problemes techniques de mise au point de carosserie, et autre.   [...]

Imposer une limite de 60gr de CO2/km aux véhicules neufs?

Le poids des prolongateurs d'autonomie actuels est autour de 100kg pour un prix de 4000 euros, nous pouvons donc diminuer le coût et le poids par deux en comparaison à un véhicule 100% électrique qui a une batterie de 60kw (nécessaire pour les fameux 300km.  [...] Voilà ça c'est pour les véhicules hybrides avec lesquels nous avons la même autonomie qu'aujourd'hui, après les VE c'est autre chose il y a plus de contrainte mais c'est 0g, bien entendu localement bien sûr si l'électricité est faite avec du charbon le bilan peut être pire, il faut également prendre en compte la fabrication de la batterie qui est polluante.  [...] C'est sûr qu'il faut pas essayé de doubler un camion avec la batterie vide, en même temps il faut pas être très malin pour faire ça.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 10

Le climat change de manière inquiètante...Claude, toute dérision mise à part, as tu d'autres idées, à part les voitures à pédales, pour lutter contre l'effet de serre additionnel, l'engorgement urbain, la déstructuration des villes, la pollution atmosphérique, le bruit et l'insécurité liée aux automobiles.   [...] Pour les gens qui n'aiment pas ou ne peuvent mouiller le maillot il doit exister je pense des vélos assistés avec batterie.  [...] Une batterie de 20 A.h capable de délivrer 100 W pdt 2 heures et pouvant se recharger dans les descentes,d'un poids de 4 kg,et pour l'ensemble moteur + batterie de l'ordre de 6 kg,pourrait convenir.  [...]

Les solutions de stockage d'énéergie - Page 5

Et le poids est ridiculement léger, alors que toutes les batteries que l'on connaît jusque-là sont toujours assez lourde et qu'il faut donc utiliser pas mal d'énergie, ne serait-ce que pour transporter le poids de la batterie elle-même.  [...] La différence d'avec les supercapacités VS tout type de batterie, c'est non seulement la durée de vie (50 ans) et le nombre de cycles charge/décharges, mais qu'après cinquante ans de vie, le graphène lui-même, se recycle sans poser le moindre problème, dans du compost pour le jardin il peut être encore utile et sans danger si on veut.  [...] Il y aura toujours des applications pour ce type d'accus, mais il doit être utilisé à bon escient pour ses performances intrinsèques qui ne sont pas les mêmes que les supercapacités (comme petite batterie tampon avec le graphène par exemple).  [...]