• Forum - Voiture, Puissance

voiture hybride

Mais en réalité, on passe très peu de temps à doubler. On achète une voiture puissante pour pouvoir disposer de sa forte puissance, mais on en a besoin que moins de 5% du temps, et encore.  [...] Il n'y a aucun surplus de puissance, aucune réserve de puissance. Et ça sera pénible pour faire réaccélérer la voiture, pour doubler.  [...] Donc surdimensionner les pièces mécaniques de la voiture pour supporter ce surpoids dû à la batterie, donc un surpoids de l'ensemble de la voiture, qui demandera davantage de puissance pour un agrément de conduite similaire, qui consommera davantage d'énergie.  [...]

solaire,eolien, hydrogene

cela concerne les petite batterie utilisé a forte puissance comme les baterie de voiture.  [...] je pourait mettre une pompe qui monte l'eau en surface pour stocker et la laisser redescendre en fesant marcher la pompe en turbine pour recuperer l'energie.   [...] Au départ j'avais pensé à ce procédé pour des régions montagneuses où il n'est pas nécessaire de construire un château d'eau ou creuser un puit pour avoir le dénivelé souhaité.   [...]

Automobile. Hybride série: pourquoi à la traine? - Page 3

Voilà. Il en est de même pour ta voiture hybride série. Sur ce mode de fonctionnement, toute l'énergie, toute la puissance provient du moteur thermique, et donc ta voiture hybride série sera limitée en performance par ce paramètre dans certains cas.  [...] Tu peux aussi avoir un gros moteur thermique, genre 100-150ch, et donc même avec une batterie vide, tu auras encore une bonne puissance pour mener ta voiture comme il faut.  [...] Ta voiture hybride série et puissante coutera très chère, puisque comparée par rapport à une voiture thermique classique, ça te coutera en plus.  [...]

diesel ou essence ? - Page 4

tu te places dans le cas d'une pente telle que la voiture à besoin d'une puissance moteur nulle pour avancer à vitesse constante et ce, quel que soit le systeme d'injection.  [...] On est bien d'accord à ce moment la que pour rester à la même vitesse, sur la voiture qui est restée embrayée, aucune puissance n'est transmise par l'embrayage.  [...] Pour faire tourner ce moteur à 2000 tr/min même si il ne donne aucune puissance aux roues il faut que j'appuie sur l'accelerateur juste pour faire tourner le moteur pour rester à la même hauteur que la voiture qui est au point mort (jusque la c'est bon ), la coupure d'injection n'entre pas en ligne de compte puisque j'appuie sur l'accélérateur (on est bien d'accord ).  [...]

Comparatif usine et véhicules

si mon calcul est bon, en prenant 60 Ch pour un véhicule et la totalité des 7 moteurs de l'usine, on obtient 175700 Ch, soit l'équivalent de 2928 voitures de 60Ch l'une.  [...] En fonctionnement cette usine pourrait représenter donc la pollution émise par un circuit comportant 15 pistes d'1km de circonférence, et sur chaque piste circulerait 200 voitures (5métres par voiture) lancées à pleine puissance et tournant 24h/24 et 7jours/7.  [...] Quel serait l'équivalent en voitures/heure et est il possible de faire un comparatif par exemple avec une ville comme Marseille qui reçoit 190000 véhicules par jour.  [...]

L'écologie peut sauver Peugeot et remplir les caisses de l'état !

Certainement pas une voiture électrique... mais tout simplement une voiture à essence peu puissante qui consomme au plus 3 litres au 100 Km et roule au maxi à 110 Km/H.  [...] Soit on fait des voitures petites en surface frontale (pour réduire la résistance de l'air), légère (pour réduire les frottements et l'inertie), et peu puissante (petit moteur, léger, etc.  [...] Et comme l'énergie potentielle est due à la masse, alors plus la voiture sera lourde, et plus il faudra de la puissance pour grimper une pente à la même vitesse.  [...]

L'écologie peut sauver Peugeot et remplir les caisses de l'état ! - Page 2

Bref, pour ne pas être tenté, et c'est humain, il faut utiliser une voiture de faible puissance si on veut consommer peu, ou alors il faut être très discipliné.  [...] c'est un moyen de favoriser la recherche pour l'amélioration du rendement des moteurs indépendament de la puissance que les gens souhaite qui doit rester du domaine du libre arbitre (l'état de droit, la libertée, le droit de propriétée.  [...] je comprends bien, la puissance donnée étant la puissance maximale qui vaut que pour un certain régime, mais pour le meme modèle de voiture la consomation dépend de tellement de choses qu'elle peut etre définie que de manière arbitraire.  [...]

Allumage des codes - Page 15

La force résistance de l'air F est proportionnelle à V 2 mais la puissance est égale à FxV donc la puissance à fournir par le moteur pour vaincre la résistance de l'air est proportionnelle à V 3, tout du moins dans la plage de vitesse usuelle d'une voiture nettement inférieure à la vitesse du son.  [...] Le couple ce n'est pas ce qui fait avancer une voiture c'est la puissance qui est égale au couple multiplié par une vitesse de rotation.  [...] Dans mon évaluation à 17.5 % je n'incluais pas les 30 % qui correspondent à la proportion de la puissance consacrée à la charge batterie, les 70 % qui restent ne sont pas perdus puisqu'ils servent à faire avancer la voiture, c'est une sorte de cogénération.  [...]

Végétarien pour la planète ? - Page 10

en se contentant du peu qu'il peut produire durant sa vie (lait, oeufs). Cette 'nourriture' pourrait ne servir qu'à un assaisonnement, quelques gueuletons épisodiques.   [...] Une production de nourriture performante doit être mécanisée et, perso, je n'ai aucun srcupule à manger du végétal industriel, si ce n'est les problèmes liés au nitrate (et on en revient au légumineuse et autre soja).   [...] C'est un peu comme si tu nous proposais de tous mal régler notre voiture, et de nous contenter du quart de sa puissance avec un rendement minable.  [...]

Allumage des codes - Page 14

Par exemple, la puissance utilisée pour déplacer la voiture, c'est linéaire si l'on ne tient pas compte des effes aérodynamiques.  [...] Les effets aérodynamiques, eux dépendent du carré de la vitesse. Mais il me sembl, que la puissance totale nécessaire pour mouvoir la voiture peut être considéré comme linéaire entre 0 et 90 km/h et liée au carré de la vitesse au dessus.  [...] Il faut aussi tenir compte que les moteurs sont étudiés et réglés pour avoir une courbe de puissance optimum dans une certaine plage de régime moteur en tours /min.  [...]