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Les normes de pollutions des véhicules, les constructeurs et l'administration

Il reste un moyen de réduire la pollution, c'est de diminuer la puissance des moteurs, car une voiture familiale a-t-elle besoin d'une puissance comprise entre 100 et 150 ch à une époque ou la vitesse et réduite partout.  [...] Tu-as raison, car pour les voitures ayant un moteur plus puissant et 6 vitesses, il est fort possible que la consommation minimum soit à 120 km/h et plus même si la résistance provoquée par la pénétration dans l'air est proportionnelle au carré de la vitesse ( V²) de la voiture, la durée du parcours inférieur compense le surplus de consommation du moteur.  [...] Cela montre que pour un régime moteur et donc une vitesse faible de la voiture permet de consommer la plus faible quantité d'essence.  [...]

Voiture + solaire + éolienne = voiture autonome

Sur ce site, il est amusant de comparer les dimensions du véhicule solaire et celles de la grosse voiture de police qui la suit pour la protéger.  [...] L'association des hélices et des panneaux solaires serait t'elle nécessaire pour recharger la pile d'une voiture Exemple pour une pile de 28KW/h.  [...] La résistance du stator d'un alternanteur de voiture est de l'ordre de 3 ohms. A faible vitesse, il doit etre alimenter a fond pour créer un flux asser important.  [...]

Voiture électrique

Pour récupérer de l'électricité sur une voiture électrique, il suffit de programmer le fonctionnement de ce moteur électrique.  [...] Or, on a vu plus haut qu'un alternateur sur une voiture électrique, ça prend de l'énergie cinétique de la voiture, c'est à dire ça diminue l'énergie cinétique de la voiture, et donc la voiture ralentit.  [...] Donc si tu veux continuer à rouler à la même vitesse, et mettre un alternateur sur la roue, alors tu dois fournir davantage de force à la voiture, tu dois pousser encore plus fort, tu dois apporter davantage d'énergie à la voiture pour lui maintenir la même énergie cinétique.  [...]

diesel ou essence ? - Page 3

Une route qui descend permet de réduire la consommation de carburant, si vous êtes débrayé ou si la boîte de vitesse est au point mort, car il n'y a plus de freinage sur le moteur donc de ralentissement, la voiture prend même de la vitesse, ce qu'il faut métrisser et être conscient.  [...] Au point mort en descente la vitesse augmente et la voiture à tandence à zigzaguer, de plus dans les virages, elle s'incrit moins bien, elle a bien plus tendence à aller tout droit ( donc me pas virer et faire un tête à queue ).  [...] Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi entre une voiture roulant au point mort et une voiture embrayée roulant à la même vitesse sur la même route le comportement routier serait différent (sachant que comme elles roulent à la même vitesse le couple transmis aux roues est nul).  [...]

diesel ou essence ? - Page 2

Si tu passes une vitesse, la voiture devra accélérer uniquement pour vaincre les frottements du moteurs et de la boite et elle consommera donc plus que 0.  [...] Comme ma voiture est à vitesse stabilisée de 90 km/h et que cette energie lui est donnée par la pente que je sois embrayé ou au point mort, il ne passe aucun couple, aucune puissance à travers mon embrayage (si j'embraye ou si je débraye mon moteur d'ailleurs ne s'en rends même pas compte il reste à 2000 trs/min car avec la position de l'accelerateur c'est la vitesse qu'il atteint pour une puissance utile nulle.  [...] On est bien d'accord à ce moment la que pour rester à la même vitesse, sur la voiture qui est restée embrayée, aucune puissance n'est transmise par l'embrayage.  [...]

L'eau en bouteille - Page 2

Les eaux en bouteilles (qui à l'origine, pour beaucoup, étaient vendues en pharmacie) sont à consommer dans les 24 heures après ouverture, en théorie, à cause des bactéries de l'air.   [...] .. tout ça se développe à vitesse grand V, surtout quand la bouteille reste au soleil ou au chaud dans la voiture.  [...] Mais aussi est-ce une filière rentable Sans compter le coût du process de recyclage, a-t-on utilité de toute la masse de bouteilles recyclés Et en aura-t-on encore l'utilité si on augmente le taux de bouteilles recyclées (actuellement de plus de 40%, selon le site valorplast ).   [...]

Inertie climatique = 40 ans ? Trop tard pour agir ?

Par ailleurs si nous ne devons pas dépasser 1,5 °C de réchauffement, il ne reste que 0,65 °C de marge, or il n'a fallu émettre que 40 ppm de CO2 pour un réchauffement de 0,85 °C (l'ajout à l'atmosphère entre 1880 et 1975, qui est la cause essentielle du réchauffement de 2015), et l'humanité a émis bien plus de CO2 depuis 1975, environ 70 ppm (voir schéma ci-dessous).   [...] La seule chose qui milite en sa faveur, c'est que depuis 2 millions d'années, cad avec la configuration actuelle des continents, la température n'a jamais dépassé de beaucoup ces 2°C de pus que dans les années 1900.   [...] c'est comme si on disait il faut qu'une voiture soit a 50 kmh au kilometre 2050, il n'ya aucune indication quand a la vitesse de deceleration.  [...]

éoliennes - Page 6

2/ Quant aux solutions techniques dont vous parlez, à base essentiellement de solaire et d'éolien, personne ne vous dit que c'est impossible, Jancovici vous dit seulement que c'est généralisable à un coût entre 6X et 12X supérieur au coût du renouvellement du mix électrique actuel.   [...] Il faut le savoir. Et quand on le sait on tranche. Je ne suis pas sûr que le citoyen lambda qui croit naïvement, et par ignorance crasse des mécanismes en jeu, que l'éolien et le solaire c'est génial parce que les médias le matraquent matin midi et soir, continuerait à le penser si sa facture d'électricité venait à augmenter d'un facteur 6 à 12 dans les décennies qui viennent.   [...] Dans ces conditions, et sans backup massif équivalent en puissance nominale à l'installation principale intermittente, ou sans stockage non moins massif et purement hypothétique, vous garantissez l'approvisionnement électrique du pays et du continent sans rupture de charge.   [...]

Eolien + régulation = CO2 (+ un max d'€)

Moijdik, plutôt que de brancher l'axe de l'alternateur directement sur celui des turbines, il pourrait y avoir des engrenages entre ces 2 éléments afin de produire une même vitesse sur l'axe de l'altenateur mais pour une puissance consommée supérieure de la centrale (un peu comme un moteur de voiture surpuissante qui cale beaucoup moins qu'une voiture moins puissante).  [...] Encore un exemple. j'ai parlé de voiture. Je sais très bien, par exemple, que si j'insère, sur une voiture ultra puissante, dix rapports de vitesse entre le neutre et la première et que j'enclenche la première de ces dix vitesses, j'irais nettement moins vite qu'un tas de boue avec une boîte de vitesse classique.  [...] On est plus efficace en s'attaquant aux vrais problèmes. Pour reduire la consommation de carburant du au transport de 10%, il suffirait de limiter la vitesse sur autoroute à 120 kmh, de diminuer le poids et les puissances des voitures de 10%.  [...]

Automobile. Hybride série: pourquoi à la traine?

Mais lorsqu'on analyse le comportement des automobilistes dans le passé (pas si lointain), il est fort à parier que la voiture hybride de demain ne consommera pas forcement 2 fois moins que la voiture non hybride d'aujourd'hui (tout comme la voiture non hybride aujourd'hui avec un moteur ultra sophistiqué ne consomme pas 2 fois moins que la vieille voiture non hybride avec un antique moteur).  [...] c'est une voiture légère conçue pour rouler autour de sa vitesse économique et qui ne permet pas de faire des accélérations prodigieuses.  [...] Je suis certain qu'actuellement on saurait faire de telles voitures qui ne consommeraient pas plus de 3L/100 Km à la vitesse économique et qui auraient une durée de vie bien supérieure aux voitures actuelles dont l'obsolescence est sans doute programmée.  [...]