• Forum - Véhicules, énergie

Encore le CO2 et les combustibles fossiles

Au niveau des transports et des véhicules automobiles il faudra trouver un équilibre raisonnable et intelligent entre des normes anti-pollutions qui coutent de plus en cher EN ENERGIE et la pollution induite par ces exigences.  [...] De plus, comme l'indique Barda, l'inertie du système global est telle qu'entre le moment ou l'on prendrait des mesures efficace et celui ou on commencerait a en voir les effets ils s'écoulera des années (des décénnies peut-être).   [...] Extrapoler n'a pas beaucoup de sens dans un système non linéaire. Au mieux, on s'en remet aux modèles climatiques qui, eux mêmes ont beaucoup de difficultés avec les phénomènes non linéaires comme la dislocation des calottes glaciaires ou la libération de méthane par la fonte du permafrost.   [...]

transport - Page 2

Quand les gens n'avaient pas de véhicule, ils s'arrangeaient autrement.Pourquoi n'en serions-nous plus capable (Je ne parle pas particulièrement pour toi, mais pour tout le monde).  [...] pour le seul CO2 ce sont les transports qui arrivent en tête (figure ci-dessous), suivis du poste résidentiel - tertiaire, qui correspond à l'utilisation d'énergie fossile dans les maisons et bâtiments (chauffage pour l'essentiel, puis eau chaude pour la plus grosse partie du reste.  [...] Répartition par activité des émissions de CO2 seul en France. Il s'agit des émissions brutes, c'est à dire que les puits ne sont pas pris en compte (cela signifie essentiellement que les bénéfices liés à l'exploitation forestière, qui conduit à de la séquestration de carbone dans les arbres transformés en produits durables, ne sont pas imputés à l'activité agricole, qui comprend aussi la sylviculture).   [...]

Futur carburant

Le carburant n'est en définitif qu'un vecteur d'énergie. Il se trouve qu'avec le pétrole, le chemin est très court entre le produit récolté (le pétrole) et le vecteur d'énergie adapté aux véhicules autonomes (voitures, camions, avions,  [...] mais tout ça n'est pas tout à fait vrai, dans les faîts dans les années 80 il fallait plus d'énergie pour produire de l'éthanol que l'éthanol lui même en fournis, cependant de nos jour les techniques de production ont beaucoup évolué et on atteint des rendements de 1,3 1,5 jusqu'à du 1,7 approximativement, évidemment chaque usine à un rendement différent compte tenu de tout les intrants, aussi il faut faire attention à la propagande anti-éthanol qui aime ramené sur le tapis les piètre rendement de jadis ou encore qui oublient de calculé les sous-produti de la production d'éthanol CO2 et drèches.  [...] .. il est donc logique de pensé au solaire et éolien mais avez vous pensez au superficie qu'il faudrait monopolisé pour produire suffisamment d'énergie pour alimenté nos véhicules du coup on pense au nucléaire mais là il y a d'autre problèmes.  [...]

les derives de l'étiquette énergie - Page 2

Pour en revenir à l'étiquette énergie pourquoi ne pas en faire une avec une graduation assez longue pour permettre de comparer tous les véhicules entre eux.  [...] Me posant des questions sur cette fameuse étiquette énergie pour les véhicules, je suis tombée par hasard sur votre forum.  [...] Automobiles Peugeot ne commercialise pas, à ce jour, de véhicules dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 100g/km (classe A).  [...]

Renault et EDF pour lancer la voiture électrique en France

D'ici à janvier 2010, les partenaires vont procéder à des études d'ingénierie (stockage d'énergie et infrastructure de charge), de la réglementation nationale et européenne, et de l'ensemble des modalités techniques et financières nécessaires, incluant l'identification des différents partenaires, pour que l'infrastructure soit au rendez-vous de la commercialisation des véhicules dès 2011.  [...] Quel est ton souhait Ne plus consommer d'énergie fossiles ou beaucoup moins Que veux-tu Supprimer les voitures et tout autre véhicules qui consomme de l'énergie.  [...] on est dans une situation ou on trouve normal d'avoir besoin de 50 à 100 kw pour déplacer 1,2 personne en moyenne dans des vehicules de de 1000 kg (plus de 90% de l'energie sert à deplacer le vehicule qui est lourd parcequ'il est puissant) Le fait d'etre electrique ne fait qu'alourdir l'ensemble.  [...]

Véhicule électrique, bon pour l'environnement?

Les carburants pour véhicules thermiques satisfaisant aux normes européennes ont subit des traitements couteux en énergie afin de limiter la pollution lors de leur usage.  [...] La durée de fonctionnement des véhicules électriques, hors batterie peut être très, très longue mais on peut compter sur les fabricants pour que ce ne soit pas le cas.  [...] J'ai abordé sur d'autres discussions le sujet des batteries interchangeables. Il est évident qu'il faudra une conception modulaire afin de couvrir les besoins des véhicules de toutes tailles.  [...]

voitures et effet de serre - Page 3

j'aimerai bien me payer cet hybride mais j'ai pas les moyens. est-ce que psa ou renault ont les moyens de gaver leur voiture d'alu pour reduire la masse du véhicule, gagner sur la consommation et compenser le gain de poids par de l'equipement comme peuvent le faire bmw, mercedes audi.  [...] - bientot il va falloir laisser ces feux allumes en plein jour, on aura donc une plus grosse consommation d'energie, l'autonomie de ces vehicules va s'en trouver encore reduite.  [...] Le problème de l'éclairage est marginal, fait le rapport entre l'énergie nécessaire à déplacer un véhicule de 700kg à 90 km/h et ce que consommeront ses phares.  [...]

Gratuité du stationnement pour les véhicules électriques?

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, même avec 30 000 000 de véhicules électriques, il ne faudrait pas beaucoup plus d'énergie, et pas besoin de centrale nucléaire en plus.  [...] Contrairement à ce que l'on pourrait croire, même avec 30 000 000 de véhicules électriques, il ne faudrait pas beaucoup plus d'énergie,  [...] Ce qui est marrant, c'est que pour faire vos calculs de besoins d'électricité pour rouler en véhicule électrique, vous n'enlever pas l'énergie nécessaire pour fabriquer un litre de carburant fossile.  [...]

Le solaire concentré : maintenant ! - Page 4

On peut imaginer que sur autoroute les véhicules thermiques et électriques ont le même comportement, l'énergie est dissipée dans les frottements de l'air.  [...] Par contre en ville, les comportements sont radicalement différents, puisque le véhicule électrique est capable de récupérer une partie de l'énergie qu'il a délivrée quelques instants avant.  [...] Vouloir croire que les energies renouvelables nous affranchirons d'une remise en cause de notre maniere de vivre est à mon sens une erreur.  [...]

Statut et prospective du GNV - Page 2

Enfin, les véhicules n'ont pas tous la même consommation énergétique. A la fois sur cycle NDEC (bientôt WLTP), et en consommation réelle selon le comportement du conducteur.  [...] Pourquoi coincerait elle Sur un véhicule propulsé par une autre énergie on prend l'énergie spécifique de la réserve d'énergie, avec les véhicules électriques on fait pareil, on divise l'énergie disponible par le poids de la batterie, des (ou de la) piles, de la rallonge.  [...] Je reviens sur ce point particulier. on ne peut pas employer le contenu en énergie des différents carburants parce que les moteurs diesels ont un meilleur rendement.  [...]