• Forum - Véhicules électriques, écolo

valoriser les éoliennes

Des solutions coûteuses existent certes mais pourquoi ne pas les transformer sur place en centrale de production d'hydrogène électrolytique où l'on pourrait s'approvisionner en recharge de dihydrogène pour les piles à combustibles.   [...] A ce jour 95 % de l'hydrogène est fabriqué à partir de sources d'énergies fossiles (gaz naturel, pétrole) ce qui rend le bilan écologique désastreux.  [...] Les véhicules électriques retrouveraient alors leur première raison d'être écolo.  [...]

Voiture + solaire + éolienne = voiture autonome - Page 5

Le sujet de mon groupe consiste à rendre un voiture radio-commandée electrique, totalement autonome en Energie electrique.  [...] Plutôt que produire de l'électricité a l'aide de certains équipements, il serait préférable d'éliminer les assitances électriques.  [...] Le chauffage est d'ailleurs le GROS problème pour les véhicules électriques. Des pompes à chaleur ou des petites chaudières avec des carburants écolo seront utilisés.  [...]

Gratuité du stationnement pour les véhicules électriques?

Pour favoriser les déploiement des véhicules électriques pourquoi ne pas leur accorder la gratuité du stationnement partout Ce serait un incitation vraiment efficace.  [...] Contrairement à ce que l'on pourrait croire, même avec 30 000 000 de véhicules électriques, il ne faudrait pas beaucoup plus d'énergie,  [...] 1- inciter les personnes à utiliser des véhicules électriques plutôt que des véhicules à carburant fossile, c'est essentiellement pour lutter contre les émissions de GES et de pollutions diverses, qui sont aujourd'hui des externalités payées au prix fort par tous les citoyens du monde.  [...]

Photovoltaïques - Page 5

Non. La condition nécessaire est de diviser la consommation des futurs véhicules électriques par 2 pour le même résultat de production final.  [...] et bien moi, j'affirme que le rendement pompage pétrole jusqu'à la roue de véhicules thermiques est 2 fois meilleur que le rendement extraction uranium (avec des véhicules électriques à batterie) jusqu'à la roue de véhicules électriques à batterie.  [...] Il faut bien se rappeler l'idée directrice. tout est transport. Et si l'on fabrique une centrale nucléaire avec des véhicules électriques à batteries avec un rendement 2 fois moins bon qu'avec des véhicules thermiques, le rendement global est 2 fois moins bon.  [...]

Subventions pour le photovoltaïque en France : quel intérêt ? - Page 7

L'analyse du NREL qui a eu à conseiller Greensburg(*) sur les transports, c'est de conseiller les véhicules électriques pour les véhicules qui ne dépassent pas 30 km/h avec des possibilités fréquentes de recharges (genre en véhicule de voirie c'est parfait).  [...] Par contre pour rester dans le cadre de la discussion, là où les véhicules électriques ont une utilité il est possible de les utiliser pour équilibrer le réseau dans les moments où ils ne sont pas utilisés.  [...] Et deuxièmement. les centrales nucléaires arriveront en fin de vie au moment même ou les véhicules électriques se déploieront, à ce moment là on ne sera plus en surproduction.  [...]

Quad electrique

Sur des sites de vehicules electriques ils parlent de moteur DC (donc sans convertisseur ) avec rotor et stator alimentés séparement.  [...] Ba... toujours le meme probleme avec les vehicules electriques. Techniquement, c'est parfaitement faisable, ya que des avantages.  [...] il ne faut pas confondre 2 choses. la puissance que peut fournir une batterie (nécéssaire pour alimenter un moteur électrique puissant) et l'énergie que possède une batterie (qui permettra d'alimenter le moteur électrique plus ou moins longtemps).  [...]

Le solaire concentré : maintenant ! - Page 5

On peut alors présumer des performances futures en terme d'autonomie et de gestion de l'énergie des véhicules électriques de demain.  [...] En cas de réussite commerciale du cabriolet, les investisseurs seront moins craintifs à investir dans les véhicules électriques.  [...] ObjectifTerre considère que les véhicules électriques ont un intérêt écologique en se basant sur l'hypothèse que dans le futur l'électricité sera produite par des réseaux de fermes éoliennes en mer de nord, en atlantique, en méditerranée ainsi que par des centrales solaires en Afrique du Nord.  [...]

Voiture électrique à prix accessible - Page 8

Je crois qu'il faut quand même prendre conscience que les véhicules électriques n'auront pas les performances des voitures thermiques, nous sommes habitués a ces performances, mais en avons nous réellement besoin.  [...] Pour moi, c'est une philosophie qui est opposée à celle de la blue car qui n'a finalement que les inconvenients des vehicules electriques et thermiques pour trés peu d'avantages.  [...] il est sur que cette homologation, comme celle des vehicules electriques legers ne sera pas facile et ce ne sera pas uniquement un probleme technique.  [...]

TPE experience sur conséquences véhicules électriques

merci pour ces idées qui sont primaires pour faire mon expérience mais je n'arrive pas à trouver comment commencer mon expérience puisque le sujet de mon expérience qui est les véhicules électriques peut avancer sur des expériences qui peuvent être réalisable d'autre non.  [...] A priori mesurer la consommation réelle d'un véhicule électrique pour déterminer une valeur valable en joules par kilomètre et par extension en supposant tous les véhicules étant électriques, calculer combien de nouvelles centrales nucléaires construire.  [...] un grand conseil. laisse tomber ton TPE sur les voitures électriques. La probabilité pour votre groupe d'obtenir la note de 0/20 est de 100%.  [...]

Moteurs à hydrogène : autres solutions

Non, tu as mal compris, le depart est de l'eau embarquée à bord du vehicule, par une éléctrolyse performante, on la décompose et on lutilise de suite les gaz ainsi formés comme carburant ( quoique le mot carburant me semble innadéquoit, puisqu'il n'y a pas de carbone ici. ).  [...] Quelle que soit la performance de l'électrolyse. Et si tu as de l'électricité à bord de ta voiture, mieux vaut l'utiliser directement dans un moteur électrique.  [...] Ce sont les véhicules à pile à combustible qui ne sont pas au point. La pile est trop chère, il y a des difficultés de stockage de l'hydrogène (qui doit être stocké sous pression ou à très basse température), des problèmes de sécurité (l'hydrogène est explosif), et on ne sait pas faire de l'hydrogène de manière économique.  [...]