• Forum - ULM, électrique

Un moteur électrique sur un ULM?

Le poids de batteries nécessaires au fonctionnement du moteur électrique correspondra t-il au poids dont je dispose, en sachant qu'un ULM a un poids limité à respecter et que je ne peux donc pas mettre plus que le poids que j'aurais enlevé avec le moteur mécanique et son carburant.  [...] A mon avis, ça va être dure. 80 cv, c'est la puissance d'une bonne voiture, sachant qu'actuellement les voitures électriques existantes ont des batteries de plusieurs centaines de kilo pour 200 km d'autonomie, si tu mets au max 100 kg de batteries, tu en as pour 30-60 minutes d'autonomie.  [...] Il y a quand même quelque temps qu'il existe aussi des paramoteurs electriques. Cela ne retire rien au mérite de Anne Lavrand et de son équipe, ils ont fait un travail formidable.  [...]

Comment remplacer un moteur thermique par un moteur électrique ? - Page 2

Je suis bien conscient que le soucis de Gerald est d'avoir une propulsion tout électrique, c'est le cas des batiments cités dans mon message.  [...] Ce boulot est presque aussi cool qu'un boulot dans un bureau. Ce patron est aussi super écolo, parce qu'il a un navire électrique fonctionnant aux batteries.  [...] c'est comme en avion ou en ULM, pour de faibles autonomies cela passe pas mal, par contre dés que l'on veut voyager l'electrique est encore inadapté.  [...]

Voiture électrique à prix accessible - Page 6

Bon allez si je pense quand même un truc. tout le monde est d'accord pour dire que les véhicules électriques sont LA solution simplement parce que les véhicules électriques n'existent pas et donc qu'on a plus besoin de ne rien bouger une fois qu'on a mis ce postulat en avant.  [...] .. Garder le tarif garanti de l'électricité en France avec des véhicules électriques ça revient à faire la même chose que les états qui mettent un tarif garanti sur le carburant (ex.  [...] On pourrait par exemple CONTROLER le kilométrage annuel des véhicules et fixer une taxe au km parcouru pour l'électrique.  [...]

La voiture électrique est-elle verte ?

Compte-tenu des pertes tout au long du processus, la voiture électrique me semble donc une catastrophe écologique (plus de carburant fossile par Km parcouru, sans compter le problème des accumulateurs).  [...] Or les Kwh utilisés par une voiture électrique ont été obtenus dans une centrale thermique, avec un rendement de 40% par exemple, ce qui conduit à une énergie primaire de 12,22/0,4 = 30,5 Kwh primaire pour 100 Km en voiture électrique.  [...] ...), de véhicules réels, je pense que tu perds un facteur 2 facile dans ton estimation, à la fois parce que la conso électrique réelle a toutes les chances d'etre supérieure à celle affichée (ça dépend aussi des modes de conduite.  [...]

Rendement des voitures électriques - Page 2

Je ne pense pas que l'autonomie soit un problème, enfin pas dans la majorité des cas, quand on sait qu'en Europe on est en moyen 1,2 dans une voiture et que la majorité des gens ne font pas plus de 50km quotidiennement les véhicules électrique sont donc largement assé performant en autonomie pour ces besoins précis.  [...] Par contre j'en profite pour faire une parenthèse, je vois beaucoup d'auto constructeur de voiture électrique qui pensent que qu'il n'y as pas besoin de grande puissance, et qu'une vitesse de 50 km/H avec un accélération super médiocre est largement suffisante, ce n'est pas le cas votre véhicule doit avoir une accélération confortable pour être sécuritaire.  [...] Or, comme il a été écrit ici-même, c'est en ville que la propultion électrique peut présenter un bilan énergétique favorable, surtout si l'on veut bien envisager que les besoins pourraient être majoritairement satisfaits par des micro-voitures de deux places plafonnées à 50Km/H, avec une autonomie d'une centaine de Km.  [...]

voiture hybride

Or l'essai routier de ce véhicule révèle que passer les 52 km d'autonomie électrique la consommation réelle est comprise entre 6,5 et 8,5 l.  [...] Si j'ai bien compris, le test pour mesurer la conso normée des hybrides consiste à rouler 25 km en thermique selon un protocole précis puis à rouler en électrique jusqu'à vider la batterie.  [...] La batterie peut faire fonctionner la voiture pendant au moins 25km. Or, après le premier test, de 11km, il reste dans la batterie largement de quoi rouler en électrique.  [...]

Renault et EDF pour lancer la voiture électrique en France - Page 3

Là 175 kWh contre 28 kWh, j'y crois pas. Or c'est ce que font les grands constructeurs, des voitures électriques qui font le même poids que les véhicules thermiques actuels.  [...] Le véhicule électrique, devra s'intégrer dans la circulation des véhicules thermiques (ils ne seront pas remplacés ni interdit instantanément), sur le réseau routier actuel avec les conditions météo du lieu et du moment.  [...] Et là, en 2008, il y a 1000 personnes qui attendent patiemment de pouvoir disposer d'une 106 électrique rien que dans un seul département.  [...]

La lightning GT : un monstre de 650ch électrique - Page 2

Et là la question fait débat, d'autant plus que pour l'instant on a pas d'indication sur la durée de vie des véhicules électriques.  [...] Deuxièmement ce calcul est un calcul qui considère que la voiture électrique peut être chargé par une production continue 24h/24.  [...] .. Or ça n'est le cas que si on considère que la voiture électrique roule nuit et jour et est relié directement par un câble à la prise électrique.  [...]

Projet Ambitieux : Biocarburant et Aviation

-l'avion électrique ( http.//www.sonexaircraft.com/ ), avion de tourisme donc l'autonomie est limité je crois à environ 1h (à vérifier).  [...] -Le motoplaneur électrique fonctionnant à l'énergie solaire ( http.//www.solarimpulse.  [...] J'avais déjà entendu parler des avions électriques et surtout des ULM électriques.  [...]

600 km d'autonomie en voiture électrique - Page 2

disons 100 km à une allure pépère, notre véhicule (thermique aussi bien qu'électrique) a besoin d'une énergie d'environ 15 kWh.  [...] Il est possible de réaliser des véhicules électriques performants, les velos à assistance électrique en sont la preuve.  [...] je pense que pour cet usage, un scooter/quad électrique est bien plus abordable si on veut absolument de ce type de propulsion.  [...]