• Forum - TGV, électrique

la voiture pollue-t'elle si peu face a l'autobus ?

Ce qui m'étonne dans ton lien, c'est le coût CO2 du TGV, élevé, alors que celui-ci fonctionne à l'électricité, très peu émettrice de CO2 en France.  [...] pour le TGV c'est autre chose. le tgv lui meme emet zero CO2 puisqu'il est electrique, en suite si on etudie la provenance de l'electricité toutes sortes de calcul different sont possible.  [...] si on regarde la conso des trains (6,5MW pour un tgv classique 8wagons, 4MW pour une motrice BB22000 de train corail) et le taux de remplissage des TGV, 75%, on ne peut pas franchement dire que le TGV surconsomme (300KM/h pour l'un, 200 pour l'autre).  [...]

Le solaire concentré : maintenant ! - Page 4

C'est une injure que l'on puisse remplacer la variété actuelle de voitures par une variété tout aussi grande de voitures électriques.  [...] Car beaucoup de gens ont le préjugé qu'une voiture électrique ca roule à 50Kmh avec un moteur de 10ch et avec 30Km d'autonomie.  [...] A mon sens il est plus ecologique d'avoir une voiture a essence et de rouler pepere qu'une voiture de sport electrique et de rouler sportif.  [...]

champ magnetique d'une ligne TGV a proximité d'une école

La ligne électrique du caténaire est sous 25.000 Volts de tension, en alternatif.  [...] Vos enfants sont cent fois plus exposés aux champs électromagnétiques de votre micro-onde qu'ils ne le seront par cette ligne TGV.  [...] et en gros, il n'y a qu'un pic de champ elec et magnétique au passage du train, surtout tgv, et intense 1 a 2 minutes juste après le pâssage de l'engin, comme une queue de comete.  [...]

Le solaire concentré : maintenant ! - Page 5

Electrifier une telle voiture me semble plus simple, demande des technologies moins poussées que de faire une voiture de course electrique.  [...] En cas de réussite commerciale du cabriolet, les investisseurs seront moins craintifs à investir dans les véhicules électriques.  [...] Un roadster électrique est une réponse possible à ce besoin. Mais est-ce la meilleure Par exemple, si on a une famille nombreuse Par exemple si on veut faire Paris-Marseille (3h30 en TGV.) Etc.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 8

Je suis surpris de trouver aussi peu, c'est sûr qu'à ce tarif la SNCF peut difficilement justifier le prix de ces billets de train avec le coût de l'électricité.  [...] C'est du à la loi de l'offre et de la demande, lorsque l'on se procure l'électricité sur le marché déréglementé, il arrive que l'on paye moins cher que le tarif normal.  [...] concernant la bio-usine qui pourrait fabriquer de l'électricité en brûlant les algues et travillerait en cicuit fermé avec le CO2 émis par l'huile brulée puis réinjectée dans l'eau, il faut se dire.  [...]

La voiture électrique est-elle verte ?

(* augmentation importante pour permettre de passer de voitures thermiques à voiture électrique dans les pays développées, mais aussi pour assurer, dans des autres pays, le développement industriel et l'apparition des voitures électriques...).  [...] ...), de véhicules réels, je pense que tu perds un facteur 2 facile dans ton estimation, à la fois parce que la conso électrique réelle a toutes les chances d'etre supérieure à celle affichée (ça dépend aussi des modes de conduite.  [...] - Sur route, les deux filières sont équivalentes. C'est à dire que sur route, la voiture électrique marche au pétrole comme une bonne vieille voiture classique, avec en gros la même consommation.  [...]

Particules fines et voitures, une solution simple. - Page 2

Nous avons oublié les Suisses, ils ne polluent pas, ils viennent essayer leur Zoé électrique modifiée entre Belfort et Besançon et se font piéger à 220 km/h Tous ces essieux sont équipés de freins, Combien de tonnes de particules sont libérées en France chaque jour.  [...] Comme la discussion concerne les particules fines il faut distinguer les trains électriques des trains à traction diesel.  [...] La Rochelle – Genève par la route env. 700 km Par le train env. 1000 km le coût de l'électrique Sur les lignes de chemin de fer électrifiées par caténaire, l'alimentation est fournie par des sous-stations électriques et des postes d'alimentation.  [...]

Particules fines et voitures, une solution simple. - Page 3

L'autre avantage est que le train peut être a traction électrique et transporter de lourdes charges ce que ne permettent pas les autres modes de transport.  [...] (Encore qu'il existe un prototype de camion électrique hybride pouvant rouler avec deux caténaires sur une route aménagée sur 2 km.  [...] Les progrés des batteries au Lithium ouvrent de nouvelles perspective et les véhicule électriques qui avaient été construits jadis feraient des miracles aujourd'hui avec ces nouvelles batteries.  [...]

voiture hybride

.. donc pourquoi se casser la tête avec des electrique qui ne convienne qu'a assez peu d'utilisateur, alors que l'hybride rechargable et bonne pour tout le monde.  [...] rouler en tout électrique pendant 52 km + consommation hybride normalisée 1,9 l/100 km + 44 g/km de CO2 émis +824 km d'autonomie + 120 CV thermique et 82 CV électrique pour un poids de 1800 kg + carburant = essence.  [...] A 90km/h, même un énorme monospace ou SUV ne nécessite pas plus de 30ch. Et pour l'agrément de la voiture, c'est à dire sa capacité de réagir, d'accélérer promptement, c'est au moteur électrique, qui a l'avantage de ne consommer de l'énergie que si on s'en sert.  [...]

La lightning GT : un monstre de 650ch électrique - Page 2

.. Ca me parait pas pire que de détruire toutes les voitures à moteur thermiques pour les remplacer par des voitures électriques.  [...] Deuxièmement ce calcul est un calcul qui considère que la voiture électrique peut être chargé par une production continue 24h/24.  [...] .. Or ça n'est le cas que si on considère que la voiture électrique roule nuit et jour et est relié directement par un câble à la prise électrique.  [...]