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Renault et EDF pour lancer la voiture électrique en France - Page 5

Après, 28 kWh vs 175 kWh, j'ai du mal à y croire sachant que le rendement des moteurs à combustion actuels est d'environ 30-35% alors que celui du système (réseau EDF+batterie+moteur électrique) doit être au mieux de 80%.  [...] Ensuite on passe dans le moteur là ça tourne autour de 15-20% en moyenne. Puis le système de transmission (du moteur à la roue) 70-80%.  [...] tu oublies la transmission (un moteur à faible vitesse, ca aime pas vraiment, il faut un réducteur), les fuites, le circuit de puissance, le chauffage en hiver, le rendement des transfos et je me demande si ton taux de décharge, ce n'est pas plutôt 0.8*0.8 (source).  [...]

Voiture (moteur à eau) - Page 9

Vous vous basé sur la logique constructeur mais, est il logique, aujourd'hui de lancer des 4x4 dangereux avec leur pare-buffles et qui consomment énormément.   [...] quelqu'un sait il ou on peut faire ponter le systeme du moteur a eau sur ça voiture ( je n'ai pas les competences ).  [...] et dire qu'il y as 2 ans, quand on as commencer a parler de ce proceder, beaucoup nous ont pris pour des cons pretendant que ca ne pouvait purement et simplement pas marcher (d'ailleur faites une recherche, tous les posts de l'epoque ont été modéré).   [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 35

le problème pour la voiture électrique c'est le chauffage. Si dans le cas d'une pac, le système moteur/pile chauffe (et il faudrait déjà que les moteurs ne sont pas dans les roues, ce qui serait dommage vu qu'un moteur intégré à la roue augmente le rendement.  [...] certes un moteur électrique ca chauffe pas énormément vu qu'il est rentable à 90%) d'avantage qu'un système batteries/moteur.  [...] c'est seulement pour recharger la batterie pour le démarrage. Tetbienk les phares se branchent directement sur le moteur via un alternateur.  [...]

L'hydrogène

en gros, ce système permet de mieux bruler les imbrulés. Comme tout système de production d'hydrogène, la production d'H2 à partir d'une partie de l'énergie produite par le moteur thermique, subit des pertes, que je vais chiffré à 25% (je suis très gentil).  [...] Comme le système gagne au final de 25 à 50% de rendement, cela signifie qu'en temps normal, sans système à hydrogène, un moteur thermique a un taux d'imbrulés de 50 à 75%.  [...] Pour que le système soit avantageux, il faudrait que les imbrulés brulés par l'H2 rendent au moins autant d'énergie que cette perte, c'est à dire qu'un moteur à explosion a un taux d'au moins 25% d'imbrulés à la sortie du pot d'échappement.  [...]

Le solaire concentré : maintenant ! - Page 3

- le silence de fonctionnement. il n'y a pas de détente à l'atmosphère comme dans le cas d'un moteur à combustion interne, la combustion est continue à l'extérieur du ou des cylindres.  [...] il faudra donc placer plus de paraboles. Et en l'absence de soleil (journèes très nuageuses), le moteur Stirling (moteur à combustion externe) fonctionne avec tout type de source de chaleur.  [...] Allez, je peux même te faire une concession. Peut être qu'un jour l'écart de technologie entre les systèmes à concentration et les systèmes conventionnels utilisant le rayonnement global (je parle surtout pour le photovoltaïque là) sera tellement en faveur de la concentration que ça sera rentable d'utiliser ces systèmes quelles que soient les conditions d'ensoleillement.  [...]

Groupe électrogène nouvelle génération - Page 2

Un redémarrage à chaud n'a aucun effet nefaste sur le moteur, au contraire, le temps où il était éteint, c'est déja ça de moins d'utilisation.  [...] Quand au système à volant d'inertie /dynalto c'est encore mieux pour le moteur. lorsque tu veux redémarrer, tu appuies sur la pédale d'accélération, la voiture s' élance sur la seule l'inertie du volant.  [...] le moteur est progressivement lancé (eteint) via l'embrayage passé quelques kilomètres/heures, il démarre alors qu'il est déjà en rotation.  [...]

Bidouillage voiture HHO

Concernant le système pantone, il semble dépendre énormément du moteur (il fonctionne très mal avec les moteurs bourrés d'électronique notamment) et surtout de la qualité du montage.  [...] A noter le système pantone est interdit en France comme tout système qui modifie le moteur, c'est pour cela qu'il a été adapté.  [...] On pourrait très bien imaginer que ton système utilise le principe d'un moteur hybride en faisant tourner le moteur à un régime permanent optimal (disons 3000tr/min).  [...]

Voiture électrique à prix accessible - Page 13

5) Le taux de renouvellement d'un parc automobile ne permet pas à la voiture électrique d'avoir un déploiement à court ou même moyen terme.   [...] Le prix de revient du système thermique (moteur+ transmission + filtre...) pour une petite voiture diesel.  [...] -le prix de la voiture dont l'acheteur est propriétaire MAIS qui est assujeti à un abonnement de la location de la batterie disons 100¬/mois, comme ce fut le cas pour la Citroen Saxo électrique.   [...]

Comment Stocker L'energie Electrique Pour Un Particulier

Comme dit Narduccio, si tu n'es pas sur un site isolé, le mieux est de revendre cette électricité au réseau (même si les freins administratifs sont paraît-il assez décourageants).   [...] avec toutes les réserves du monde aussi déjà abordées...comme celle de participer à l'économie en combustible mais pas à l'allégement des infrastructures de production, nécéssaires pour les creux de production.   [...] Bonjour,@dreamerboy vas faire un tour sur le site de l'iut st-jérôme, ils ont un moteur qui grâce à un système de ventilation transforme l'eau chaude utilisé en électricité.  [...]

Le stirling n'intéresse personne ? - Page 14

Cependant l'inertie d'un tel systeme est assez importante et permet de faire tourner le moteur même lorsque le soleil est tombé, la temperature ambiante chutant le moteur continue à pomper les calories du fluide  [...] avec une surface pareille (et donc une quantité phénoménale de fluide) je ne sais pas s'il faudrait un gros moteur qui absorbe l'ensemble des calories de tout les panneaux (mais il mettra forcement bien plus de temps et tournera moins vite que celui de la dish mais cela importe peu avec un systeme bien isolé le moteur pouvant tourner toute la nuit pour pomper les calories ce serait peut être même un avantage) ou raisonner en unités avec des surface de panneaux plus petites avec chacune son moteur et son alternateur (mais cout et d'entretien plus grand ).  [...] Je parle ici du rapport entre l'energie reçu par le panneau et celle fournie par le moteur sur une longue durée (24h) et non pas à un instant donné car c'est sur qu'a n'importe quel moment de la journée la dish aura toujour plus de puissance instantanée qu'un systeme à panneaux qui va plutot fonctionner dans la durée et continuer le travail la nuit tandis que la dish aura cessé de fonctionner.  [...]