• Forum - Rendement, Mécanique

Nouveau moteur "Stirling" : qui pourrait nous aider ?

Malgré les avantages de ce moteur il n'arrive pas à décoller (à part quelques cas de cogénération où sont utiles les rendements mécaniques et thermiques) n'étant pas assez compétitif par exemple face à des petits groupes électrogènes.  [...] Notre architecture permet, par exemple, par des transferts de gaz entre les différentes chambres pendant les phases d'un cycle, d'avoir des pistons en poussée active pendant la totalité du cycle[/color] alors que sur un moteur thermique classique, le piston n'est actif que lors de la descente dans le cylindre.   [...] Le projet est donc breveté mais pour autant nous sommes malheureusement obligés quand même d'être très prudents (accord de confidentialité préalable pour essayer d'avoir une protection supplémentaire, etc, etc...).   [...]

production energie electrique par vélo d'appartement

je me demandais si quelqun avait déjà fait l'exercice d'évaluer combien de KWh peut produire un adulte en faisant 30 min de vélo d'appartement lié à un alternateur.   [...] en fait, ce sera sûrement moins, le rendement mécanique n'étant pas de 100%. mais c'est un ordre de grandeur à peu près correct.  [...] Pour produire 500Wh (et non W/h) d'électricité il faut environ 170g de pétrole (en prenant un rendement de 25%), qui dégageront environ 350l de CO2.  [...]

Nouvelle éolienne à axe vertical

Et, tout cas beaucoup plus que l'énergie solaire qui à prouvé ses limites en terme de rendement (donc enviseageable uniquement pour une navigation fluviale).  [...] Nous pourrons aussi parler de la partie mécanique pure (de sa solidité à la mer qui tabasse méchamment et de la masse de chaque galette quadri-chistéras.  [...] d'un coté la pale est face au vent, de l'autre, elle le traverse. Mécaniquement c'est un peu lourd à monter, mais c'est surement plus efficace.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 14

dire que le moteur pneumatique a un rendement de 50% ca ne veux pas dire grand chose, en general quand on parle de rendement pour un moteur thermique c'ets le rapport entre l'energie thermique que l'on aporte et l'energie mecanique que l'on recupere, hors l'energie pneumatique c'est different.  [...] il y a plusieurs rendements pour un moteur il y a rendement énergétique et rendement mécanique,pour un moteur a combustion interne par exemple.  [...] évidement le plus important,c'est le premier, donc le rapport entre l'énergie que peut produire le combustible et celui restitué mécaniquement.  [...]

Congélateur solaire

Un ou deux autres tuyaux, en attendant, mais que tu pourras tout de même appliquer en supplément si tu arrive à trouver ton bonheur.   [...] Le rendement mécanique est proportionel à la diférence de t° entre partie chaude et froide.  [...] Il n'en reste pas moin que, même si le rendement n'est pas meilleur que ceux du photovoltaïque, il devrais être possible de fabriquer des petites instalation stirling (capteur solaire compris) pour un coup nettement plus faible que qq m² de panneaux photovoltaique, et que cela pourrait être profitable pour les pays en vois de dévelopement.  [...]

Calcul production annuelle puissance d'une éolienne

Cependant, d'après le physicien Albert Betz, 59 % de l'énergie cinétique contenue dans le vent en ne pourra pas être convertie par l'éolienne en énergie mécanique.  [...] L'énergie cinétique d'une masse en mouvement (EC exprimée en joule = kg.m2.s-2) est égale à la moitié de la masse multipliée par la vitesse au carré.   [...] D'après le physicien Albert Betz, 59 % (de l'énergie cinétique contenue dans le vent en ne pourra pas être convertie par l'éolienne en énergie mécanique.  [...]

Utiliser mon rameur pour produire et stocker de l'énergie électrique ?

Ca depend de ton rendement, ta vitesse... Le meilleur moyen de le savoir c'est de faire des tests d'efforts et de mesuré l'énergie que tu forunis.  [...] le seul calcul possible est celui du rendement. transmission du mouvement au générateur électrique multiplié par le rendement du générateur multiplié par le rendement du procédé de stockage.  [...] De plus, en été, le corps humain ayant un rendement mécanique pas terrible (beaucoup de chaleur parasite produite), il va falloir climatiser (horreur.  [...]

Créations de microclimats à cause des éoliennes

Les meilleures tripales peuvent avoir un rendement mécanique proche de 45%... Mais en fait cela n'est possible que pour des vents voisin de 10 m/s.  [...] Dès que le vent est plus fort le rendement chute car l'énergie disponible augmente en fonction du cube de la vitesse du vent quand en même temps l'éolienne ne gagne plus en puissance.  [...] Une rapide analyse mathématique vous dira que si le vent est de 20 m/s, il y aura 8 fois plus d'énergie et donc le rendement sera lui divisé par huit soit moins de 6%.  [...]

biogaz -énergie et puissance

enfin en n'oubliant pas le rendement. un moteur qui consome 100kw thermique fera 25kw mecanique et encore moins electrique.  [...] N'oublie pas que dans le cas du photovoltaïque, ce qui est indiqué est la puissance crête, c'est à dire la puissance dans des conditions données (ensoleillement, température,   [...] ..). Dans les faits, l'énergie produite dépend de l'ensoleillement moyen (un même panneau produit davantage à Perpignan qu'à Dunkerque), de l'orientation (au Sud, ça produit mieux), de l'angle (plus ou moins incliné).   [...]

Ça pollue davantage d'aller faire les courses à pied qu'en voiture !

l'energie developpée par un organisme biologique a un rendement de quasi 1, ce qui n'est jamais le cas dans une mécanique pour un effort équivalent.  [...] Ce qui prouve en conclusion qu'un muscle aura toujours un meilleur rendement qu'une mécanique quelconque, et par conséquent nécessite moins d'énergie à effort équivalent.  [...] preuve qu'un muscle possede un meilleur rendement qu'une mécanique. Pour info un moteur éléctrique (DC) possede un rendement de l'ordre de 60 à 70%, un BRUSHLESS lui monte à 85%, quant au moteur petrole, sa configuration cinématique lui interdit par la loi de carnot de dépasser 60% (on est plus près de 35 que de 60 en general sur un voiture).  [...]