• Forum - Rendement, Charge

Surconsommation électrique mondiale du à un bug dans le navigateur Chrome

c'est simple, apparemment, la surconsommation est de 5w. Donc, cela ferait en tout près de 4GW, soit une centrale nucléaire de 4coeurs de 1GW.   [...] Dans l'autre sens, faudrait prendre en compte la proportion d'usage sous batterie, ainsi que le rendement charge/décharge de la batterie.  [...] L'est-elle vraiment Selon le processeur, la consommation doit varier. Puis comme le dit Amanuensis, il faut pondérer le temps d'utilisation.   [...]

consommation annuelle éolienne ; tenir compte du rendement ou du facteur de charge?

Voila la formule que je compte utiliser sauf que mon problème est que sur les nombreux sites que j'ai consulté j'ai constaté qu'il ne tenait uniquement compte du facteur de charge et pas du rendement donc est-ce juste d'inclure le rendement dans la formule ou est-ce erroné.  [...] Son rendement lui n'est que de 37 % environ ce qui signifie que la valorisation de l'énergie calorifique disponible suite à la combustion du charbon en incluant les pertes de charges et autres ne conduit qu'à une transformation de 37% de l'énergie thermique en énergie électrique.  [...] Donc si je prends le facteur le plus bas pour l'éolien je prend 33% (le facteur de charge donc) et pour la centrale a charbon je prend le rendement soit 37%.  [...]

Allumage des codes - Page 9

Mais déjà, la Ni/MH de la prius battait quelques records de rendement de charge, je crois me souvenir d'un travail poussé au niveau de la tension de recharge très importante pour booster les rendements.  [...] ca c'est l'éternel problème. les constructeurs ne disent pas si le rendement de charge tient compte de la perte du chargeur, de la pile elle-même lors de la charge, ni de la pile lors de la décharge.  [...] Mais autant le dire tout de suite, si le rendement chargeur/charge/décharge est de 90%, c'est extraordinaire, même pour un temps de charge de plusieurs heures.  [...]

DESERTEC : le projet européen

Le pb est que cette énergie sera absorbée et non pas réfléchie et que, comme le rendement n'est pas égal à un, loin de là, il y aura un apport d'énergie supplémentaire dans la région.  [...] l'inconveniant est que le rendement de production de l'azote n'est pas tres bon, seulement 25% soit egale a un moteur a essence.  [...] Eric, désolé mais un système aussi compliqué avec des rendements de production faibles pour l'azote pour seulement 250Wh/Kg d'azote c'est pas réaliste.  [...]

voiture et moteur hydraulique - Page 3

ce concept a un plus...pas de contrainte de rechargement,sans limite (ou presque) de puissance absorbé, reception de fluide moins chaud, et avec un bon rendement.  [...] Les accus hydrauliques stockent assez peu d'énergie (même pb que pour l'air comprimé) et j'ai peur que le rendement charge/décharge soit médiocre.  [...] C'est le seul vrai problème qu'ils avaient... Au niveau du rendement, c'est équivalent à une transmission mécanique (c'est à dire supérieur à 90%, en essais réel ).  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 9

Mais bon, comme le rendement de charge d'une batterie est plutôt 90% que 95%, cela revient au même, la chaleur dégagée par la batterie étant alors 2fois plus importante.  [...] qui t'a dit que le rendement d'une batterie est constant le rendement peut etre superieur a 95% quand on charge et decharge tres lentement.  [...] la question était de savoir si recharger rapidement une batterie avait un sens. Apparamment non, étant donné qu'un bon rendement (95% à la charge) ne suffit pas à les empêcher de fondre si la charge est trop rapide.  [...]

Economie d'eau?

Il ne faut pas oublier que les station d'épuration sont conçu pour une certaine charge de pollution et pour une certaine concentration en polluant pour quelle ait leurs rendement optimale.  [...] Par contre les toilettes seches peut avoir un impact negatif en rendement sur les stations si elle est en sous charge, et positif si elle est en sur charge.  [...] Les consommateurs consomment (134l/hab/jour). Les eaux de consommation sont assez chargées à l'origine, et chargées encore par leur utilisation.  [...]

voiture et moteur hydraulique

pour cette voiture comme sur la VOLT de chez ford il y a un petit moteur qui recharge les accus soit hydraulique soit electrique (ford ),ici le choix a été le moteur a piston opposé qui a un bon rendement et peut brûler plusieurs carburants différent, parce que les pistons allant l'un vers l'autre ont obtient rapport volumétrique important,et la vitesse linéaire de l'un vers l autre n 'est pas a ignorer,ce qui augmente la chauffe de l'air,pour une meilleure combustion.  [...] La traction hydraulique a effectivement un bon rendement. Mais il faut l'alimenter en énergie et comme le dit chatelot la capacité des accus hydrauliques est trop limitée, il faut donc les recharger avec une autre source. Avec quoi.  [...] Avec 50 % de rendement charge décharge (il me semble que c'est ça pour les compresseur pour l'air comprimé or là c'est pareil, on comprime de l'azote) ça fait du 9,5%.  [...]

Comparaison d'énergies pour le transport

Enfin, le rendement de l'air comprimé est catastrophique aussi (3.3%), cependant, c'est l'énergie propre la plus rustique de toutes, et pourrai bien jouer le même rôle que le chauffage élec.  [...] Si tu avais un mécanisme photovoltaique extremement performant à 99,99 % de rendement, avec une énergie gratuite, mais qu'il fallait disons un an de travail humain pour fabriquer un dispositif de 100 W, ça resterait une énergie extremement chère et inapplicable en pratique.  [...] Du coup même si c'est possible d'avoir un chiffre de rendement, ça ne se rapporte à aucunes données physiques, donc on ne peut guère en tirer des conclusions.  [...]

Calcul de l'autonomie d'une moto

Puissance consommée à la batterie = (Puissance due à la résistance aérodynamique + puissance due à la résistance au roulement)/(rendement de la chaîne énergétique).  [...] Sinon, tu utilises un variateur. Quel est son rendement Es ce vraiment nécessaire Tu utilises aussi une chaîne Bref à ce niveau là il faut essayer de jouer sur la qualité des roulements et engrenages pour limiter les pertes et si possible utiliser une transmission plus directe.  [...] Vérifies aussi le rendement de ton moteur électrique car ceux-ci peuvent varier. Un mauvais moteur peut avoir un rendement de 70% tandis que les bons moteurs haut rendement avoisinent les 95%.  [...]