• Forum - Réglage, Moteur

produire de l'éléctricité soi même avec le gaz naturel domestique ?

je met un robinet de reglage entre le detendeur et l'aspiration du venturi. quand le bon reglage est trouvé la richesse est constante a toutes les puissance du moteur.  [...] pour trouver facilement le bon reglage je fait marcher le moteur a l'essence, robinet de reglage de gaz fermé, je ferme le robinet d'essence, et plus le carbu se vide plus j'ouvre le robinet de reglage du gaz.  [...] heureusement depuis que les chinois font des bonne imitation de moteur honda 3 fois moins cher le prix des groupe a été divisé par 3 en france.  [...]

Addition d'urée dans les carburant diesel , diminution d'emission de NOx par les moteurs

Si l'on quantifiait la quantité de protoxide d'azote à différent régimes du moteur, on pourrait determiner une moyenne d'emisson et ainsi connaître +- la quantité d'urée à additionner au gazole.  [...] L'urée est utilisée pour les poids lourds dans un catalyseur qui permet de réduire les Nox comme expliqué ci-dessus, les paramètres d'injection de l'urée dépendent principalement, de la température de la catalyse, de la quantité de Nox émise par le moteur et de l'humidité à l'amission d'air moteur.  [...] L'urée permet un réglage moteur qui consomme 3 à 4% de moins de gazole car la mise au point moteur n'est plus définie par la limite en NOx mais seulement le compromis rendement/particules.  [...]

consommation vs émission CO2

Les moteurs diesels par exemple ont un meilleur rendement moteur que les essences en général, et dégagent à puissance égale un truc comme 20% de CO2 en moins (et moins de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrulés.  [...] D'accord avec toi, mais plus le moteur est optimisé pour une meilleur combustion on aura alors plus de CO2 mais moins de HC et de CO.  [...] J'avais vu une pub pour un réglage moteur qui réduisait l'émission de CO2. Je crois qu'il fallait lire réduire l'émission de CO.  [...]

Bases sur la combustion, les émissions polluantes des moteurs

NB. sur un moteur essence à pleine charge, on peut rencontrer des réglages riches à pleine charge pour des raisons thermiques.  [...] Les objectifs à atteindre sont la courbe de pleine charge moteur, les objectifs de consommation et les objectifs d'émissions, sans oublier les objectifs d'agrément de conduite, les contraintes d'implantation dans un véhicule, la protection thermique du véhicule.  [...] Autre question, ça fait plusieurs années qu'on entend parler de camless en étude, voir que certains moteurs ont des systèmes plus ou moins complexes à multiples cames ou permettant de modifier le calage des arbres à cames.  [...]

[Technique] Tondeuse Briggs ne tire pas et calle

Essayer avec une bougie neuve et nettoyer le carburateur ainsi que les gicleurs et en profiter pour contrôler tous les joints entre le carburateur et le moteur, la moindre prise d'air et l'essence arrive difficilement au moteur par manque d'aspiration surtout si la compression n'est pas très forte.  [...] Le régime du moteur qui est trop rapide ou trop lent, c'est en modifiant les vis de réglage de la richesse et du ralenti ou la course du câble de commande de l'accélérateur.  [...] Y a t'il une tringle avec un ressort de rappel relié au volet mobile mis dans le flux d'air de la turbine afin de limiter le régime maximum du moteur.  [...]

Modification des bougies d'allumage... -2L/100 km ?

Sur les bougies classique, je coupais l'électrode de masse au niveau de la moitié de l'électrode centrale, réglage de l'écartement maximum.  [...] Il y a des bougies d'allumage sur tous les moteurs à allumage commandé (p.e. carburant essence) qui servent à initier chacune des combustions dans chacun des cylindres tant que le moteur fonctionne.  [...] Il y a donc vraisemblablement eu un choix d'huile moteur, d'huile de boîte, pas trop d'isolants phoniques, structure véhicule légère.  [...]

tester vous même la pollution de votre véhicule, qu'en pensez vous?

Le réglage CO et CO2 se fait moteur au ralenti, je règle la vis d'air au carburateur, d'après le courant de la r CTP. C'est très bon.  [...] Je passe le contrôle, OK, je sais quel réglage convient pour tirer un maximum de puissance, avec le gicleur réglable XYZ et quand je suis en ville je redeviens sage avec le gicleur au plus bas, (très pratique comme frein moteur économique).  [...] Bien sûr c'est sans aucun rapports avec les véhicules Occidentaux, très rare sont les moteurs diesel deux temps à culasses réglables, et démarrage par compresseur diesel (à cigarette), moteur V8 de 12 litre ( les dépanneuses de chars ont le même type de moteur).  [...]

Des voitures à moteur à hydrogène ? - Page 5

Il est aussi à signaler que la pose d'un kit peut gravement endommager à court ou long terme le véhicule (casse moteur, endommagement des canalisations ou de la pompe à essence, etc.).  [...] Ton kit dont tu parles dans ton message drire, c'est toujours la décomposition de l'eau avec l'électricité fournie par l'alternateur entrainé par le moteur de la voiture qui brûle cet hydrogène (en plus de l'essence) C'est bien ça.  [...] et sa tourne, et c'est capable de mouvoir une voiture, ce qui est interressant, c 'est quelle ne comporte aucune pieces d'usure, pas de pompe a injection, ni meme de boite de vitesse,( ayant une large plage d'utilisation) comme un moteur electrique.  [...]

Diesel et huile de tournesol - Page 2

On peut rouler à 100% d'huile si on a un moteur diesel atmosphérique équipé d'une pompe bosch, jusqu'à 40% sans modification avec un tdi.  [...] Oui quasiment si le moteur est réglé pour tourner au 100% (réglage de l'avance surtout) - non dans le cas contraire, et par contre tu gagnes limite de l'autonomie en mélange.  [...] 2/ la composition du gasoil est encadrée par des spécifications précises, l'huile ne respecte bien sûr pas ces spécifications puisqu'elle n'est pas produite pour les moteurs (du moins pour l'huile alimentaire).  [...]

Rotofil Homelite

Bon je pourrais retourné dans le magasin qui nous l'a vendu mais pas évident avec notre emploi du temps (deux jeunes enfants, travail à temps complet et maison à entretenir..).   [...] Quand vous accélérez à fond le moteur ne tourne pas assez vite Dans ce cas on peut soupçonner un mauvais réglage du carbu, si vous ne vous y connaissez pas il vaut mieux voir un mécano.  [...] Si c'est un mauvais réglage du carbu, alors je crois que je vais le ramener au SAV. Pas le choix.  [...]