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Comment faire plus de kilomètres avec un plein

Sur la mienne elle à lieu à 1800tr/mn en pied levé, il y tout intérêt à retrograder pour conserver le régime moteur au dessus de ce régime de coupure lorsque le véhicule ralenti.  [...] à mon sens le papillon gère l'ouverture pour le passage de l'air. si le moteur tourne au ralenti, il y a un faible débit, mais avec la même ouverture du papillon à un régime plus élevé, le débit d'air est plus important, et donc la consommation aussi.  [...] Il y a des voitures récentes qui sont équipé d'un système qui coupe le moteur à l'arrêt pour le redémarrer ensuite automatiquement dès que tu accélère.  [...]

Les normes de pollutions des véhicules, les constructeurs et l'administration

dans ce cas là, lorsqu'on a un moteur capable de fournir 90ch et qu'on sollicite 45ch, il est préférable de fonctionner vers mi régime moteur et à charge élevée, plutôt qu'à régime moteur élevé mais à faible charge.  [...] Cela montre que pour un régime moteur et donc une vitesse faible de la voiture permet de consommer la plus faible quantité d'essence.  [...] Plus le moteur monte en régime plus les pertes internes augmentent, et mettre de la charge sur un moteur à bas régime fortement chargé (5ème) conduit aussi à des effets néfastes (pilonnage), la boite de vitesse n'est qu'une astuce pour adapter la force du moteur thermique alternatif aux besoins de la conduite, le moteur électrique n'a pas ce souci, mais il en a d'autres.  [...]

[Technique] surégime tondeuse outils wolf 2T

le système de régulation se fait dans le moteur (masselottes je crois). toute la tringlerie a été nettoyée au WD40, les ressorts ont l'air en bon état.  [...] Le plus souvent, c'est les ailettes qui se trouvent sur le volant magnétique, avec la vitesse de rotation, de l'air presse sur une lamelle qui agit sur une tringle afin de baisser le régime du moteur.  [...] A l'arrêt du moteur, le carburateur se trouve en position plein gaz et plus le moteur tourne vite et plus la tringle tire pour réduire les gaz et baisser le régime moteur.  [...]

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Pour les véhicules à injection (essence ou diesel), en pied levé, à condition que le régime moteur soit suffisamment supérieur au régime de ralenti, la quantité injectée devient nulle très rapidement après que la pédale est arrivée sur sa butée haute, disons au pire en 1/2 seconde.  [...] Rouler à 10 km /h ne permet pas d'économiser du carburant car la consommation est fonction du régime moteur et non de la vitesse ( vous consommerez moins à 100 km/h en 5eme à 3000 tours moteur qu'a 20 km/h en 1ere à 4000 tours).  [...] Cependant à 110 tu consommeras plus en 4eme qu'en 5eme, donc la consommation est fonction du régime moteur, sinon à quoi sert la 5eme.  [...]

[Technique] Tronçonneuse thermique régime moteur irrégulier

[Technique] Tronçonneuse thermique régime moteur irrégulier.  [...] Sauf qu'hier pendant une coupe de bois de 30 min, elle avait un régime moteur totalement imprévisible.  [...] Faut savoir qu'hier le mélange 2 temps a été fait avec un bidon d'huile de couleur rouge qu'un proche m'a prêté car j'en avais plus.   [...]

Ecoconduite : à quelle vitesse minimise-t-on la consommation - Page 2

le frein moteur, c'est l'ensemble des pertes générées par les différents frottements et la compression du moteur à un régime donné.  [...] sur les véhicules modernes, l'injection de carburant se coupe automatiquement si l'accélérateur est relâché, et le régime moteur est.  [...] La coupure a lieu en fonction de la position de la pédale d'accélérateur, d'un seuil de régime, d'un gradient de régime,de température moteur etc bref.  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein - Page 4

Comme on la déjà dit plus haut et comme l'a remarqué Philou67, en frein moteur au dessus d'un certain régime, il y a coupure totale de l'injection de carburant, seul les anciens moteurs ont la consommation résiduel de ralenti en pied levé.  [...] Peut-être que l'utilisation d'un dé-compresseur en plus de la coupure de l'injection permettrait de limiter le frein moteur pendant les descentes et donc d'économiser de l'énergie.  [...] Pas grand chose, en imaginant que le moteur n'a plus de bougies d'allumage (ou de préchauffage) la décélération du véhicule serait beaucoup moins forte, mais plus forte qu'en roue libre.  [...]

voiture et moteur hydraulique - Page 2

Le réservoir hydraulique permet de lisser la consommation, donc le moteur thermique pourrait fonctionner a son régime optimum.  [...] l'ineteret c'est que l'on peut faire marcher le moteur au regime de rendement maximum, la commande de cylindrée de pompe gere la vitesse, la commande de gaz moteur gere le couple.  [...] De ce que j'ai compris, le moteur ne tournerais pas à régime constant donc on ne sera pas sur du 40% de rendement mais moins. Combien.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 13

pour faire varier la puissance et le regime moteur il est possible de couper l'alimentation en air, par exemple d'envoyer de l'air un tour sur deux ou un tour sur 3, ce qui diminue la puissance du moteur pour le même regime et ce qui permet donc de reduire le regime moteur.  [...] Je pense que la plus grande difficulté sera de faire varier la puissance et le régime moteur en maintenant constantes les températures avant et après détente.  [...] la temperature d'injection dans les deux etages ainsi que la pression est toujours la même quelque soit le regime moteur par concequent le rendement est toujours le meme.  [...]

diesel ou essence ? - Page 2

Le plus efficace est pourtant de passer le plus grand rapport (il faut par contre conserver un régime moteur supérieur à 800tr/min.  [...] Expérience B. On lève le pied de l'accélérateur et on change de rapport de boîte pour avoir un régime moteur faible mais supérieur à 1000tr/min.  [...] Bien sûr ça ne fonctionne pas Fred avec ta 405 à injection mécanique qui consomme du carburant même pied levé quand le régime moteur est supérieur à 800 tr/min.  [...]