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Nouveau moteur "Stirling" : qui pourrait nous aider ?

Notre architecture permet, par exemple, par des transferts de gaz entre les différentes chambres pendant les phases d'un cycle, d'avoir des pistons en poussée active pendant la totalité du cycle[/color] alors que sur un moteur thermique classique, le piston n'est actif que lors de la descente dans le cylindre.   [...] On peut imaginer de petites unités montées dans des véhicules électriques pour servir de recharge de secours ou de soutien.  [...] Le but est de mutualiser des moyens indispensables comme des locaux et des outils et de permettre un échange constructif d'idées et de coups de mains entre les membres.   [...]

Un scénario 100% renouvelable à l'horizon 2050 - Page 6

Bernard Chabot, analyste expert du secteur l'énergie, publie une étude sur la production électrique nucléaire dans le monde et en compare ses perspectives d'évolutions face aux renouvelables.   [...] On pourra donc couvrir les besoins nouveaux, la recharge des véhicules électriques, la marche de nos pompes à chaleur, la production d'ECS, les voyages ferroviaires, l'éclairage.  [...] je suis d'accord sur le fait que ce fil est ridicule. faire un scenario pour 2050 est ridicule tout comme de prevoir la construsction De 50 epr.   [...]

Le nucléaire peut-il assurer l'intermittence des énergies renouvelables ? - Page 2

mais le stockage progresse avec nanoflowcell, une membrane et de l'eau à sels métalliques qui ne doivent pas couter bien cher, faible autodécharge et nombre de Kwh facilement extensible.   [...] L'autonomie des véhicules n'était ainsi que d'environ 25 km, soit le quart de celle des véhicules alimentés par les accumulateurs lithium-ion, ce qui multipliait la fréquence de recharge par 4.  [...] Nous avons pu multiplier l'autonomie par quatre ou cinq, nous approchant ainsi de l'autonomie des véhicules alimentés par des batteries lithium-ion.  [...]

100% d'électricité renouvelable en France ? - Page 3

Il est sur que l'on ne refera pas sortir l'electricité du ballon d'ECS, le problème est cependant différent, si ce décalage de production se réduit, et il est en train de se réduire, il faudra trouver des capacité de stockage ou réduire le facteur de charge de nos centrales nucléaires.   [...] - 10,7 millions de véhicules électriques ou hybrides rechargeables (sur un parc de 22 millions de véhicules) dont on optimise la recharge à des bornes, pour moitié situées sur le lieu de travail et l'autre moitié au domicile.  [...] - le rapport de l'Ademe comptabilise bien le stockage par les véhicules électriques, mais il oublie de comptabiliser leur consommation. étrange.  [...]

Qui va acheter un VE ??? - Page 6

Concernant l'autonomie, en ville ce ne devrait pas être un problème il devrait être possible de faire des systèmes de charges par induction par exemple partout où les véhicules s'immobilisent, mieux mais je ne sais pas si ce serait possible ne peut-on techniquement pas faire une voie sur autoroute pour long trajet qui serait équipée de zone de recharge à induction exemple des tronçons de 1 kms tous les 10 kms.  [...] Imagine que par induction tu puisses en roulant 1 kms sur une zone prévue sur autoroute à 110 kms/h et que cela te recharge à 80% du coup tu peux avoir des véhicules électriques avec des perfomance proche des thermiques.  [...] Par contre je suis pas sûr du tout qu'il soit possible de charger des batterie par induction alors que le véhicule est en mouvement à l'arrêt c'est sûr mais à 110 km/h.  [...]

Du nouveau dans le stockage batterie

Cette technologie n'est pas encore opérationnelle mais ouvre peut être de nouveaux horizons, jusqu'à maintenant la limitation du stockage batterie pour les véhicules concernait principalement la capacité de celles-ci.  [...] Un temps de recharge de l'ordre de la minute pourrait changer complètement la donne, il suffirait de faire une pause recharge toutes les heures et le problème de l'autonomie des véhicules est réglé.  [...] Déjà qu'a l'ordre du jour du prochain salon de monaco sur les véhicules électriques, un des thèmes sera la filière hydrogène face aux batteries vaut elle le coup.  [...]

les Enr en France oui c'est possible et réalisable facilement - Page 6

PS. Mais les constructeurs japonais tels que Toyota, Honda, et Mitsu, misent plutôt sur les véhicules à hydrogène désormais.  [...] ...) Donc la recharge électrique domestique, sera plutôt orientée vers les vélos/motos électriques, qui sont beaucoup moins énergivores et pourront se charger à tarif préférentiel aux heures creuses (donc dans tout les cas comme unités de stockage pour le surplus d'énergie électrique produit.  [...] NB. Température constante en profondeur, même si on n'y fait rien, car il faut rappeler le principe de la géothermie augmentée, le système est constamment en train de se recharger tout seul, un peu comme une pile, on y puise ensuite la chaleur lorsqu'elle n'est pas disponible (on ne stocke que lorsque c'est intéressant, des vannes entrent alors en fonction pour laisser passer le fluide caloporteur, qui va alimenter ce qu'il doit et où il le doit).  [...]

20 millions de Voitures électriques..............

Les prises de recharge intelligentes permettraient de piloter la recharge du véhicule en fonction du niveau de sa batterie.  [...] On peut chipoter un peu sur les chiffrages avancés, mais en gros, c'est cela. et on n'a pas inclus dans le calcul la charge en électricité des transports en commun à électrifier, ni celle des véhicules de transport pro de proximité.  [...] - les chiffres avancés dans ce fil pour la recharge du stockage d'électricité de ces véhicules sont assez loin de la réalité envisageable.  [...]

Véhicules électriques et batteries interchangeables - Page 2

j'ai lu cette discussion avec intérêt, et je me pose les questions suivantes, combien de fois par an, avec un véhicule électrique, serait il nécessaire de faire un changement de batteries les véhicules à essence et les véhicules électriques ont des contraintes très différentes, est il judicieux de calquer la distribution d'énergie électrique sur celle des produits pétroliers Pour les longues distances, un système de fer-routage avec recharge dans le train sur la durée du trajet ne serait il pas globalement beaucoup plus efficace et économique.  [...] J'ai du mal m'exprimer, le mode de recharge normal d'un véhicule électrique est sur une prise de courant au domicile ou éventuellement sur le lieu de travail ou de vacances.  [...] Je crois que plutôt que de vouloir calquer le véhicule à essence jusque dans le mode de recharge il est plus intéressant de chercher des solutions pour les 3 ou 4 parcours problèmatiques.  [...]

Photovoltaïques - Page 4

Enfin, si les véhicules électriques se meuvent à l'aide de batteries. Si leur énergie est stockée dans de l'H2, les rendements chutent d'un facteur 3 (depuis la fabrication de l'H2 jusqu'à la roue, en passant par la compression, la distribution, la pile, le circuit, la transmission, le moteur, soit moins de 25%, soit 3 fois moins que le système batterie/moteur électrique) et pour que la transition pétrole/nucléaire se fasse bien, il faudrait que le baril coute aujourd'hui en moyenne plus de 20$ (alors qu'il se trouve plutôt entre 1-2 et 10-15, j'ai même lu le chiffre de 0.  [...] La distorsions de prix dont tu parles peut à la rigueur forcer à l'utilisation de moteurs plus rentables (par exemple, si les riches, ou l'état, taxent énormément, les ouvriers sont forcés à s'acheter des véhicules qui consomment peu, mais ca n'empêche en rien le fait plus le rendement des moteurs est bon, plus on crée de richesses, ca n'empêche en rien non plus le fait que l'argent part dans les caisses à pétrole, quelque soit l'organisation sociale).  [...] 15 = 214barils. Et cette énergie utile se transforme en 300 équivalent barils, si on tient en compte du rendement de véhicules électriques (70% de rendement, rendement recharge, batterie, circuit puissance, moteurs, transmission).  [...]