• Forum - Puissance, Rapport

Voiture électrique à prix accessible - Page 7

Du coup la même voiturette passe à 11kW à 15kW (toujours pour 380kg) Ca fait le même rapport poids puissance que 33kw à 45kW (45 à 60CV) pour 1140kg.  [...] Généralement,les moteurs electriques economiques qui ont un bon rendement tournent vite, il faut donc un reducteur qui sera lui aussi dimentionné en fonction de la puissance à transmettre ( en premiere approximation et de facon trés grossiere, pour un même rapport de réduction le poid du reducteur est proportionel à la puissance (ou au couple)).  [...] Pour les moteurs, la masse est aussi quasiment proportionelle au couple (les petits moteurs sont generalement capables de tourner beaucoup plus vite que les gros, ils ont donc on puissance massique plus elevée (mais un rapport de reduction plus important est nessecaire)).  [...]

Onduleur à injection alimenté par solaire coupe quand réseau EDF absent

L'onduleur doit être dimensionné par rapport au maximum entre la puissance des panneaux photovoltaïque et la puissance des charges à secourir.  [...] D'autre part comme la coupure ne survient pas forcément en plein midi ensoleillé, il est nécessaire d'avoir des batteries pour faire tampon.   [...] Le tout est de savoir si c'est utile de pratiquer comme ça, et ça, ça dépend de la fréquence et de la durée des coupures d'électricité.   [...]

Batteries du futur : 20 ans de service et 6 minutes de charge - Page 3

A 90 km/h il faut théoriquement 125 fois plus de puissance pour vaincre la résistance à l'air qu'à 18 km/h, on est donc dans des domaines très différents.  [...] 44 fois plus élevée que 125 km/h, en puissance cela fait un rapport de 3 (1.44^3) donc à 125 km/h la même voiture doit pouvoir rouler à 125 km/h avec 66/3 = 22 kW.  [...] A conditions de température et de pression identiques, Le rapport entre la puissance nécessaire à atteindre une même vitesse pour deux véhicules, sera égal au rapport des SCx.  [...]

Voiture électrique à prix accessible - Page 9

_Ulysse_ je suis quasiment d'accord avec toi sur les bases (sauf peut etre le 130), et en particulier le rapport poids/puissance.  [...] Vu le prix de vente et la faible puissance des véhicules c'était perdu d'avance. Seul quelque rares particuliers en ont acheté.  [...] Si tu désires une voiture attractive, c'est le rapport poid/puissance qu'il faut travailler et ne pas se contenter d'augmenter la puissance (et le poid, plus de pertes, plus de mécanique, plus de batteries).  [...]

Stockage électricité

De plus en stationnaire, le rapport puissance/poids est secondaire.  [...] ... le secteur du transport, responsable de 28% des émissions du pays. il s'agira de réduire ces émissions de 29% d'ici 2028 (par rapport à l'année de référence 2013).  [...] La normalisation permettra d'avoir un petit nombre modules et d'installer un ou plusieurs modules suivant la puissance des voitures (ou l'autonomie souhaitée).  [...]

Réduire la pollution des moteurs diesel des péniches

L'absence de la TIPP (Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers) sur l'eau a permis de ramener le surcoût de carburant à 40 centimes de Francs par litre (soit 10 % du prix).   [...] injecter de l'eau est un truc a double tranchant... refroidir le debut de compression pour ce raprocher de l'isotherme a un certain avantage.   [...] ça augmente la puissance spécifique (par rapport à la cylindrée du moteur), mais n'augmente pas le rendement énergétique (énergie mécanique produite par rapport à l'énergie chimique consommée).  [...]

vitesse de rotation d'une éolienne

La puissance de l'hélice est fonction de ce rapport, si le rapport est nul l'hélice est arrêtée et la puissance est nulle si l'hélice est en roue libre la puissance est également nulle car c'est le couple qui est nul.  [...] Tu fais déjà une confusion entre rendement et rapport de vitesse périphérique, le rendement c'est le rapport entre la puissance captée et la puissance disponible dans la veine d'air couverte par l'éolienne.  [...] . Et j'obtiens un coefficient de puissance de 45 à 50% (ce que j'appelle coefficient de puissance est le rapport entre la puissance récupérée par l'hélice et la puissance de Betz).  [...]

Jancovici nous parle encore d'énergie - Page 13

C'est pas la puissance. Ce qui coute cher ce sont les travaux de génie civil pour faire le réservoir, ou le fait d'aller récupérer de la biomasse pour la méthaniser.  [...] peu et beaucoup, ce n'est pas très scientifique. Je vous conseille de quantifier ça par le rapport énergie moyenne sur un temps T / puissance *T c'est à dire.  [...] un rapport sans dimension Energie/(puissance*temps) ça se mesure en euros/MWh.  [...]

"Centrales Energiques"

On sait depuis fort longtemps que les centrales nucléaires sont les seuls centrales au monde qui peut fabriquer autant d'énergie, et que les éoliennes, les panneaux photovoltaïque ou encore les centrales hydroélectrique ne sont pas assez productrices d'énergie pour compléter les besoins du monde et remplacer les centrales nucléaires.   [...] Dans le S&V de ce mois-ci, ils en parlent justement. C'est General electric qui lance un projet à Karaman (Turquie) pour 2015, utilisant alternativement gaz, solaire et éolien.   [...] Rendement par rapport à quoi A la puissance brute éolienne/solaire qui passe sur le site + l'énergie potentielle du gaz, si c'est ça, chapeau.  [...]

Le stirling n'intéresse personne ?

Je sais juste qu'il possède un meilleur rendement par rapport à la consommation de carburant en comparaison avec les moteurs à explosion classique.  [...] D'ou un casse tête mecanique insoluble. Ils ont essayé de faire varier la vitesse du moteur en faisant varier dynamiquement la pression interne ce qui avait pour conséquence d'ecrouler la puissance.  [...] Si je me rappelle bien, les difficultés d'adaptation de la FORD Torino au Stirling étaient la modulation de la puissance mais aussi le long temps de préchauffage, le temps de refroidissement (le moteur ne s'arrêtait pas de suite) et l'effet cocotte minute dans la voiture.  [...]