• Forum - Pile, Rendement

Quelles alternatives au pétrole? - Page 34

voir http.//www.efcf.com/reports/E08.pdf, page 12, il est dit que de manière industrielle le rendement de l'électrolyseur est de 74% et que les éléments annexes (les mêmes que l'on oublie de considérer pour la pile) engendrent une perte de 33%.  [...] ensuite vient le rendement du stockage, il est autour de 70%. compression 700bars, fuites (ne pas oubliez que l'H2 est la plus petite molécule et passent très facilement au travers des micro-fissures, surtout à 700bars), transports, refroidissement cuve intermédiaire (une compression rapide à 700bars chauffe énormément) et poids des bouteilles.  [...] puis vient le rendement de la pile. 40% est le chiffre le plus rencontré. Il est honnête de le retenir, étant donné que l'électrolyse (fonctionnement inverse de la pile) fait 50% de rendement et qu'elle est industrielle, contrairement à la pile directement utilisée par l'utilisateur (une fois de plus, attention à ne pas confondre rendement de la pile seule et de la pile avec ses annexes.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 25

Oui, mais le rendement réformage + pile à combustible n'est pas tellement plus élevé que le rendement d'un bon système de cogénération classique.  [...] Bref, c'est lourd. le rendement de l'électolyse peut varier de 15 à 85%. Si l'on fait une recherche sur le rendement d'une pile, le chiffre est invariant (pour les applications mobiles).  [...] encore une conclusion sur le rendement de la filière H2/nucléaire pour les applications mobiles (pour les applications stationnaires, la cogénération peut améliorer le rendement de la pile).  [...]

Allumage des codes - Page 17

ca c'est l'éternel problème. les constructeurs ne disent pas si le rendement de charge tient compte de la perte du chargeur, de la pile elle-même lors de la charge, ni de la pile lors de la décharge.  [...] Mais autant le dire tout de suite, si le rendement chargeur/charge/décharge est de 90%, c'est extraordinaire, même pour un temps de charge de plusieurs heures.  [...] pile batteries ou pile à combustible, c'est idem, dans le 2ème cas, il y a des constructeurs pour dire que le rendement de la pile seule est de tant (alors que la pile ne fonctionne pas sans des éléments annexes).  [...]

Stokage d'energie : Et si Archiméde venait à notre aide ?

Si l'un des principaux enjeux de la transition énergétique consiste aujourd'hui à favoriser l'intégration des énergies renouvelables intermittentes (tels que l'éolien et le solaire) dans le réseau électrique national, cette ambition reste conditionnée au développement de nouvelles technologies efficientes en matière de stockage de l'électricité.   [...] Réduire le coût du stockage d'énergie pour rendre économiquement viable des mixes énergétiques 100% renouvelables, sans émissions de CO2.   [...] //fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%...%C3%A9versible en étant placé dans les conditions optimales pour alimenter la pile le rendement.  [...]

Des voitures à moteur à hydrogène ?

la aussi pour electrolyser de l'eau il a des bonnes solution. pour avoir un bon rendement ca doit etre tres gros pour avoir des tres grades surface d'electrodes.  [...] mettre de l'hydrogene dans un moteur thermique parait stupide a celui qui croit que la pile a combustible a un bon rendement.  [...] oui une pile a combustible avec de tres grande electrode pourait avoir un rendement proche de 100%, mais les pile a combustible que l'on est actuellement capable de mettre dans une voiture ne sont pas si bonne que ca.  [...]

L'hydrogène

Comme le système gagne au final de 25 à 50% de rendement, cela signifie qu'en temps normal, sans système à hydrogène, un moteur thermique a un taux d'imbrulés de 50 à 75%.  [...] L'hydrogène brulé n'augmente pas le rendement du moteur thermique puisque cet hydrogène est produit à partir de ce dernier.  [...] Pire. le rendement diminue du fait des pertes entre le moteur thermique, via la pile à H2, et la combustion de l'hydrogène, en gros 1-33%*75%= 75% de perte (et je suis gentil).  [...]

L'Allemagne, mauvais élève écolo de l'Europe. - Page 13

Nous revoilà à l'hydrogène...  [...] Concrètement, pour fabriquer de l'hydrogène, on perd déjà la moitié de l'énergie, pour le comprimer et le stocker, encore un tiers, le réservoir qui le contiendra pèsera une bonne centaine de kg pour une capacité ridicule, et le rendement du moteur thermique, qui émettra des NOx, ne dépassera pas 33%.  [...] Ainsi, comme l'utilisation de l'énergie dans un moteur électrique est de 97%, on aura probablement un rendement de la pile aux moteurs-roues qui sera de 85% au moins, si on compte la récupération d'énergie au freinage et qui sera renvoyée dans la pile.  [...] Donc sans vouloir trop m'avancer, le rendement devrait se situer autour de 65%, je retire 5% pour la compression du gaz lorsqu'on fait le plein ce qui est le double du moteur atmosphérique (re-CQFD) et  si toutefois je m'étais un peu trompé, mais il y a de la marge.  [...]

Pile à combustible : Hydrogène vs Méthanol

Le rendement est certes moins bon dans les moteurs traditionnels que dans une pile à combustible, mais c'est au moins une solution pour aujourd'hui, pas pour dans 20 ans.  [...] pour comparer,je ne connais pas du tout le systeme des piles a combustible,je ne sais pas le rendement que çà peu avoir (je ne parle pas des avantages) mais en brulant le biogaz on peu produire de l'electricité avec 2/3 de rendement, le reste servant à faire fonctionner l'usine.  [...] Tu décris là la cogénération, qui est en effet très intéressante. Mais quel est l'avantage, actuellement, de la pile à combustible par rapport à la cogénération avec turbines au gaz Le rendement est certes plus élevé sur place, mais le rendement global ( du puit à la roue ) dépend de la manière dont tu as produit l'hydrogène.  [...]

les avancé de la pile a combustible en 2012

j'ai vue que la recherche concernant la pile a combustible est toujours active notament sur le coeur de la pile avec des membranes qui semble etre en polymer fibre de carbone plus economique qui pourait revenir a 50 euros le kw.  [...] il faut produire l'hydrogene avec de l'electricité, le comprimer, puis il ya le rendement de la pile et du moteur electrique, est il possible de produire des millions de moteurs electriques avec un bon rendement et une penurie de terres rares pour les aimants les anhydres metalique peuvent ils eviter la compression de l'hydrogene qui est energetivore.  [...] Si on trouve une pile utilisant un carburant propre et disponible avec un bon rendement (ie, gaz naturel et 50%) c'est le jackpot.  [...]

Des bulldozers à hydrogène ?

un reservoir d'hydrogene est beaucoup plus lourd qu'un resevoir d'essence de meme autonomie pour une voiture c'est bien dommage car le poid mort suplementaire augmente la consomation.   [...] le buldozer ou la peleteuse est doublement avantagé. le poid mort ne nuit pas puisque dans l'etat actuel il ont deja des contrepoids.   [...] autre remarque. l'accumulateur au plomb a un meilleur rendement que la pile a combustible + l'electrolyseur.  [...]