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Moteur essence versus moteur diesel HDI

De ton avis et nous ne sommes sans doute pas les seules, surtout que les Diesel actuels ont tous des filtres à particules et donc au final pollue moins que les moteurs à essence qui eux consomme plus de carburant au 100 kms.  [...] - sur la période 1999- 2017 (la période du diesel triomphant.), sur les sites liés au périphérique les émissions de nano-particules ont baissé de 55%, cette baisse étant liée à la diminution des particules primaires émises à l'échappement des véhicules diesel (environ -70%).  [...] Cela n'aurait rien détonnant que le pataquès qu'on nous fait sur le diesel (fameuses particules fines, oxydes d'azote qui disparaissent a la première pluie venue comme les particules fines.  [...]

Particules fines et voitures, une solution simple.

Tout le monde en vélo Ça n'enlève pas les particules du chauffage et du bâtiment, il n'y a pas de réponse unique et parfaite à ce problème.  [...] La combustion du carburant génère des substances inoffensives comme la vapeur d'eau, le dioxyde de carbone ou l'azote, mais aussi des émissions nocives comme le monoxyde de carbone (CO), l'oxyde d'azote (NOx) et les particules d'hydrocarbures (HC).  [...] 41 % des particules polluantes émises par le trafic routier en Ile-de-France proviennent des pneus, des plaquettes de frein et de l'abrasion des routes - juste après le diesel (qui compte pour 55 %).  [...]

Qui va acheter un VE ??? - Page 4

-. La pollution atmosphérique est en large partie dûe aux émissions de nos véhicules thermiques, celle-ci provoque des maladies respiratoires comme l'asthme par ex bien plus fréquent chez l'enfant en région parisienne par ex.  [...] Les micro-particules diesel sont aussi cancérigènes et ne sont pas filtrées par les FAP, une étude du ministère de la santé semble extrapoler 30 000 morts par an en France d'ici une dizaine d'années.  [...] Il existait des véhicules électriques (trains, tramways) depuis très longtemps, avant même la fabrication en masse de VT pour l'usage des particuliers.  [...]

diesel ou essence ?

Si je suis les normes, on répond tout de suite diesel car moins d'émission de CO2, mais bon y'a d'autres choses qui sont rejetées pas les voitures (particules, NOx).  [...] le choix essence/diesel semblant pencher pour l'essence (les micro-particule du diesel n'étant pas le top) malgré un prix plus élevé du carburant (à relativiser avec les faibles consommation de ces voitures ~ 4 à 5l/100, ~4,5l dans mon cas ).  [...] Le diesel émet plus de particules et d'oxydes d'azote, qui sont les polluants les plus préoccupants en matière de qualité de l'air.  [...]

pollution Moteur à essence et moteur à diesel

2- pour quoi dit-on que le moteur à diesel produit des particules. pourtant on dit que les déperditions sont moins dans les voiture dites diesel.  [...] ce n'est pas si simple. le pot catalytique brule tres bien la vapeur d'essence restant dans l'echapement, mais il ne peut rien contre les particule fine du diesel.  [...] les fine particule du diesel sont negligable au point de vue energie. c'est pour cela que le diesel a beau avoir le meilleur rendement ca ne l'empeche pas de faire de la fumé noire.  [...]

Moteur essence versus moteur diesel HDI - Page 2

C'est fines particules ne disparaîtrons donc jamais, lavée ou agglomérées ensembles ou à d'autres particules de poussières plus grosses.  [...] - les émissions de particules du fait du diesel ont diminué drastiquement. En 10 ans, le nombre de parisiens potentiellement exposés est passé de la quasi totalité des parisiens à un nombre non significatif.  [...] et Cette baisse s'explique par la diminution des particules primaires èmises à l'échappement des véhicules diesel (- 70% entre 2000 et 2012.  [...]

CO2 atmosphérique : hausse de 20 % entre 1990 et 2004

Dans ce post là, tu mets un lien vers des articles qui parle d'un indice du NOAA, sans expliquer la signification de cet indice, et comment il est calculé (rappel, on est sur un forum scientifique).   [...] La vapeur d'eau à une autre particularité qui est la formation de nuage qui reflète la lumiaire du soleil et donc refroidit la terre.  [...] Si la température moyenne augmente à cause des autres GES (CO2 particuliermeent-, la quantité de vapeur d'eau dans l'atmosphère augmente et cela amplifie les phénomènes.  [...]

Peut-on etre écolo quand on roule au diesel ?

Outre celles qui sont rejetées dans la nature, les filtres à particules (sur voitures récentes) retiennent ces suies, et lors de la destructions du vehicule (ou changement du pot, ce qui est necessaire tout les 100000 en général) ces pots necessiteraient d'etre enfermé dans un sarcophage presque aussi étanche que celui des dechets radioactifs si l'on ne veux pas qu'ils laissent échaper une partie de la vie de la voiture dans la nature.  [...] Mais cela voudrait-il dire qu'une personne roulant en voiture à diesel, avec filtre à particules, serait plus écolo qu'une personne roulant au biogaz.  [...] La pollution des moteurs diesel ne se résume pas aux émissions de particules. L'adjonction d'un filtre à particules se traduit (entre autres) par une augmentation de la consommation, donc des émissions de CO2.  [...]

Coup de gueule / relations automobilistes - cyclistes

Anticiper est un maitre mot, savoir où va aller le véhicule avant même qu'il n'ait mit son cligno, en observant la route, les autres vehicules.   [...] A Paris, les cyclistes sont dans leur plein droit à rouler sur le domaine piétonnier, à condition d'y rouler à une vitesse ne présentant pas de danger pour les piétons, et de respecter la priorité des piétons.   [...] Il ne me semble pas envisageable de rester derrière comme une simple voiture, et d'attendre mon tour à respirer les particules de diesel mal brûlées, etc.  [...]

Bases sur la combustion, les émissions polluantes des moteurs

Les émissions de particules sont réglementées pour les moteurs à allumage par compression (= diesel) mais, pas de fausses illusions, il y en a aussi en essence, plus petites, moins nombreuses et plus difficiles à mesurer.  [...] Si on se projette dans le futur immédiat, ça se complique. avec les filtres à particules, les émissions en particules des moteurs diesel tombent à environ 0,003 g/km.  [...] Ca fait toujours -100% pour l'essence, certes, mais les moteurs essence s'orientent vers l'injection directe, et le législateur s'oriente vers une limitation des émissions en particules des moteurs essence à injection directe, identique à celle applicable aux moteurs diesel.  [...]