• Forum - Mouvement, Frottements

Des voitures à moteur à hydrogène ? - Page 7

le mouvement perpétuel est plutôt celui où les frottements sont réduits à zéro, pas celui qui permettrait de créer plus d'énergie qu'il n'en consomme, on parlerait alors de mouvement accéléré sans fin.  [...] Mais on peut tendre vers lui en cherchant à diminuer les frottements, à diminuer les pertes énergétiques comme la chaleur, les fuites.  [...] La question ici est de savoir si un carburant comme l'essence brûle mieux en présence d'hydrogène et d'oxygène (supplémentaire) et si ce plus couvre l'énergie consommée et par l'électrolyse de l'eau en cette hydrogène/oxygène et par la combustion de l'hydrogène (dont le rendement pour produire de l'énergie mécanique n'est pas, comme pour l'essence, de 100%).   [...]

voitures et effet de serre

Je trouve la multiplication des 4x4 haut de gamme, ces énormes chars d'assaut qui servent au mieux à poser les enfants à l'école et au pire d'aspirateurs à gonzesses pur et simple, parfaitement scandaleuse et pourtant je ne pense pas être du genre à me scandaliser pour rien.   [...] Aux gouvernements de favoriser le développement des énergies renouvelables et du nucléaire, citations de Nathalie Alazard, directrice des études économiques à l'Institut Français du Pétrole citée dans la revue Capital de juillet 2004.   [...] vous avez oublié un petit détail, plus de pièces en mouvement (environ 40% si ma mémoire est bonne), donc plus de frottements et par voie de conséquence une certaine quantitée d'énergie en plus de gaspillée.  [...]

bilan carbone

Donc pour savoir ce que ça rapporterait de produire de l'énergie en refermant son téléphone portable, ça revient à se dire combien d'énergie pourras tu produire avec tes 2 doigts, et ce en faisant le mouvement 10 ou 20 fois par jour.  [...] Pour ma part il faudrait plutôt étudier le mouvement du ressort avec ses frottements et autres (je ne me suis pas encore trop renseigné sur les méthode de production d'énergie avec ressort ) et quantifier sa production d'énergie.  [...] Il y a eu des études sur la récupération de la pression exercées sur le talon de nos chaussures lors de la marche, des mouvements d'un sac à dos toujours lors de la marche, il y a des recherches sur les matériaux thermoélectriques (qui permettent de transformer directement de la chaleur en électricité),  [...]

eolienne horizontale

Et comme meteo france ne prévoit pas une tempête permanante. Il y a de smoments ou ça soufle fort, d'autres pas du tout, d'autres où ça soufle légèrement, alors disons pour faire simple que ça soufle en moyenne à 10m/s (ce qui est loin d'être la vérité), alors pareil, combien d'éoliennes précédemment faut il pour avoir une puissance de 1GW.   [...] donc, si je pedale sur mon vtt, j'utilise pour un meme mouvement une force differente selon que je change de pignon, en sachant que je peu aussi utiliser le double plateau pedalier.  [...] Ce qui empêche de mettre des générateurs plus puissants en sortie des éoliennes, c'est d'une part le poids de l'engin qu'il faut entraîner et les frottements mécaniques liés à toutes formes de transmission de mouvement.  [...]

énergie et nucléaire - Page 5

Sachant que l'énergie stocké de manière chimique finit par être utilisé dans d'autre appareil, que l'énergie cinétique se dissipe peu à peu par frottement et donc en énergie thermique, que l'énergie potentielle se dissipe également, ect.  [...] Le déplacement c'est de l'énegie cinétique apportée via le moteur (énergie chimique) et perdue par frottement (de l'air, des pièces mécaniques et des freins).  [...] Evidemment, en fonction de la distance parcourue, t'es obligé de fournir un surcroit d'énergie cinétique pour compenser, ce surcroit est dissipé en chaleur quand il s'agit de forces de frottement.  [...]

Mouvement perpétuel et création d'énergie... - Page 2

Mais là ou je te suis, c'est que le fait de supprimer toutes les pertes en chaleur dues au frottement et aux défauts de rendements, théoriquement ça peut avoir un sens.  [...] L'idée etait justement de n'avoir a donné qu'une impulsion au train pour le faire se deplacé dans le tube entre chaque station, d'ou une economie d'energie par rapport au train classique qui sont alimenté en continue (a cause des frottements mecanique interne (moteur), des rails, de la catenere et de l'air).  [...] Je suis d'accord avec toi du point de vu conceptuelle. Mais qu'est ce qui te fait dire qu'il ne restitue qu'une partie du potentiel Ou va le reste Une partie dans les frottements, mais on peut limité cette perte avec des roulement etudié pour (a bille, magnetique).  [...]

Mouvement perpétuel et création d'énergie... - Page 3

Sinon en tant que physicien, je n'ai pas besoin de me pencher en détail sur ce moteur pour pouvoir d'affirmer qu'il y a forcément des frottements.  [...] Il est certain que ces frottements réduisent le rendement du moteur. Le rendement est donc inférieur à 100% et je te rappel que dans le cas d'un mouvement perpétuel le rendement est de 100%.  [...] 1/ Avec des frottements tu ne peux pas avoir un rendement de 100% ou + (perte d'énergie par frottement) Comment élimines tu cette perte.  [...]

Voiture électrique

-soit en laissant la voiture se ralentir toute seule. Cette énergie est alors absorbée par les divers résistances qui s'opposent au mouvement (les frottements mécaniques, frottement des pneus, la résistance de l'air).  [...] -A. si on lui fournit de l'électricité, il devient un moteur élect, transforme de l'énergie électrique en mouvement mécanique.  [...] le frein (la pédale) n'est pas relié directement aux plaquettes comme dans un véhicule classique, pendant un freinage normal (décélération), le moteur est utilisé en dynamo, et recharge partiellement les batterie (récupération de l'énergie cinétique, si par contre le freinage est important (freinage d'urgence) les plaquettes sont utilisées, mais c'est en pure perte thermique.   [...]

PanneauSolaire pour alimenter un moteur 12v

Je détaillerai les trucs à vérifier pour s'assurer que les frottements ne soient pas trop gros pour contredire mon hypothèse.  [...] En fait le courant que je supposais constant n'est pas imposé par le panneau mais par la charge par la relation C=KI (C étant le couple, K une constante a flux magnétique constant et I le courant) Le couple est fonction de la charge mécanique qui dans notre cas se résume aux frottements (ces frottements peuvent devenir important selon la conception de la partie mécanique) le poids étant lui supporté par la structure et ne s'opposant pas au mouvement (vecteur rotation d'axe arbre du réducteur alors que le poids est une force d'axe de translation arbre du réducteur).  [...] Les frottements vont se decomposer en frottements secs et frottements dynamiques, vu qu'il n'y a pas de fluide on va negliger les frottements visqueux.-p.  [...]

électricité facile --> moteurs à aimant permanent

Dans mes premiers tests, le seul fait de déposer l'aimant Nord sur les 3 autres aimants Nord-Sud entraîne une rotation et pour tout dire ce que je pense c'est qu'avec l'effet d'entrâinement le mouvement peut être se poursuivre mais tout est dans la disposition des aimants.  [...] On admettra que ce système est parfais, sans frottement. S'il peut tourner à une vitesse donnée, il tournera indéfiniment à cette vitesse.  [...] tu amorces un mouvement, qui faute de frottement importants continue quelques temps (très courts) jusqu'à ce que l'inertie cinétique du mobile se dissipe en frottements aérodynamiques ou autres.  [...]