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Réduire sa consommation de carburant en ville

- debrayer pour ne plus avoir ce frein moteur et laisser la voiture rouler plus longtemps tout en laissant le moteur consommer du carburant en tournant au ralenti.  [...] moteur débrayé doit être alimenté pour tourner au ralenti alors que s'il est entrainé par la pente, il devrait ne pas avoir besion de carburant, mais l'energie pour faire tourner le moteur ralenti forcément la voiture.  [...] Pour moi, ya pas photo. anticipation des ralentissements et frein moteur à fond, régulateur de vitesse sur route et autoroute.  [...]

Le stirling n'intéresse personne ? - Page 10

Une fois nettoyé ça repart. Mais en dehors de ces phénomènes (qui deviennent de plus en plus rare au fur et à mesure que le bois se transforme sous l'effet de la chaleur et se stabilise), le moteur ralenti parfois puis réaccelere sans qu'une cause évidente soit observable.  [...] Du coup le moteur ralenti. Il en resulte donc un moindre transfert thermique. La partie froide peut donc évacuer des calories.  [...] On peut utiliser des solutions techniques genérant moins de frottements et de même, on peut lubrifier plus aisement et plus efficacement (alors que dans un petit moteur le simple fait de lubrifier ralenti considérablement la vitesse de rotation à cause de la viscosité du lubrifiant que la très faible puissance générée peine à vaincre).  [...]

la propulsion verte à vapeur d'eau. Retour de la vapeur d'eau?

Un moteur conventionnel à pétrole est capable de faire le cycle ralenti, pleine puissance, conso zero (frein moteur) en quelques secondes.  [...] Le rendement est meilleur que les antiques locomotives à vapeur, moins bon que du diesel, mais dans ce cas, ce n'est pas très critique, étant donné que la masse du combustible est négligeable (il faut quand même se trimbaler le réacteur, blindage, grosse tuyauterie, etc.   [...] Par rapport aux machines à vapeur alternatives de bateau (que la chaudière soit à charbon ou au mazout - le cas du nuke est différent puisque on alimente des turbines derrière et pas sur des machines alternatives - même si des bateaux à chaudière classique avaient aussi des turbines, c'était plutôt quand on avait besoin de perf.   [...]

diesel ou essence ? - Page 2

Donc, même si un moteur moderne coupe son injection (= 0 consommation pendant la phase de décélération au frein moteur), cette décélération se fait sur une distance plus courte que la décélération a l'inertie (qui consomme les 0,7L par heure du moteur au ralentit pendant la durée de la décélération donc presqu'insignifiante aussi).  [...] je n'ai pas les chiffres exacts en tête mais mettons que mon ralenti soit à 1000 tr/min et que pour rouler à 90 en 5éme ma boite fasse que le moteur doive tourner à 2000 tr/min.  [...] Au freinage, le véhicule embraye à nouveau et ralentit sous l'effet du frein moteur améliorant la récupération d'énergie au freinage.  [...]

diesel ou essence ? - Page 3

En roue libre c'est l'anticipation qui fait faire des économies, si on anticipe pas on se retrouve comme les autres, à devoir soit freiner soit utiliser le frein moteur pour ralentir.  [...] Oui, ma voiture a une assistance au freinage et à la direction. Si je freine fort avec le moteur au ralenti je vois le compte tour descendre, même chose pour la direction.  [...] Il faut faire un truc très important au démarrage. laisser le moteur régler son ralenti, sinon, il fait tout faux, et bêtement laisse plus tard le régime de ralenti descendre sous les 400 ou 500 tours, et pouf.  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein

Donc comme dit Quisit, il est plus intéressant de rester embrayer sur la plus grande vitesse possible dès que l'on n'accélère plus (c'est alors l'énergie cinétique de la voiture qui fait tourner le moteur et non la combustion de carburant).  [...] Sur la mienne elle à lieu à 1800tr/mn en pied levé, il y tout intérêt à retrograder pour conserver le régime moteur au dessus de ce régime de coupure lorsque le véhicule ralenti.  [...] à mon sens le papillon gère l'ouverture pour le passage de l'air. si le moteur tourne au ralenti, il y a un faible débit, mais avec la même ouverture du papillon à un régime plus élevé, le débit d'air est plus important, et donc la consommation aussi.  [...]

Baisser de moitié la consommation de carburant en ville? - Page 4

On peut d'ailleurs sur l'intérêt discutable de ralentir les véhicules pour cause de pollution (jours sans vent) ou de bruit (.  [...] Et pendant tout ce temps là, il bloque tous ceux qui sont derrière lui, qui vont consommer au ralenti pour rien, et qui vont devoir réaccélérer pour rien.  [...] Non seulement cette personne va voir son moteur tourner au ralenti pendant plusieurs minutes, mais derrière elle, ils sont plusieurs dizaines à voir leur voiture tourner au ralenti pendant toutes ces minutes aussi, et ça va recommencer quelques voitures plus tard au même endroit, et ça va recommencer au carrefour suivant, etc.  [...]

Le fléau du tabac : pollution et santé

Et elles feront sur ce point encore mieux que les hommes, car malheureusement pour elles, et par rapport aux hommes, d'autres facteurs sont aggravants.   [...] Alors puisque vous les non fumeurs, vous mettez tous vos papiers sur le trottoir (tu vois, moi aussi je sais faire des généralités vaseuses), on peut tranquillement continuer de balancer nos mégots par terre, ils seront de toutes façons ramassés avec vos détritus.   [...] En général, quand je lance ce genre de débat, je ne rencontre que les gentils petits fumeurs, ceux qui ne fument que lorsqu'ils sont autorisés, qui conservent leur mégot pour les jeter plus tard, etc.   [...]

[Divers] Tondeuse calant à bas régimes

Peut-être augmenter la vitesse du ralenti moteur en agissant un peu sur la vis en croix, celle au dessus de la vis fendue, voir la photo jointe du carbu tout en haut de l'image et au centre.  [...] La vis fendue agit sur la richesse du mélange, en agissant sur cette vis, vous devez obtenir le ralenti le plus stable et régulier possible ( ne jamais serrer cette vis à fond en forçant car la pointe est fragile et pourrait casser dans le fond du carburateur ).  [...] Si il n'est pas possible d'augmenter la vitesse du ralenti en agissant sur les 2 vis, il est possible que le filtre à air soit bouché ou qu'il y ai une prise d'air entre le carburateur et le moteur ou que le gicleur de ralenti soit bouché.  [...]

Ecolo-conduire : la thermodynamiqye pour comprendre sa voiture

Globalement, un faible effort entraine un mauvais rendement. De plus, les frotements internes font que plus le moteur tourne vite, plus il consomme.  [...] Il y a donc un équilibre à trouver. Il faut accélérer suffisamment pour que le moteur monte en tours et pouvoir très tôt changer de rapport, et effectivement utiliser le rapport le plus long, sans entraîner un broutement.  [...] Si on est dans une descente, alors il faut passer le rapport supérieur afin d'avoir le moins de frein moteur possible tout en restant à un régime supérieur au ralenti.  [...]