• Forum - Moteur, CV

Taille courroie

Qui pourrait me donner les caractéristiques de la courroie d'entrainement montée sur les broyeurs de végétaux de marque DENQBAR ou HOLZINGER (ils paraissent identiques) moteur 6,5 CV.  [...] le mieux de poser ta question ici,il y a des pro qui pourront te repondres sans pb.   [...] merci je passe de suite un message sur ce forum.   [...]

Problème pour changement d'huile sur Moteur Briggs & Sttraton 12 cv

Problème pour changement d'huile sur Moteur Briggs & Sttraton 12 cv.  [...] S'il n'y a pas de tube sur le côté du moteur pour mettre à niveau ( avec une jauge fixée au bouchon ), c'est que le niveau doit être mis au niveau du bouchon de remplissage ( le moteur étant horizontal ).  [...] Lorsqu'il n'y a pas de jauge de niveau, il faut remplir jusqu'au bas du bouchon de remplissage, normalement il y a un petit rebord qui montre le niveau +/- 1/2 à 3/4 de litre, le moteur étant bien horizontale.  [...]

Un moteur électrique sur un ULM?

En sachant que ce moteur se trouve sur un ULM. Le poids qui peut être remplacé, constitué par le moteur lui-même et le carburant, est de 80 kilos.  [...] Le moteur est complété par une hélice qui doit tourner au maximum à 2800 tours/ minute et, entre les deux, un réducteur, car le moteur tourne, lui, au maximum, à quelques 5 800 tours/ minute pour une puissance de 80 cv.  [...] Erratum à propos du poids à remplacer. Le moteur pesant environ 80 kilos et le carburant environ 40 kilos, le poids total à remplacer serait d'environ 120 kilos.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 7

Donc pour connaître le nombre de centrales pour produire le H2 nécessaire aux piles embarquées sur les autos, il faut faire (sachant que le transport consomme 50tep/an, que le rendement d'un moteur thermique est de 13% (de la raffinerie jusqu'au moteur)).  [...] 58*50/120*35/18.7 = 45 centrales si vous considérez que le moteur thermique a un rendement de 35% (mais je ne pense pas que ce rendement inclut la raffinerie, le transport de l'essence...).  [...] Quand j' avais 20 ans en 1964 ), ma Dauphine avec un moteur de 845 cm3 et 30 cv me permettait de faire LILLE - GRENOBLE en une nuit en consommant 5l aux cent.  [...]

Le stirling n'intéresse personne ?

D'ou un casse tête mecanique insoluble. Ils ont essayé de faire varier la vitesse du moteur en faisant varier dynamiquement la pression interne ce qui avait pour conséquence d'ecrouler la puissance.  [...] Pour ce qui est du Stirling, un bon point sera un tir sur banc moteur avec mesure de la consommation et des émissions polluantes.  [...] je me suis raproché d'un fabricant de type de produit et nous avons selectionné un bruleur 'Quartz SRPF' convenant à mon projet de réalisation d'un moteur de 120 CV pour véhicule Hybride.  [...]

Les biocarburants : une escroquerie ? - Page 3

Personnellement, je roule en 2 chevaux 6 de 1978 au bioethanol (E 85, qui contient cependant 10% d'essence pétrole SP 95) sans problème, il est vrai que le moteur équipant la 2cv a été fabriqué pour rouler à ce que l'on appelait l'ordinaire (indice d'octane 90) jusqu'au début des années 1990.  [...] De plus pour économiser, j'ai adapté une pipe d'échappement de moteur 2 cv 4 avec un carburateur monocorps PCI 35 en lieu et place du double corps 2 cv6.  [...] Y'en a pu. Donc, retour au vélo, transport en commun. En milieu rural, c'est très dur car toutes les anciennes lignes de chemin de fer ont été déferré, donc pour se déplacer on trinque, d'où l'utilisation, pour moi, de E 85.   [...]

un moteur pour un pc

.. Pour alimenter un laptop ou une tablette avec connexion... Et j'ai proposé a chaque fois de se btancher plutôt sur mon solaire (a contre coeur) et les trois m'ont regardé d'un air attendri qui semblait vouloir dire c'est pas si grave ce genre de moteur pollue très peu.  [...] Et s'il faut laisser le moteur tourner a l'arrêt pour alimenter ces appareils je me demande la surconsomation engendrée par l'ensemble des gadgets électroniques qui equipente les véhicules modernes.  [...] Il semble quand même que beaucoup de gens pensent qu'un moteur nouvelle génération soit suffisant pour plus se soucier de rien.  [...]

Tondeuse thermique viking MB443T ne démarre pas a chaud

je posséde une tondeuse Viking 443 T (premier modèle thermique auto tractée) équipé d'un moteur Briggs & Straton acheté en avril 2009 qui fonctionnait parfaitement jusqu'a ce que je fasse faire une révision qui m'a coûtée 80 € en fevrier 2011 (bougie neuve menbrane joint MO affûtage de la lame etc)et lors de la première utilisation en mai 2011 je me suis aperçu que cette machine ne voulait plus démarrer aprés le premier vidage du sac.  [...] J'ai eu un problème similaire sur un moteur 4 temps B & S de 6 cv, un joint était fendu à la base du carburateur ( prise d'air moteur chaud ).  [...] A froid le moteur démarrait du 1er coup et à chaud impossible, la bougie restant sèche malgré mon insistance avec le starter pour démarrer (alors qu'elle aurait dû être mouillée noyée ).  [...]

[Technique] Pompe surpresseur ne réenclenche pas

Les circuits electriques pompe immergée pompe surpresseur sont independants,je me demande si sur la pompe du surpresseur la protection thermique est suffisante, la pompe absorbant 6,6 ampères.   [...] Les pièces jointes sont en attente de validation, nous attendons. Un courant de 6,6 amps pour le surpresseur cela représente, en gros, un moteur de 2 cv c'est énorme pour une cuve de 100 litres.  [...] Pour la protection thermique, c'est un bilame qui s'échauffe au passage du courant, il faut un disjoncteur approprié à la consommation du moteur.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 15

chaque fois que je vois une description de moteur a air comprimé avec un detendeur entre le reservoir et le moteur, je classe cela en fumisterie.  [...] 8 a 90 km/ h stabilisé,injection mono point et allumage électronique et pourtant la pression effective sur le piston en phase de combustion est de 45 bars, les derniers moteurs comme par exemple le daihatsu 900cc,3 cylindres 2 temps injection diesel haute pression 2000 bars, 60cv et 155 Nm a 3000 tr,poids 800 kg, je ne connais pas suffisamment ce moteur pour calculer la pression effective,mais il n'y a pas de diesel qui dépasse les 180 bars en pression effective de combustion.  [...] bien sur que cela n'a rien a voir,mais pourtant le moteur (ou les moteurs) en fait deux cylindres (vérins) fonctionnait sous 20 bars seulement,multiplier par la surface de base des vérins et leur vitesse de fonctionnement cela donnait 4000 CV EN TRACTION.  [...]