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Choix d'une batterie pour un Quad

bonjour, je ne suis pas spécialiste mais j'ai alimenté un moteur de 400W en 36V avec 3 batteries plomb/gel en série, donc je pense que 2 chaînes de 4 batteries doivent alimenter sans problème un moteur de 800W en 48V.  [...] Es tu SUR que ton moteur consomme...800 W pour l'instant on ne sait pas grand chose du moteur.  [...] Mais si on ne doit pas décharger la batterie a plus de 50% comment font les constructeur de quad électrique Ils limitent la durée d'utilisation de la batterie à 50%.   [...]

Voiture + solaire + éolienne = voiture autonome

Mon idée de base était juste de ne pas relier l'alternateur au moteur pour réduire la consomation, vu que le rendement d'un moteur essence ou diesel est pas bien élevé.  [...] Lorsque le moteur est au ralenti et que l'on consomme beaucoup de courant, le moteur accélere un peu, d'ou une légere surconsomation qui n'est pas négligeable.  [...] et cette trainée, elle ralentit qui la voiture. ton moteur thermique fournira la différence, seulement au lieu de consommer 100w pour l'alterno, il devra au moins fournir 140w.  [...]

diesel ou essence ?

pas si relax que ça pour ma part (comprendre pépère), j'accélère assez franchement, prend des trajectoires assez tendues, ne freine pratiquement jamais (utilisation frein moteur = consommation 0 par coupure de l'injection), mais tout ça à une vitesse assez faible (40/50 en ville, 70/80 sur nationale, et 90 sur autoroute, sauf si trafic intense, de façon à ne pas gêner les autres conducteurs (dans ce cas, je roule à la vitesse du trafic).  [...] 3- Pour info, pour les adeptes de l'éco-conduite. Quand le véhicule roule au point mort il consomme du carburant sinon le moteur cale.  [...] (la voiture decelere plus vite juste en levant le pied qu'en passant au point mort) Quand on a pas besoin de ralentir le point mort est une bonne solution, le moteur consomme alors a peu prés 0.8l/heure.  [...]

Baisser de moitié la consommation de carburant en ville? - Page 4

et que c'est une chose qui est constatée par les organismes officiels, comme dans le monde de l'automobile, à commencer par les constructeurs automobiles qui réalisent des essais d'homologation (ce NEDC) pour valider la consommation de leur voitures, et qui affichent tous une consommation urbaine supérieure à celle en condition extra urbaine.  [...] Le moteur consomme de l'énergie sous forme chimique pour la transformer en énergie mécanique, avec un certain rendement.  [...] moi je me demande plutot pourquoi doit on consommer... d'ailleurs tenez, j'allais vous dire d'aller voir la définition de consommer.  [...]

Batterie DBM et voiture; tests et news

Ou, mieux, en commercialisant enfin un modèle de moteur afin que chacun puisse juger sur pièces, et notamment la presse spécialisée.  [...] On aurait donc au moins 510 kg de batteries dans le véhicule (et c'est un minimum car je ne vois pas pourquoi on conserverait le moteur diesel + boite d'origine).  [...] Pourtant, certains ont réussi l'exploit de faire une énorme voiture, avec un gros moteur essence, et qui possède une énorme autonomie, 2 à 3 fois plus qu'une petite voiture diesel.  [...]

Réduire sa consommation de carburant en ville

Si on débraye, le moteur va donc devoir tourner au ralenti à 800rpm environ, et donc on doit injecter de l'essence, donc consommer.  [...] - debrayer pour ne plus avoir ce frein moteur et laisser la voiture rouler plus longtemps tout en laissant le moteur consommer du carburant en tournant au ralenti.  [...] Aussi, sauf voiture de collection (a carburateur ou injection mécanique), un moteur qui ne tire pas la voiture ne devrait quasi pas consommer (juste pour me maintenir en état de repartir à la première demande).  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein

concrêtement ça veut dire qu'un frein moteur sur une descente = zero consommation, soit bien mieux que de se mettre au point mort pendant une descente avec une voiture essence (c'est moins dangereux de surcroit).  [...] Un moteur quel qui soit toujours bien entretenu vous mèneras loin et sans consommer plus en appliquant simplement une conduite logique.  [...] à mon sens le papillon gère l'ouverture pour le passage de l'air. si le moteur tourne au ralenti, il y a un faible débit, mais avec la même ouverture du papillon à un régime plus élevé, le débit d'air est plus important, et donc la consommation aussi.  [...]

Calcul configuration solaire

j'ai un moteur (ventilateur extracteur d'air ) qui consomme 120ma sous 12 volts.  [...] 12 heures de soleil par jour me semblent très optimistes, d'autre part avec un panneau pv fixe vous n'aurez une puissance nominale que environ une heure par jour, la puissance produite étant proportionnelle à l'angle d'incidence des rayons solaires, les valeurs de batterie et panneau ci dessus ne sont donc pas très réalistes.   [...] Merci pour ta réponse, je pense partir sur cette base avec peut être un panneau de 5w + régulateur ont verra bien, coté soleil sa claque bien, (ile de la Réunion).   [...]

Moteur à explosion - Page 2

Un moteur thermique, ça consomme de l'énergie (chimique, sous forme d'essence) d'un côté, et ça produit une force mécanique de l'autre qui sert à actionner les roues.  [...] Un moteur à air comprimé, ça consomme aussi de l'énergie (potentielle, sous forme d'air comprimé) d'un côté, et ça produit une force mécanique de l'autre qui sert à actionner les roues.  [...] Prennons un moteur électrique qui servira à actionner ce compresseur. Donc on a un ensemble qui consomme de l'énergie (potentielle, sous forme électrique) et qui produira de l'énergie (potentielle, sous forme d'air comprimé).  [...]

économiser du carburant et polluer moins

A appliquer uniquement sur les vieilles voitures, les voiture modernes avec injection électronique coupent l'injection dès que l'on a totalement levé le pied de l'accélérateur (donc 0L de consommation) SAUF si on est au point mort.  [...] Car au point mort, il faut bien consommer du carburant sinon le moteur s'arrête, alors qu'en roulant le mouvement du véhicule suffit.  [...] Si vous êtes sur une longue pente pas trop raide et en ligne droite (pas en montagne), il vaut mieux se mettre au point mort même si le moteur consomme un peu de carburant pour le ralenti du moteur, car si vous levez le pied en maintenant une vitesse engagée, vous perdez l'inertie du véhicule ( énergie perdue) ce qui est plus pénalisant que le peu de carburant consommé pour maintenir le ralenti du moteur.  [...]