• Forum - Fusible, Moteur

[Technique] Honda HF2114 h - problème de démarrage

Pour démarrer ma tondeuse, je démonte le fusible, je le ponte et le moteur démarre.  [...] Si le fusible fusionne uniquement lorsque tu actionnes le démarreur, il faut contrôler le câble électrique qui part de la clé de contact pour alimenter le relais qui ce dernier alimente le démarreur.  [...] Si le câblage n'est pas abîmé et ne touche donc pas la masse, il est possible que le relais qui alimente ( commande ) le démarreur soit à remplacer.   [...]

[Divers] tondeuse débroussailleuse Roques et lecoeur

Modifier pour la courroie n'est pas possible pour un amateur et pour un pro, il faut bien calculer la clavette de la poulie qui doit faire office de fusible en cas d'effort trop important sur la lame afin de ne pas casser le vilebrequin du moteur.  [...] [QUOTE=Mateo123.5216679]Bonjour c'est possible que ta pelouse soit trop haute et que cela face caler le moteur et détacher d'autres pièces.  [...] le moteur honda sensé demarrer facilement ne demarre qu'apres 10 tractions de titan solenoide de demarreur hs en 2 ans etc.  [...]

alimentation d'un moteur avec energie solaire

1- En ce qui est de la vitesse je la controle en regulant la tension à 12V avec un regulateur LM317T qui laisse passé 1A au plus et un fusible lent 0,5A (je pense que cela sera suffisant car le moteur n'a pa besoin de forcer) afin de proteger le systeme.  [...] Pas faible ensoleillement, si je lance le moteur à la main, il continue de tourner (à vitesse réduite) grace au capteur solaire.  [...] Le matin suivant, s'il y a un grand soleil, pas de problème. le système redémarrera (le capteur pourra démarrer le moteur et chargé la capacité en même temps).  [...]

Le stirling n'intéresse personne ? - Page 10

Pourquoi Parce qu'il me semble apparemment plus facile d'augmenter la puissance par ce moyen que de gonfler le moteur (coût et volume d'un moteur basse température). Est-ce exact.  [...] S'il était possible de réaliser ce moteur à un coût raisonable, avec une technologie relativement simple, ce serait un moyen exellent de promotion du moteur stirling, dans les 2 crénaux que je décris.  [...] Une fois nettoyé ça repart. Mais en dehors de ces phénomènes (qui deviennent de plus en plus rare au fur et à mesure que le bois se transforme sous l'effet de la chaleur et se stabilise), le moteur ralenti parfois puis réaccelere sans qu'une cause évidente soit observable.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 8

Pour ton idée de fuite, s'il y en a sur le moteur qui propulse la voiture, alors explique nous pourquoi il n'y aura pas de fuite sur l'autre moteur qui entraine l'alternateur.  [...] il y a eu une locomotive diesel allemande avec transmission a air comprimé. le moteur a air comprimé avait la meme souplesse de fonctionement qu'une locomotive a vapeur.  [...] Dernière petite chose. il parait évident que le moteur à air a été abandonné pour les tramways puisqu'il était assez simple d'électrifier les lignes.  [...]

Moteur à explosion - Page 2

Il y a 2 moteurs élect implantés dans la boite de vitesse longitudinal. Un moteur élect est placé avant les pignons afin de profiter de la réduction de la boite de vitesse afin de pouvoir faire avancer la voiture sans obliger le moteur élect de tourner à très faible vitesse (ce qui est équivalent à un court circuit) en sélectionnant les rapports courts (1 ou 2 ou 3).  [...] Mais et c'est la ou je veux en venir le rapport poids/puissance que nous avons n'est absolument plus le même, le poids et considerablement reduit et la pluissance aussi, mais le rendement que pourrais produire le moteur de par sa legerté est plutôt interressant je trouve.  [...] Sinon, j'ai une autre solution qui ne demanderait aucune force pour maintenir une pression constante à 18 bars utilisable par le moteur à air comprimé.  [...]

voiture hybride

Pour le moteur thermique, fournir 20ch ou 23ch, ça consomme pratiquement la même chose (de plus, ça permet de ne pas fonctionner à très faible charge, avec un rendement énergétique très faible.  [...] Lors des phases à très faible vitesse, où le rendement du moteur thermique est faible, ce sera le moteur élect qui propulsera la voiture.  [...] On est en mode hybride, mais le moteur thermique ne fonctionne que lors des phases les plus favorables, donc consommation basse.  [...]

PanneauSolaire pour alimenter un moteur 12v

point de vue électrique. le moteur à courant continu avec un variateur de vitesse ne me semble pas une idée bête quoi que je me demande si la variation naturelle de la tension vis à vis de l'ensoleillement ne suffirait pas à faire varier la vitesse simplement.  [...] On ne cherche pas à extraire le plus de puissance possible mais à alimenter un moteur a courant continu qui lui actionne une charge fixe (couple fixe) or pour un moteur a courant continu le couple fourni est proportionnel au courant consommé.  [...] effectivement lorsque le moteur démarre sa vitesse est par definition nulle donc sa tension interne ((fcem, force contre electromotrice) souvent désignée par la lettre E sur la plupart des schémas équivalent) est nulle et le moteur, donc pendant un instant la charge est quasi assimilable a un court circuit et le moteur ne peut commencer a se mettre en mouvement que si le courant fourni est au moins égal a celui qui permet de vaincre le couple resistant qui, je le rappel est égal a C=constante1+constante2*N (N étant nul au démarrage).  [...]

Réduire sa consommation de carburant en ville

Si on ne débraye pas, le moteur tourne plus vite que le ralenti et n'a pas besoin d'injection de carburant, et donc on ne consomme pas.  [...] Ceci dit, tu économiseras bien plus de carburant en choississant un mode de conduite souple, en évitant de pousser le moteur (passer un certain régime, le moteur doit injecter plus de carburant que le nécéssaire stoechiométrique pour éviter le cliquetis), en choississant ton parcours, en devançant ou en retardant les horaires si possible, en anticipant la circulation, etc.  [...] Si la pente fait tourner le moteur plus vite que le ralenti, le papillon ferme l'arrivée d'air au ralenti (et donc mini de besoin d'essence s'il est allimenté).  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 13

pour faire varier la puissance et le regime moteur il est possible de couper l'alimentation en air, par exemple d'envoyer de l'air un tour sur deux ou un tour sur 3, ce qui diminue la puissance du moteur pour le même regime et ce qui permet donc de reduire le regime moteur.  [...] il est possible aussi d'augmenter la pression d'air a l'entrer pour avoir plus de couple mais ca fais plus de bruit a la detente, par contre peu etre ca peu reduire la necessité d'une boite de vitesse ou tout du moins reduire le nombre de vitesse necessaire a 2 ou 3, puisque ce qui fait la puissance du moteur c'est la masse d'azote qui passe a travers quelque soit le regime moteur.  [...] il est tout a fait, techniquement impossible de finir après 400 bars en entrée a 1 bars surtout si il y a un changement de régime moteur,et que la pression initiale ne reste pas la même.  [...]