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La voiture électrique arrive?

88. Autrement dit, si une voiture consomme 5 l au 100 km en cycle extra-urbain, il faudrait s'attendre à une consommation de 14,4 l au 100 km en cycle urbain.  [...] 8 litres pour xu vs. u, on obtient un rendement de 18,5% en extra-urbain, plus proche des chiffres de rendement entendus ci et là, un facteur presque 2 avec 35%, non négligeable.  [...] C'est quoi, la conso en kWh à la roue par 100 km de cycle extra-urbain pour une voiture de 5 places et pesant 1600 kg (On verra après si on met la masse dans la batterie ou dans les moteurs pour lever les vitres.).  [...]

La voiture électrique arrive? - Page 2

Ben c'est exactement le role de la norme europeenne 99/100/CE a laquelle tous les constructeurs automobiles europeens font reference quand ils annoncent une consommation en cycle urbain, en cycle extra-urbain ou en cycle mixte.  [...] En particulier, à voir les chiffres donnés, vérifier que les kWh à la roue pour 100 km sont supérieurs dans le cycle extra-urbain que dans le cycle urbain, alors que les consommation en litres dans le réservoir sont dans l'ordre inverse.  [...] Autrement dit, les kWh gaspillés en accélération/décélérations en urbain ne compensent pas les kWh gaspillés par la vitesse supérieure en cycle extra-urbain.  [...]

consommation vs émission CO2

en regardant sur internet les consomations de voitures de différente marque et leur taux d'émission de CO2, je me suis apperçu que des voitures de marque différente avec la même consomation (urbain extra urbain et mixte) et le même carburant, n'avaient pas le même taux d'émission de CO2.  [...] Quant à la valeur de la consommation moyenne, c'est une moyenne pondérée par rapport à la distance parcourue de chaque cycle urbain ou cycle extra-urbain.  [...] Soit 36.9% de la distance en cycle urbain et 63.1% en cycle extra urbain.  [...]

voiture hybride

C'est le test NEDC, pour New European Driving Cycle. Ce test comporte une boucle en cycle urbain de 4km, et une boucle en cycle extra urbain de 7km.  [...] On a donc une conso pour le cycle urbain, une autre en cycle extra urbain. La consommation mixte est la moyenne pondérée de ces 2 résultats.  [...] Bref, le moteur thermique ne fonctionne pas lors du 1er test NEDC, ne fonctionne surement pas pendant le cycle urbain du 2eme test, fonctionne seulement pendant le cycle extra urbain, mais sans être fortement sollicité.  [...]

Les pneus 20 % de la consommation de carburant - Page 2

Tout cela en extra urbain (voiture a 80km/h), en urbain on obtiendrait.  [...] Si on change de chaine, de plateau et cie tous les 5.000km, alors ce n'est plus un usage transport mais c'est plutot de la compétition haut niveau.   [...] Les constructeurs travaillent sur le compromis adhérence/usure/crr avec les matières et les sculptures en mettant plus de silice et moins de noir de carbone.   [...]

Achat voiture

J'ai bien penser racheté une voiture neuve (il le faudra bien, nous allons acheter un terrain à la campagne) mais pour le moment aucune ne me convient (pas encore assez économique vis a vis du pétrole).   [...] Si je loue cette citadine et l'utilise en extra urbain comme cela sera le cas, ne vaudrait-il pas mieux monter à la classe supérieur (citadine tel la C3/CLIO/YARIS).  [...] En effet, est-ce qu'elle ne sera pas plus polluante que la citadine en régime extra-urbain Cela aurait pour conséquence également d'augmenter le prix de la location d'environ 1000€/an.  [...]

Des voitures à moteur à hydrogène ?

Le problème des injections directes essence c'est que c'est d'abord BMW qui l'a sortit(sans turbo) mais que sur des gros moteurs et puis ensuite les autres constructeurs qui en ont fait ne veulent pas remplacer leurs diesels par des essences à injection directe(ils ne veulent pas cannibaliser les ventes de leurs diesels par des voiture 3000 à 5000 euros moins chères) ils sortent ce type de moteur que pour des modèles obligatoirement essence donc sur des voitures sportives d'oû le turbo et les 170Ch, mais le même moteur reglé pour 70 CH consommerait bien moins (30 à 40%) qu'un essence équivalent classique.   [...] MAJ. bon j'ai regardé chez BMW tous les moteurs essences sont à injection directe même le plus petit le 1,6L sur la série une et il n'a pas de turbo il consomme 4,8L /100Km (cycle extra-urbain ) pour 122Ch avec 139g de rejet de CO2.  [...] la 118i a un moteur de 2L qui consomme 4,7L/100Km (cycle extra-urbain) avec 140g de rejet de CO2 pour 143Ch.  [...]

A quand la fin des routes?

Les citadins ne voyent peut être pas l'intérêt de l'extension de l'infrastructure routière dans certains coins, mais cela ne vous vient pas à l'idée que même à vélo, c'est plus pratique d'emprunter une route qu'un chemin de terre.   [...] Avant le reseau était beaucoup plus maillé que maintenant, ils y avait des chemins partout, certains ont été transformé en route, d'autre on subi le remenbrements, coupé par le paysans, abandonnée, mais il en reste quand meme, et pour faire du VTT, tu vas peut etre plus vite sur une route mais tu prefere le chemin, en tracteur ou quad, il n'y a pas de probleme.   [...] Les transports en commun n'existent plus en dehors des agglomérations, car trop cher, inefficace, qui a envie de perdre une journée (éventuellement de travail), pour aller à un rendez-vous de 30 mn à l'hôpital compétent de la ville.   [...]

Énergies renouvelables: plafonds "raisonnables".

Avez-vous lu Les monades urbaines de Robert Silverberg C'est le futur qui nous attend si on continue à proliférer et s'il n'y a pas une conflagration majeure pour réduire la population.  [...] .. ce véhicule est officiellement taxé de 3,7 L/100 en extra-urbain.  [...] ), la promotion des comportements économes (quand la clim est à fond dans une administration, ça ne donne pas l'exemple), l'installation d'équipements pour faciliter ces comportements (un parc à vélos gardé fait beaucoup pour l'abandon de la voiture.   [...]

Modification des bougies d'allumage... -2L/100 km ?

Je ne sais pas si pour une homologuation il faut produire des courbes de banc moteur (le banc à rouleaux le plus souvent employés pour le tiouningue et par les garageot étant certainement pas un moyen de mesure fiable...).   [...] Augmenter le parcours, c'est augmenter l'écartement, mais là il me faut un allumage ultra performant, ou multiplier les chemins possibles, c'est le cas des multi-électrode.   [...] - consommation 80/1268. modifiée 4 fois depuis, la modification la plus importante étant la 93/116, qui fait que le mix de 1983 (90/120/ville à chaud) n'est pas comparable au mix actuel (urbain + extra-urbain, départ à 20°C).  [...]