• Forum - énergie, Mécanique, Meilleur rendement, Chaîne

Besoin d' aide pour un expo

On a trop souvent tendance à penser que l'hydrogène est un carburant, alors que ça n'existe pas pur à l'état naturel et que c'est seulement un vecteur énergétique au rendement non parfait.  [...] La puissance du moteur est grosso-modo la meme que sur les modeles standard... Il faudrait savoir si le rendement global de la chaine hydrocarbure -.  [...] hydrogene -. pac -. energie mecanique à un meilleur rendement que la chaine petrole -.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 16

Donc ce qu'il faut comparer ce n'est pas le rendement de tel ou tel système, c'est un mix entre la nature et la quantité d'energie primaire consommée, l'énergie restitué, le service rendu et le prix payé par le consommateur (et l'impact écologique évidemment).  [...] C'est exactement ce que j'expliquait plus haut. ça ne sert à rien de mesurer un rendement, encore faut-il le vérifier dans le contexte d'utilisation du produit.  [...] Une telle transmission mécanique a généralement un rendement relativement faible et comme les générateurs et moteurs électriques ont de bon rendement il n'est pas impensable qu'une chaine de transformation d'énergie plus longue ait un meilleur rendement global.  [...]

Ça pollue davantage d'aller faire les courses à pied qu'en voiture !

C'est de la rhétorique de bas étage que dire qu'il faut choisir une solution A parce que la solution B est moins bonne, et en oubliant une solution C qui serait meilleure que A.  [...] Ce qui prouve en conclusion qu'un muscle aura toujours un meilleur rendement qu'une mécanique quelconque, et par conséquent nécessite moins d'énergie à effort équivalent.  [...] preuve qu'un muscle possede un meilleur rendement qu'une mécanique. Pour info un moteur éléctrique (DC) possede un rendement de l'ordre de 60 à 70%, un BRUSHLESS lui monte à 85%, quant au moteur petrole, sa configuration cinématique lui interdit par la loi de carnot de dépasser 60% (on est plus près de 35 que de 60 en general sur un voiture).  [...]

Nouvelle éolienne à axe vertical

Et, tout cas beaucoup plus que l'énergie solaire qui à prouvé ses limites en terme de rendement (donc enviseageable uniquement pour une navigation fluviale).  [...] Nous pourrions y parler du rendement des éoliennes Savonius et surtout de leur écoulement comparé au système de Wagane et aussi c'est l'intérêt de leur rendement.  [...] De plus, pourquoi stocker l'énergie (et dégrader le rendement), pourquoi ne pas injecter le courant directement sur le réseau Si il faut stocker l'énergie, pourquoi ne pas reprendre une pompe du marché.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 5

Le moteur à air comprimé offre un meilleur rendement qu'un moteur à combustion interne (ce rendement étant le rapport entre l'énergie contenue dans le carburant et la force qui est transmise aux roues motrices).  [...] Ce devrait pourtant être la première chose présente dans ces publicité, car il est impossible d'affirmer que cette voiture est écolo sans en donner le rendement de conversion de l'électricité en énergie mécanique.  [...] pouvez vous svp lui demander le rendement de la compression de l'air comprimé, ainsi que celui de la conversion en énergie mécanique.  [...]

Ça pollue davantage d'aller faire les courses à pied qu'en voiture ! - Page 2

l'energie developpée par un organisme biologique a un rendement de quasi 1, ce qui n'est jamais le cas dans une mécanique pour un effort équivalent.  [...] que penser également des pertes d'énergie d'EDF, qui produit parfois assez loin des lieux d'utilisations, ce qui fait des pertes assez importante dans les lignes (couplage capacitif avec le sol et impedance des lignes elles meme) sans parler des innombrables transfos aux rendements plus proche de 80% que de 100.  [...] Il y a aussi le rendement du puit, à priori meilleur qu'une récolte de colza, même si le puit est off-shore (on peut donc mettre de côté ce rendement).  [...]

Installation solaire pour glaciere electrique - Page 4

par contre pour ton dernier post, je ne vois pas la pertinence de calculer un rendement global et tu t'emmelle pas mal avec les unites d'energie et de puissance (enfin ca franchement, on s'en fou ).  [...] Ceci dit je vais te poser une question toute bête, une voiture reçoit également tous plein d'énergie solaire quand elle roule et qu'elle est éclairé par le soleil, pourquoi est-ce que tu ne prends pas en compte cette énergie quand tu calcules l'efficacité du moteur thermique à pétrole qu'elle utilise.  [...] Je te rassure tout de suite, pour mes petites voitures solaires, je regarde de très près le rendement de mon panneau et encore plus l'énergie qu'il reçoit du soleil, c'est même déterminant dans ce cas là.  [...]

voiture thermique / voiture électrique / voiture hybride

Pour cela j'utilise l'énergie primaire consommée dans tous les moteurs de VT, en tenant compte des rendements de conversion en énergie mécanique.  [...] On peut alors calculer aisément l'énergie électrique nécessaire pour produire cette énergie mécanique dans un parc équivalent de VE, tenant compte des différents rendements.  [...] Pour les rendements entre thermique et tout électrique j'ai estimé les rendements de l'énergie primaire à l'énergie mécanique à.  [...]

Le solaire concentré : maintenant ! - Page 7

La densité énergétique (massique et volumique) de l'essence est élevée mais tu perds une grande partie de cette énergie dans un moteur thermique (les rendements maxima sont de 23 % pour l'essence, et de 28 % pour le diesel).  [...] De plus pour produire ce litre d'essence, tu as dépensé également beaucoup d'énergie (production, transport - rendement de 81,7% ).  [...] Je parlais d'efficacité exprimée en km/MJ, justement parce que la comparaison des rendements n'est pas pertinente ou plutôt ne permet pas de juger la quantité d'énergie necessaire à embarquer.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 31

D'autre part, plutôt que de parler en Franc (Suisse), il serait intérressant de nous renseigner sur l'énergie necessaire pour compresser 200 l d'air et faire 10 km.  [...] Ca, c'est pour l'autonomie reste à voir le rendement énergétique du puits à la roue (de l'énergie primaire à l'énergie mécanique aux roues).  [...] une étude de scientifiques américains qui ignorent sciemment ou par manque de rigueur les travaux (2006) de l'Ecole Polytechniques Fédérale de Lausanne (EPFL) sur les très prometteurs compresseurs à haut rendement (.  [...]