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Allumage des codes - Page 8

Il est connu que le rendement d'un moteur électrique est de l'ordre de 80% mais le rendemnt final (depuis la centrale nucléaire) ne dépasse pas 20%.  [...] Excuse moi, mais je n'ai pas parler de véhicule électrique mais de véhicule hybride, donc le rendement du moteur électrique depuis la centrale nucléaire n'a pas de relation avec mon message.  [...] Evidemment que, comme il faut considérer les frottements, il y a de la chaleur. Mais il s'agit d'un moteur électrique et le rendement est le même que ce soit pour faire tourner une roue ou l'inverse, produire de l'élec.  [...]

Rendement des voitures électriques

Quand il est question de chauffer son logement, l'énergie électrique est toujours la plus couteuse, surtout en comparaison des énergies fossiles.  [...] Les énergies fossiles, d'ordinaires de faible cout en comparaison de l'énergie électrique, sont lourdement taxé pour le transport.  [...] moteur électrique ou pneumatique. Le rendement de la filière électrique est environ 4 fois supérieur à celui de la filière pneumatique et environ 2 fois supérieur à la filière thermique actuelle.  [...]

Voiture électrique à prix accessible - Page 2

Pour faire un bilan énergétique complet il est nécessaire de tenir compte d'autres facteurs que le simple rendement électrique du moteur.  [...] Nous sommes actuellement au balbutiement de la voiture électrique, même sur ce forum, scientifique les estimations de rendements et de conso varient beaucoup, alors qu'on sait tous combien consomme notre véhicule à essence.  [...] Alors que dans une centrale électrique, c'est le rendement électrique maximum qui est recherché (rendement électrique de l'ordre de 40% avec un cycle simple et atteignant 55% avec un cycle combiné), dans la cogénération, on vise un rendement global accru par l'utilisation prioritaire de l'énergie thermique, soit dans un processus industriel soit dans une chaufferie.  [...]

La voiture électrique arrive?

Le rendement de charge d'une batterie c'est 90%. Et dans le cas d'une centrale electrique au fuel ou au charbon, le rendement global (energie electrique delivree/energie primaire) est aux alentours de 35%.  [...] 1,6(à cause des 37,5% d'électricité sans fossile)*0,4(rendement centrale thermique)*0,8(charge décharge baterie plus transport)*0,8(rendement moteur électrique d'ailleurs c'est plutôt 90%) =.  [...] ) [Je fais l'hypothèse, peut-être fausse, que le rendement d'un moteur électrique est à peu pr ès constant sur tous les régimes, ce en quoi il diffère totalement des moteurs thermiques].  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 6

Tout ce laïus pour dire que le téléchargement électrique de puissance à distance que tu envisages, impliquerait presque obligatoirement des rendements très faibles, autrement dit un gaspillage monstre s'ajoutant à un prix exorbitant des infrastructures.  [...] ..), solaire (zone desertique). Ces centrale electrique alimente un electrolyseur geant (vu que selon toi un grand electrolyseur a plus de rendement qu'un petit) qui lui meme alimente le réseau de d'hydrogene.  [...] Par exemple, pour faire fonctionner l'équivalent des moteurs thermiques (rendement 13% selon l'OCDE) avec de l'H2 (moteur électrique rendement 80% donc rendement au fina de l'H2 = 7.  [...]

La mobilité électrique est plus efficace que le vélo

..Et à ce moment, quitte a couper les cheveux en dix mille, tu peux considérer que pour amener l'électricité, il y des pertes lors dans le réseau, lors de la transformation HT vers le 220V, plus le rendement de la centrale, plus l'extraction et le transport du carburant de la centrale.  [...] qu'oublient-ils d'autre Sûrement le rendement du moteur électrique, les pertes au niveau de la charge/décharge de la batterie,  [...] Ils tiennent compte du rendement du moteur électrique et des pertes lors de la charge/décharge, ils tiennent aussi compte de l'énergie grise du véhicule et de la batterie et des panneaux solaires.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 8

Et c'est oublier que l'énergie électrique ne se crée pas ex nihilo. Ce n'est que de l'énergie primaire sous une autre forme (au rendement pret, bien sûr).  [...] En revanche avec le choix de l'hybride air-électrique, certe on pert de l'énergie lors de la conversion de l'air à l'électrique mais après cela on à tout un panel d'outils de compenssation qui permette d'augmenter le rendement énergétique.  [...] donc meme les freinage violent peuvent etre rcuperé avec un bon rendement. en voiture electrique les freinage violent ne sont aps acceptable pour la batterie et il faut perdre dans les frein classique.  [...]

Comparaison d'énergies pour le transport

Enfin, le rendement de l'air comprimé est catastrophique aussi (3.3%), cependant, c'est l'énergie propre la plus rustique de toutes, et pourrai bien jouer le même rôle que le chauffage élec.  [...] Et quand est-il des bornes de recharges pour les voitures électriques Est-ce réellement écolo Parce que j'envisage d'acheter un véhicule électrique, car dans mon esprit c'est moins coûteux en énergie et moins polluant que le gazoil.  [...] Les énergies renouvelables et hydrauliques ont un rendement énergie utile/énergie primaire de 100% car par définition l'électricité qui sort de ces centrales est une énergie primaire.  [...]

L'énergie nucléaire : pourquoi tant de controverse ? - Page 18

Ce mode de chauffage (effet Joule, façon des résistances alimentées par un réseau électrique ), est extrêmement dispendieux sur le plan énergétique global car le courant électrique issu de la centrale nucléaire (rendement.  [...] Et vous appelez votre post une démonstration voire une mise en perspective Vous dites que le chauffage électrique par effet joule a un mauvais rendement.  [...] Scientifiquement, ça veut dire quoi Le chauffage électrique par effet Joule a un rendement de 100% au cas où vous ne le saviez pas.  [...]

Renault et EDF pour lancer la voiture électrique en France - Page 3

Après, 28 kWh vs 175 kWh, j'ai du mal à y croire sachant que le rendement des moteurs à combustion actuels est d'environ 30-35% alors que celui du système (réseau EDF+batterie+moteur électrique) doit être au mieux de 80%.  [...] En moyenne nos moteurs thermiques font entre 15 et 20% de rendement quand les moteurs électrique triphasés avec électronique de puissance font 95% et plus.  [...] Tes calculs de rendement sont bons et on voit bien que la solution d'une propulsion électrique est meilleure hybridé avec une génératrice.  [...]