• Forum - électrique, Avion

Parlons de surpopulation - Page 4

Pour aller plus en avant, il faudrait discuter du caractère réaliste des différentes solutions, qui vont donc faire varier un facteur numérique dans le point b), mais si tu estimes que ce n'est pas le débat, je n'ai effectivement rien à rajouter aux points précédents.   [...] Bon, la production ne semble finalement avoir de limite que par l'absurdité d'un système qui en arriverait à détruire ce qu'il vient de fabriquer après l'avoir comptabilisé dans un calcul stupide de PIB (ce qui pourrait ressembler à une société de robots s'emballant, programmée pour ne regarder que le PIB même si elle doit tenir compte d'un maximum de chaleur dégagée par ses activités), ou par la décision, assez arbitraire, de se contenter d'une production donnée.   [...] ..). D'autre part la puissance thermique doit se dissiper, au mieux comme un corps noir, ce qui oblige à dimensionner les objets pour qu'ils puissent la rayonner (radiateur de voiture, taille d'un avion, d'une centrale électrique.  [...]

efficacité énérgétique

J'ai besoin de trouver ou inventer une méthode de calcul pour évaluer l'efficacité énergétique des systèmes électrique à bord.  [...] - Pour évaluer l'efficacité énergétique des machines à laver on calcul, on calcul un indice qui s'appelle indice d'efficacité énérgétique.   [...] Eh bien, vous remplacez appareil de réfrigération ménager par système électrique à bord de l'avion ….  [...]

Voiture électrique à prix accessible - Page 5

nous pourrions fabriquer des centaines de milliers de tonnes d'acier, de ciment, des dizaines de milliers de tonnes de cuivre, de zinc, d'aluminium, de silicium et de plein de métaux différents, des engrais, des pesticides, des plastiques,des lubrifiants, des élastomères, du papier, des colles, des solvants, des peintures, des médicaments, des textiles artificiels, du rouge à lèvres, nous chauffer, avoir un système souple et adaptable à la demande de production électrique, fournir des carburants pour les voitures, les camions, les bateaux, les avions, les fusées, tout ceci sans avoir besoin du moindre gramme de charbon, de pétrole et de gaz, et seulement pour la modique somme de quelques euros par an et par personne.  [...] bon, ok. En fait, je pense que les navires de guerre, les avions de reconnaissance, les hélicoptères, les tanks, les véhicules, l'acheminement de la nourriture, de la logistique, le transport des troupes se fait avec des véhicules à hydrogène et électriques, l'acier des mitrailleuses, des canons,  [...] faire la guerre pour le pétrole, et tout ça juste pour entretenir le complexe militaro-industriel américain.  [...] J'avais pas dit qu'il fallait se méfier des thèses conspirationistes du genre qui a tué la voiture électrique dans un autre sujet L'avis du rédacteur en chef de edmunds.com.  [...]

Projet Ambitieux : Biocarburant et Aviation

- enfin, l'aspect écologique, l'avion de 1938 était une vraie bétaillère (mais une belle hein ^^), il serait parfaitement inconscient et de tout de manière peu viable économiquement parlant d'employer un appareil à la motorisation équivalente.  [...] -l'avion électrique ( http.//www.sonexaircraft.com/ ), avion de tourisme donc l'autonomie est limité je crois à environ 1h (à vérifier).  [...] un avion diesel serais un progres ecologique rien que parce qu'il consomerais moins, mais ce n'est pas dans l'avion qu'il faut mettre l'huile vegetale.  [...]

Question saugrenue : Créer du pétrole ?

Et là on colle à l'agriculture le rôle de production énergétique, celui de préservation de la biodiversité, celui de la conservation du cadre de vie et des paysage, de terrain de loisir et quoi encore Je pense qu'il faut rester réaliste sur les possibilités de production de biomasse - hors production forestière, surtout si l'on prone la diminution des intrans, le non ogm, etc.   [...] Certe l'avion ou la voiture électrique sont loin d'être au point mais il semble justement urgent de plancher dessus, et le reste m'apparait comme une perte de temps.  [...] J'aime bien les optimisations théoriques les sociétés idéales ou tout le monde partage sa voiture, fait du vélo, branche sa machine à laver, voire sa voiture électrique, aux heures creuses, et que sais-je encore.  [...]

Une éolienne peut-elle fabriquer une autre éolienne? - Page 7

mais non, je pars du principe que l'électricité est la même à la fin quelle que soit la manière dont on la produit, et donc, comme beaucoup de pays ont déjà fait le maximum pour s'équiper en électricité hors fossile, et ne sont pas loin de faire la totalité avec (hydroélectrique, comme en Norvège et nucléaire comme en France), il n'y aurait aucune raison de ne pas avoir poursuivi la conversion fossiles-.  [...] Malheureusement, je constate qu'il est très rare que des personnes interviennent sans avoir un interêt à défendre un mode particulier de production d'énergie par rapport à un autre, pour des raisons soit personnelles (elles bossent dans le secteur), soit politiques (on finit par croire qu'une tension électrique a une étiquette politique.  [...] Ils ne consomment du pétrole que pour les voitures/Camions/avions. Ils sont d'ailleurs très intéressés par la voiture électrique seulement ils n'ont pas de constructeur.  [...]

voiture hybride

Pour lui, une voiture électrique peut parfaitement être LA voiture principale. Et pour les vacances au pays, ça sera en avion.  [...] Bref, la voiture électrique peut parfaitement être LA voiture d'un foyer. Il suffit juste que cette voiture puisse satisfaire les besoins de cette famille, ET/OU qu'elle puisse trouver des solutions alternatives pour les rares cas où la voiture électriques ne peut convenir (location, train, avion...).  [...] Le moteur électrique à l'avant entraine les roues via un grand ratio de transmission, optimisé pour rouler à vitesse élevée.  [...]

Pourquoi l’exploitation des gaz et pétrole de schiste est désastreuse. - Page 2

.. Et ça c'était à l'époque où les usines devaient être convertis pour faire des avions et des tanks (un peu plus compliqué à faire que des vélos électriques) et où il fallait envoyer des cuisiners faire des cours pour cuisiner des abats à 20 personnes alors que nous maintenant on a Top Chef qui en touche des millions.  [...] Si je veux arrêter de consommer de l'électricité le jour pour m'éclairer, je ne vais pas remplacer un générateur électrique à pétrole alimentant une ampoule par la même quantité de pétrole synthétique produit à partir d'énergie solaire concentrée qui va alimenter un générateur électrique à pétrole qui va alimenter une ampoule.  [...] .. on vit dans une illusion permanente... Mais on utilise ordinateurs et télématique produits pour l'essentiel avec du charbon, alimentés par l'énergie électrique (nucléaire en France) et on se déplace en automobile ou en avion propulsés au pétrole.  [...]

La voiture électrique est-elle verte ? - Page 2

En choisissant l'électrique, tu lui consacres d'avantage de ressources, tu demandes à d'avantage de camions/bus/voiture/avion/bateau de se mobiliser pour participer à la construction de ton auto électrique (et dans le même temps le nombre de camions/bus/voiture/avion/bateau pour construire autre chose diminue d'autant, vu que tu y consacres moins d'argent, vu que ton auto électrique est plus chère).  [...] Ce n'est pas certain, car vous comparez une petite voiture électrique à la moyenne des voitures thermiques, qui présente une plus grande capacité de transport (qu'elle soit mal utilisée peut-être est une autre discussion).  [...] - Sur route, la voiture classique à un rendement similaire à celui de la voiture électrique, avec l'autonomie, l'espace et la capacité en plus.  [...]

Un moteur électrique sur un ULM?

Le poids de batteries nécessaires au fonctionnement du moteur électrique correspondra t-il au poids dont je dispose, en sachant qu'un ULM a un poids limité à respecter et que je ne peux donc pas mettre plus que le poids que j'aurais enlevé avec le moteur mécanique et son carburant.  [...] A mon avis, ça va être dure. 80 cv, c'est la puissance d'une bonne voiture, sachant qu'actuellement les voitures électriques existantes ont des batteries de plusieurs centaines de kilo pour 200 km d'autonomie, si tu mets au max 100 kg de batteries, tu en as pour 30-60 minutes d'autonomie.  [...] Il y a quand même quelque temps qu'il existe aussi des paramoteurs electriques. Cela ne retire rien au mérite de Anne Lavrand et de son équipe, ils ont fait un travail formidable.  [...]