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Les normes de pollutions des véhicules, les constructeurs et l'administration

Dans le 2eme cas, je suis au maximum de la capacité du moteur à ce régime de 2000rpm, pleine charge à 100%, soit environ 200Nm pour 42kW-57ch.  [...] dans ce cas là, lorsqu'on a un moteur capable de fournir 90ch et qu'on sollicite 45ch, il est préférable de fonctionner vers mi régime moteur et à charge élevée, plutôt qu'à régime moteur élevé mais à faible charge.  [...] Plus le moteur monte en régime plus les pertes internes augmentent, et mettre de la charge sur un moteur à bas régime fortement chargé (5ème) conduit aussi à des effets néfastes (pilonnage), la boite de vitesse n'est qu'une astuce pour adapter la force du moteur thermique alternatif aux besoins de la conduite, le moteur électrique n'a pas ce souci, mais il en a d'autres.  [...]

PanneauSolaire pour alimenter un moteur 12v

Attention tout de même la tension peut variée de 5% assez vite suivant l'ensoleillement et la charge électrique du panneau, il faut temporiser le redémarrage pour éviter des marche/Arrêt répétitif sur le moteur qui le détruirait.  [...] C'est le courant délivré qui varie et lui il varie beaucoup. Et dans le cas qui nous est soumis, c'est le moteur avec sa charge mécanique, qui va déterminer le courant.  [...] effectivement lorsque le moteur démarre sa vitesse est par definition nulle donc sa tension interne ((fcem, force contre electromotrice) souvent désignée par la lettre E sur la plupart des schémas équivalent) est nulle et le moteur, donc pendant un instant la charge est quasi assimilable a un court circuit et le moteur ne peut commencer a se mettre en mouvement que si le courant fourni est au moins égal a celui qui permet de vaincre le couple resistant qui, je le rappel est égal a C=constante1+constante2*N (N étant nul au démarrage).  [...]

La mobilité électrique est plus efficace que le vélo

..C'est juste ça que je reproche. Personne au monde, ou très peu, ne recharge son segway avec des panneaux solaires individuel.  [...] qu'oublient-ils d'autre Sûrement le rendement du moteur électrique, les pertes au niveau de la charge/décharge de la batterie,  [...] Ils tiennent compte du rendement du moteur électrique et des pertes lors de la charge/décharge, ils tiennent aussi compte de l'énergie grise du véhicule et de la batterie et des panneaux solaires.  [...]

Bases sur la combustion, les émissions polluantes des moteurs

C'est peut-être une unité barbare, mais c'est l'unité usuelle des motoristes car ils mesurent une consommation de carburant et une énergie fournie par le moteur.  [...] NB. sur un moteur essence à pleine charge, on peut rencontrer des réglages riches à pleine charge pour des raisons thermiques.  [...] Les objectifs à atteindre sont la courbe de pleine charge moteur, les objectifs de consommation et les objectifs d'émissions, sans oublier les objectifs d'agrément de conduite, les contraintes d'implantation dans un véhicule, la protection thermique du véhicule.  [...]

Ecolo-conduire : la thermodynamiqye pour comprendre sa voiture - Page 2

Le seul problème c'est qu'au frein moteur, le moteur tourne souvent vite donc disperse beaucoup plus d'énergie provenant de l'Ec elle même provenant de l'essence.  [...] Pour moi le moteur du réchauffement climatique est la compétition entre hommes. Le pétrole étant utilisé in fine comme arme dans cette compétition (qu'elle soit intellectuelle ou physique ou financière dans le contexte actuel), la limite haute de cette compétition ne tiens pas à la compétence intrinsèque de chaque concurrent, mais dans sa capacité à utiliser les ressources de la planète en spoilant les autres de leur droit à ces ressources.  [...] Enfin pour ceux dont la voiture est équipée d'un filtre à particule, pour se régénérer (se vider) il a besoin d'être très chaud ou alors il va devoir injecter du carburant supplémentaire pour s'auto régénérer donc il faut de temps en temps quitter sa conduite pépère lors d'une long parcours autoroutier ou d'une montée franche quand le moteur est bien chaud.  [...]

alimentation d'un moteur avec energie solaire

Le matin suivant, s'il y a un grand soleil, pas de problème. le système redémarrera (le capteur pourra démarrer le moteur et chargé la capacité en même temps).  [...] Mais si le temps est mitigé, le capteur ne pourra pas démarrer le moteur. Donc, la capacité ne se chargera pas (car elle sera court-circuité par le moteur).  [...] A mon avis, la capacité n'a d'intérêt que si tu peux débranché le moteur pendant que tu la charges (mais une fois le moteur lancé, rien n'interdit de la laisser branché).  [...]

Ecoconduite : à quelle vitesse minimise-t-on la consommation

Il m'est arrivé de faire touner un moteur à par ex 1300 tr/mn en pleine charge, ce qui veut dire dire ici que le papillon des gaz ouvert en grand et le moteur est freiné (sur un banc moteur) et ceci pendant 1/2 heure ou plus selon les besoins.  [...] certes, mais bon. le moteur n'est pas non plus sous forte charge, dans le cadre de l'hypermilling, il s'agit juste de maintenir une vitesse sur un filet de gaz.  [...] A condition que le moteur tourne bien rond et sans a-coups et surtout sans bruit de grognement ou une vibration qui est un indice de charge trop importante ou d'une vitesse de rotation du moteur trop faible.  [...]

Bilan carbone energie reactive

Pour annuller cette puissance reactive, il suffit de mettre des condensateurs en // sur la charge (généralement un moteur qui est lui inductif).  [...] Ps, Hydro-québec oblige un facteur de puissance de 95%, mais j'avoue qu'à 85%, je leurs ferais payé le surplus carbonne dû a l'usine au charbon qui lui fournit l'énergie demandé gaspillé.  [...] il y a dans les centres de distribution de l'edf des gros alternateur tournant a vide, monté dans de l'hydrogene pour reduire les pertes, qui peuvent produire ou consomer de l'energie reactive par simple reglage de l'exitation.   [...]

mon éolienne - Page 4

Pour mes éoliennes j'ai utilisé des moteurs pas à pas unipolaire 55SI-25DAWC 12v 48  [...] de mon multimètre, dans tous les cas les 2 éoliennes fonctionnent en série et arrivent à recharger la batterie 12V dans la journée sur la conso de ma soirée, à condition qu'il y ai du vent bien sur, la tension des 2 éoliennes est largement au dessus des 12V pour recharger la batterie avec un vent faible.  [...] J'ai branché les 4 fils de couleurs en série du moteur, le tout relié à un pont d'iode pour redresser le courant, et le tout relié à un régulateur de charge solaire, oui solaire car je pense moins cher qu'un régulateur éolien, et il marche très bien, il indique la tension de la batterie et la charge.  [...] Bonjour, après quelques jours d'essai je connais à présent la puissance de mon éolienne moteur pas a pas, j'ai acheté un petit panneau solaire qui fournit du 6 watt pour compenser les jours sans vent, et j'ai simplement comparé les 2, volt et intensité, donc mon panneau produit du 6 watt à pleine charge, c'est la puissance donné par le fabricant, et mon éolienne produit du 8 watt à pleine charge, donc les 2 éoliennes branché en parallèle et non en série produisent du 16 watt + panneau 6 watt = 22 watt.  [...]

La voiture électrique arrive?

Alors certes, on pourrait avancer d'autres arguments dans un sens comme dans l'autre (les nouvelles centrales a charbon offrent des rendements de plus de 45%, le downsizing des moteurs thermiques permet de reduire encore plus la consommation, certains moteurs brushless offrent des rendement de 85-90%, etc.  [...] 1,6(à cause des 37,5% d'électricité sans fossile)*0,4(rendement centrale thermique)*0,8(charge décharge baterie plus transport)*0,8(rendement moteur électrique d'ailleurs c'est plutôt 90%) =.  [...] ca se fera peut etre un jour en ville avec des voiture a louer ne pouvant pas sortir de la ville et des prise de charge a toutes les places de stationnement, mais pour une vraie voiture tout usage la solution est plutot de rouler doucement, de l'alleger au maximum, d'ameliorer l'aerodynamique, d'augmenter le rendement du moteur, le diesel qui est deja le meilleur poura encore progresser un peu.  [...]