• Forum - Charbons, Moteur

[Technique] Remplacer charbons sur tondeuse électrique

J'ai enlevé le capot qui cache le moteur et j'ai soufflé toutes les herbes au cas où ce serait celles ci qui étouffent le moteur (pourquoi pas ).  [...] Aussi si je vous joins quelques photos du moteur de ma tondeuse, pourriez vous me montrez où se trouvent ces charbons, et comment les changer.  [...] Les photos sont enfin validées. Je ne suis pas chez moi cet après-midi, j'utilise une tablette mais dés ce soir je te mets une flèche sur les charbons.  [...]

[Technique] démontage Taille Haie Peugeot TH550

[Technique] démontage Taille Haie Peugeot TH550.   [...] impossible de déposer le protège mains pour déposer la coque, pour vérifier le moteur qui doit avoir un pb de charbons, j'ai retiré toutes les vis ainsi que les deux plus grosses, mais impossible de le démonter, je ne veux pas trop forcer.  [...] C'est OK j'ai trouvé la solution, après avoir retirer toutes le vis, il faut actionner la poignée de sécurité et tirer la poignée d'un seul coup vers le haut et elle sort et ensuite on peut continuer de la démonter.   [...]

[Divers] Tracteur tondeuse démarre plus

Je l'ais récupéré chez un amis, seulement il ne demarre pas, la baterrie a une bonne tension et on dirait un petit bruit de relais qui s'enclenche au démarrage.   [...] -le moteur fait clac- clac,mais ne tourne pas.voir état des charbons et de l'induit.  [...] Si le démarreur lance le moteur avec une autre batterie, la votre est déchargée ou pas assez puissante pour lancer le moteur, surtout si le moteur est grippé (bruit de cognement), voir que le moteur tourne librement lorsque la bougie est retirée et vérifier le niveau d'huile moteur.  [...]

Le stirling n'intéresse personne ? - Page 10

Papymusic, je suppose que tu as réalisé plusieurs moteurs. Quels sont les constatations auxquelles tu arrives en les faisant fonctionner Moi sur le seul en fonction que j'ai construit pour l'instant, j'observe des comportements curieux.  [...] MTI ( http.//www.mechtech.com/ ) est le spécialiste Américain des moteurs Sterling, ils travaillent depuis 20 ans avec des fonds publics (Dept Of Energy).  [...] Il s'agit de l'architecture des moteur 1 temps alternatif que j'ai inventer a 19 ans (qui a fait sourir puis grimacer peugeot mtc) et qui doit être applicable au stirling.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 8

Donc dans mon esprit ce n'est pas l'air qui produit en temps réel l'électricité du moteur (ou des moteurs) électrique qui fera mouvoir le véhicule.  [...] Je crois que tout le monde est plus ou moins d'accord sur le fait que l'électricité à bien des avantages (moteur à hauts rendements, gain de place, durée de vie élevé sauf pour les batteries, pollution directe quasi nule.  [...] - Les pertes de la conversion air-électrique peuvent être compensées en partie par la production d'énergie lors des freinages, lors des descentes (moteur devenant génératirce à son tour...).  [...]

Moteur à explosion - Page 2

Wizz sache qu'en matiere de moteur tu ne m'apprends rien, et si je suis venu sur le forum c'est justement parcque aucun des moteur que j'ai pu etudier ou connaitre, n'utilise ce que j'imagine et aucun de surcroit n'utilise autant de ressource que ce lui que j'ai en tête.  [...] si on parle maintenant de liquides sous pression, on tombe soit dans les moteurs hydrauliques soit sur les turbines de barrages, stocker un liquide sous pression ne permet de stocker qu'une energie ridicule.  [...] en revanche il me permet de savoir qu'une fois lancée et bien sur avec une force X génerer par les aimants, de permettre disons soit d'aider le moteur à air en lui offrant une energie suplementaire.  [...]

voiture hybride

En revanche, si on a acheté une voiture avec un gros moteur puissant, tout en respectant les limitations de vitesse, c'est parce qu'on veut montrer qu'on est peté de thune.  [...] Pour le moteur thermique, fournir 20ch ou 23ch, ça consomme pratiquement la même chose (de plus, ça permet de ne pas fonctionner à très faible charge, avec un rendement énergétique très faible.  [...] Et celle des ralentissements de 136 secondes (ce qui veut dire que la quasitotalité de l'énergie cinétique de la voiture est perdue en frottement et récupérée par les moteurs électrique, et qu'on n'utilise jamais les freins, ou presque jamais).  [...]

Réduire sa consommation de carburant en ville

- debrayer pour ne plus avoir ce frein moteur et laisser la voiture rouler plus longtemps tout en laissant le moteur consommer du carburant en tournant au ralenti.  [...] Aussi, sauf voiture de collection (a carburateur ou injection mécanique), un moteur qui ne tire pas la voiture ne devrait quasi pas consommer (juste pour me maintenir en état de repartir à la première demande).  [...] Bon, quand on voit que l'on est passé de 850 kg pour une 205 à 1300 pour une 207, on a comme un doute sur le sens du progrès (l'amélioration au niveau des moteurs est perdue dans la course au poids actuelle).  [...]

PanneauSolaire pour alimenter un moteur 12v

Ca nous fait. un panneau d'un m2, un chargeur d'accus (adapté), un relais à seuil, un accus, au moins un relais M/A, un moteur électrique et son réducteur.  [...] Par contre je te conseille de prévoir de quoi soutenir l'axe de rotation parceque sinon en faisant tourner une charge déséquilibrée comme j'ai cru comprendre qu'elle le serait, ça risque de valser dans n'importe quelle direction quand tu va la faire tourner et ça ça n'a rien à voir avec la puissance du moteur.  [...] Dans un moteur à courant continu la vitesse est proportionnelle à la tension de fém (quasiment la tension au borne du moteur dans le cas du charge pas très gourmande en courant).  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 13

je suis en train de réalisé le proto du moteur. Si d'ici quelques semaine mes calcus se revelent exacte et que j'obtiens une certaine puissance au bout de l'arbre, nous passons a la réalisation du proto de la voiture avec la coque en carbone.  [...] il a, (mais exactement comme les moteurs classiques a pistons), une pression (peu importe laquelle) sur les pistons,qui se traduit sur le vilebrequin par un couple variable, suivant l'angle de la bielle, donc par conséquent rendement diffèrent.  [...] il vaut mieux un moteur a pistons, qui a un couple constant,a partir du moment ou la pression est la même,quelques soit la position des bielles,comme les moteurs a pistons axiaux.  [...]