• Forum - Carburants, Gazole

Transition energetique, débat citoyen. - Page 3

Vous verrez qu'on est sur des concepts qui sont totalement différents du conventionnel puisqu'on ne travaille plus énergie par énergie (avec le gaz d'un coté, l'électricité de l'autre, le carburant à coté, la chaleur de l'autre.  [...] On travaille sur des concepts de boucles locales énergétiques qui associe production de gaz, électricité, chaleur, carburant et matériaux de chimie verte sur place de manière interdépendante, vous pouvez alors jouer l'un avec l'autre et utilisez les flexibilités de tout votre système.  [...] Vous pouvez très bien faire un système électrique sans P2G 100% renouvelable, et même un système énergétique tout usage 100% renouvelables sans P2G (l'alternative ici serait des biocarburants importés).  [...]

Moteur essence versus moteur diesel HDI

Aujourd'hui l'essence peut contenir jusqu'a 10% d'éthanol d'origine agricole. Pour faire les cultures destinées au agro-carburants on emploie du gazole (.  [...] Logiquement les prix des carburants devraient tenir compte du rendement moyen des moteurs essence et diesel et ainsi vendre plus cher le gazole et moins cher l'essence (c'est ainsi aux USA).  [...] Un petrole léger est idéal pour l'usage carburant. Quand il est plus lourd on obtient de plus en plus d'huiles et paraffines et du goudron.  [...]

de l'utilité de "lutter contre le réchauffement climatique" - Page 3

le GPL n'a rien d'écologique, il produit lui aussi du CO2 (en plus grande quantité que l'essence pour produire la même quantité de travail, je crois) et finira comme les carburants du type essence et gazole.  [...] J'ignore si le GPL est moins polluant que les autres carburants mais il est vendu comme tel dans plusieurs pays (notamment en italie et en hollande où le parc de véhicules équipés est de 5% soit 10 fois plus qu'en france).  [...] Le garagiste en face de chez mois dont la voiture fonctionne aussi avec ce carburant m'a par ailleurs affirmé que le gaz qui n'était pas récupéré pour la fabrication du GPL était brulé dans les torchères que l'on voit près des puits de pétrole et qu'il vallait mieux le bruler pour faire avancer nos voitures.  [...]

Diesel et huile de tournesol - Page 6

En plus, si j'ai bien compris, un moteur gazole optimisé pour consommer du gazole entraînerait moins d'imbrulés lorsqu'il utilise un carburant pour lequel il n'a pas été conçu Le moteur de test a-t-il été réglé spécialement ou tous les posseseurs de voiture diésel doivent-ils porter plainte contre les constructeurs car apparemment ceux-ci ne sauraient pas règler leurs moteurs.  [...] Donc, à peu de chose près et à usage identique, notre véhicule brule dans son moteur environ 6 litre de carburants que celui-ci soit 100% gazole, 100% huile ou un mélange de diverse proportion entre ces 2 extrêmes.  [...] Ca laisse encore moins de place pour les biocarburants (j'aurais tendance à dire qu'un câble ételtrique a plus d'importance qu'un litre de gasoil).  [...]

Réduire la pollution des moteurs diesel des péniches

L'absence de la TIPP (Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers) sur l'eau a permis de ramener le surcoût de carburant à 40 centimes de Francs par litre (soit 10 % du prix).  [...] Gecam Le GECAM O# est un carburant à base d'émulsion d'eau et de gazole basse teneur en souffre qui permet de réduire de manière importante les émissions polluantes.  [...] je pense que le problème du carburant aquazole ou des autre systeme d'injection d'eau, parfois un peu mieux, ou parfois pire.  [...]

Bases sur la combustion, les émissions polluantes des moteurs

Ces composés sont poreux et peuvent adsorber d'autres gaz. eau, HC, acide sulfurique (si, si, on en a à l'échappement si le carburant est souffré).  [...] mesure légale des émissions et de la consommation (je sais, la réglementation, ce n'est pas forcément passionnant, mais pourtant c'est indispensable), et carburants alternatifs.  [...] Voici quelques extraits de Carburants et moteurs de JC Guibet, chez Technip. C'est une somme du genre, malheureusement je n'ai à disposition que l'édition 1987.  [...]

Comment fabriquer de l'agrocarburant a destination d'une tondeuse a gazon?

Notre projet serait donc de créé de l'agrocarburant (biodiesel). Malgres nos nombreuses recherches nous n'avons pas trouver de formule précise pour en créé.  [...] Si c'est trop difficile un carburant mélangé huile et gazole pour être moins visqueux serait une solution (intermédiaire).  [...] Manuels pour faire des biocarburants ici. h t t p.//journeytoforever.org/.  [...]

Modification des bougies d'allumage... -2L/100 km ?

Il y a des bougies d'allumage sur tous les moteurs à allumage commandé (p.e. carburant essence) qui servent à initier chacune des combustions dans chacun des cylindres tant que le moteur fonctionne.  [...] e. carburant gazole) qui servent à chauffer la chambre de combustion juste avant (et juste après) le démarrage.  [...] à chaque fois que l'énergie atteint des limites non aceptables, il y a toujours des personnes qui promettent des produits miracles, proposants des gains mirobolant pour un investissement pas trop cher (et parfois très cher).   [...]

Impunité pour le tueur diesel ?

je pense que le carburant diesel va etre comparativement de moins en moins cher que le carburant essence car il faut moins de pétrole pour tirer un litre de GO qu'un litre d'essence.  [...] transports collectifs voire absence de transport (télétravail...), énergie électrique, PAC et réformage de biocarburants.  [...] Quand à dire, hou le vilain, il a des idées de complots, alors là, il va falloir de sérieuses raisons afin de m'expliquer pourquoi la france s'est prise une amende pour ne pas s'etre mise en conformité avec l'europe sur les bio-carburants et autres hvb.  [...]

Calcul du rejet g.CO2/Km

Je souhaiterai une formule, si elle existe, pour calculer les rejets de CO2/km d'un véhicule à partir de sa consommation de carburant, essence ou diesel.  [...] 66 MJ/kg contre 43.18 pour le SP95. En combinant les deux, on trouve que la masse (kg) de CO2 par unité d'énergie libérée par le carburant (kJ) est de 69.  [...] 07 pour l'éthanol contre 73.32 pour le SP95, soit une différence de -6%. Tu peux prendre ce -6% comme une approximation réaliste de la différence d'émissions de CO2 sur cycle, dans un cadre de bicarburation (le moteur n'est donc pas totalement optimisé pour l'un ou l'autre des ces deux carburants), en supposant que les réglages moteur conservent grosso modo le rendement de combustion en changeant de carburant.  [...]