• Forum - Batterie, Rendement

Allumage des codes - Page 8

Avant le rendement de la recharge de la batterie, il faut aussi connaître le rendement du moteur thermique (mais pas du du freinage, ce rendement là on s'en fout en fait puisque c'est de l'énergie gratuite).  [...] 70 % pour les déperditions à la charge de la batterie, c'est nettement meilleur que cela avec du NiMh tant que l'on ne va pas dans les extrêmes en charge et décharge, je mettrais plutôt 80 % pour le rendement charge/décharge, c'est à dire que l'on récupère 80 % de l'électricité emmagasinée et non 0.7*0.7 = 49%.  [...] Sur ton schéma tu prends 70 % pour le chargeur de batterie et dans ce message 90 %, à mon avis le rendement d'un chargeur de batterie moderne dans la gamme 5 kW est plutôt de l'ordre de 98 %.  [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 9

Il faut en gros 2~3fois moins d'énergie (moteur thermique 20% de rendement, moteur électrique+circuit de puissance+fuite batterie+onduleur+transfo+char ge/décharge batterie environ 50%).  [...] Mais bon, comme le rendement de charge d'une batterie est plutôt 90% que 95%, cela revient au même, la chaleur dégagée par la batterie étant alors 2fois plus importante.  [...] mais plus on charge ou decharge vite plus le rendement diminue. une batterie trop petite dechargé trop vite a un rendement lamentable et une durée de vie catastrophique.  [...]

Moteur électrique

selu oubli important dans la revue des batterie. il oublient le rendement une batterie ne rend jamais toute l'energie qu'on lui donne.  [...] la encore c'est le plus lourd qui a le meilleur rendement. une petite batterie utilisé au maximum de sa puissance aura un rendement de 50%, une bonne vieille batterie au plomb, beaucoup plus lourde poura ateindre 90% pour faire le meme travail mais ne sera bonne que pour une utilisation fixe.  [...] on peut obtenir le meme rendement avec compresseur reservoir et moteur a air comprime qu'avec des batterie mais c'est encore plus lourd.  [...]

Moteur à air comprimé

- Pour le rendement transport, dans une voiture le réseau me semble moindre par rapport à un réseau industriel, on doit pouvoir augmenter la valeure de l'ADEME.  [...] Bombonnes d'air plus durables que les batterie certes, mais si on perd 50% du rendement de ces dernières, est-ce encore intéressant.  [...] Parallèlement, il y a aussi de plus en plus de plastiques. De plus en plus recyclables, mais peu recyclés par l'industrie auto, pour des questions de structure (plastique fibré) et d'aspect.   [...]

solaire,eolien, hydrogene

Bien sûr, ça se fait au prix de pertes de rendements. lorsqu'on passe par l'hydrogène, on ne récupérera que 20 à 25 % de l'électricité produite.  [...] idem pour la pile a combustible. il lui faut des grandes surface d'electrode pour un bon rendement, et en platine qui coute trop cher, alors que dans la batterie au plomb le meme plomb fait tout.  [...] j'ai meme une solution pour eviter l'auto decharge. pour garder des batterie pleine pendant longtemps, vider l'acide et remplacer par de l'eau distillé, l'auto decharge devient nulle et cela peut faire de l'energie de secours disponible des qu'on remet de l'acide.  [...]

[Ornement] Boule lumineuse solaire pour décorer le jardin

Ça fait 1,2 x 0.12 soit 144mW. Et encore j'ai considéré un bon rendement et une batterie qui ne faiblit pas.  [...] Merci beaucoup pour ces renseignements. Donc, pour avoir un bon éclairage, il vaudrait peut-être mieux que je m'en tienne à des lanternes ou des bornes lumineuses avec des ampoules traditionnelles suffisamment puissantes.   [...] Le problème reste que les lampes traditionnelles réclament le 220 V et bien sûr, une alimentation par câble souterrain en profondeur avec grillage avertisseur rouge.   [...]

Surconsommation électrique mondiale du à un bug dans le navigateur Chrome

Je suis curieux de savoir quel consommation mondiale cela peut faire sachant qu'il y a plus de 750 millions d'utilisateurs régulier du navigateur Google Chrome.   [...] Dans l'autre sens, faudrait prendre en compte la proportion d'usage sous batterie, ainsi que le rendement charge/décharge de la batterie.  [...] L'est-elle vraiment Selon le processeur, la consommation doit varier. Puis comme le dit Amanuensis, il faut pondérer le temps d'utilisation.   [...]

Le solaire concentré : maintenant ! - Page 4

Le rendement depuis la centrale électrique (incluant l'extraction d'uranium pour les centrales nucléaires, du gaz du pétrol et charbon pour les thermiques).  [...] Il ne faudrait pas que le gain apporté par l'électricité (meilleur rendement) soit anéanti par une dépense très supérieure pour pouvoir rouler en mode sportif.  [...] Il faudrait trouver une centrale avec un rendement inférieur à 15% pour que la voiture électrique commence à avoir un moins bon bilan que la voiture à essence.  [...]

potentiel du stockage d’énergie électrique avec l’hydrogène.

Le problème avec la filière hydrogène, peu être peu t'on obtenir 40 pour cent de rendement en laboratoire, mais en grande série avec des matériaux abordables que reste il du rendement.  [...] le rendement de la batterie au plomb est très bon. les chiffre souvent donné du genre 80% correspondent a une utilisation moyenne, mais plus la batterie est surdimensionné plus le rendement augmente.  [...] avec la batterie quand on augmente le nombre de batterie pour augmenter la capacité de stockage ça diminue la puissance par batterie et ça ameliore le rendement et diminue l'usure.  [...]

Le transport et l'environnement. - Page 2

Ce qui ne conduit finalement pas à une diminution des ressources. mais surtout, plus généralement, l'augmentation de l'efficacité technique des processus rend de plus en plus de ressources accessibles (par exemple on sait de mieux en mieux extraire sables bitumineux, gaz de schistes, ou pétrole sous marin), ce qui finit par augmenter la quantité totale de ressources exploitées, et pas la diminuer.   [...] un litre de pétrole économisé finit par être dépensé ailleurs, pas forcément en un endroit précis mais plutôt au quatre coin d'une zone géographique pouvant s'étendre du quartier où l'on habite au monde entier dans des infrastructures qui ont une certaine capacité à augmenter leur/production/consommation via une gestion appropriée de leurs stocks (puisqu'il s'agit essentiellement de gérer les fluctuations de la production/consommation), ou via la concurrence qui peut profiter que l'une d'entre elle soit à bloc pour lancer (et de plus en plus rapidement) des produits qui satisferont ceux qui ont de l'économie.   [...] On peu dire que l'azote multiplie par 3 le rendement d'un moteur mais qu'en contre partie il faut un réservoir de la taille et poid d'une batterie sans les problèmes de la batterie.  [...]